На старт Ваш профиль Контакты  
Кайтинг от Захарова
 
Новости | Новичкам | О соревнованиях | А поговорить??? | Есть вопросы? | Кайты "Параавис" | Статьи | Фотачки
Про Спид
Тоже прошлогодние заметки с форума о Спид-13 , фирмы Flysurfer




Спид, естественно, в кавычках! Поскольку медицинский смысл этого термина, надеюсь, брольшинство из нас не сильно волнует Речь идет о новом летнем куполе немецкой фирмы "флайсюрфер" "Speed", площадью 13м.кв.

Летний парафойл доля воды, с большим удлиннением и с очень необычным для парафойла поведением. Не буду повторяться о технических подробностях - все это легко увидеть на www.flysurfer.de и на www.flysurfer.ee

расскажу о своих впечатлениях от этого крыла, благо прошлая неделя ежедневных катаний позволила почувствовать его в полной мере.

Начнем с "ложки дегтя", это не очень большой недостаток, это неизбежное следствие всех тех плюсов, о которых пойдет речь дальше: в очень порывистый ветер купол сложновато удерживать в зените, он наровит очеть сильно уйти вперед, за голову и при резких порывах ветра ( подчеркну - при резких порывах, при нормальном не очень ровном ветре кайт ведет себя вполне адекватно) может рухнуть через переднюю кромку. Справляться в этих условиях с балонником попроще, а Спид требует работы планкой на себя, когда при порывистом ветре он висит в зените. Этот его небольшой недостаток может осложнить жизнь новичкам, но если это уже не первый ваш кайт и вы не испытываете шока от выхода на воду при ветре 5-8м.с, то проблемм никаких! Но какую фигуру он у меня изобразил в один из первых запусков при рваном ветре с берега!!! - на порыве ветра ушел резко в зенит за голову, дальше я развернуля на 180 градусов, лицом к нему, при этом слегка перекосил планку управления, кайт ушел еше дальше в сторону и к земле, при этом его стропы были уже направлены против ветра, дальше я развернул его вдоль горизонта и кайт, облетев вокруг меня полный оборот вдоль земли (360 градусов) вернулся на свое нормальное место! Я до сих пор не понимаю что это было, но купол при этом полностью сохранял свою форму(клапана на передней кромке не только позволяют с воды стартовать, но и не дают воздуху выйни из крыла при срывных режимах и отсутствии нормального потока встречного ветра).

Так же кайт ведет себя и в том случае если вам таки удается сорвать его из зенита - сначала какое то расстояние, не теряя своей формы, падает вниз, стропы провисают, а дальше на провисших стропах, когда вы уже никак не можете повлиять на его поведение, он сам поворачивается назад, натягивает стропы и снова становится послушным и управляемым, ну может чуть ушками похлопает. завернуть его через переднюю кромку до падения вниз практически невозможно, ну разве что в каком нибудь совсем жестком подветренном роторе. Всей этой фигней я занимался при рваном ветре с берега, когда не было нормальных условий для катания.

Ну а на воде - совсем другое дело!!!

Первое и самое главное открытие - у этого кайта охрененный ветровой диапазон! С полной уверенностью могу сказать, что ни один другой кайт такого диапазона не даст! Ну по крайней мере, я такого кайта еще не видел! В 5-6 м.с я со своими 85 кг уже могу на доске 160 двигаться поперек ветра. А при ветре 10-11м.с я катался даже не думая уменьшать его тягу диповером. Все делается ходом планки. Где его верхняя ветровая граница, я пока не понял, но учитывая, что при 10-11 м.с затягивание диповера на четверть хода практически

всю тягу сбрасывает... я думаю что в 12 м.с с ним еще будет ненапряжно. Отсюда вывод: если кайт перекрывает ветровой диапазон 2-х балонников (однозначно!!!), а его цена 1500 тысячи евро - то это недорогой кайт. Почти ту же самую полторашку стоят в розницу 16-ти 18-ти метровые "Норсы" и " Нейши".

Это мое личное мнение, спорить ни с кем не буду, но никто меня не заставит таскать с собой 2 балонника с втрое большим весом вместо одной этой "лапочки"!

Рестарт с воды - как обычно очень легко! Это я особенно оценил при катании вблизи берега, когда места для рестарта не очень много! Не, ну конечно все нормальные пацаны в такой ситуации пользуются помошником на берегу, а если такого нет, и берег не очень комфортный? Реально, меньше минуты проходит от момента падения купола на воду, до его взлета. Меня вопрос рестарта при покупке этого кайта особенно волновал, что такое удлинение 6 я по зимним крыльям очень хорошо знаю! Опасения оказались напрасными.
Прыгать легко и комфортно! Я это делать умел не очень хорошо, но с появлением этого крыла - совешенно новый уровень! Большое удлинение крыла дает очень хорошую скорость его поворотов и перемещений - и как следствие, мощный рывок вверх при прыжке.

ну и совершенно необычное ощущение от кайта при сильном ветре, когда ты ожидаешь обычного передоза, готовишься упираться изо всех сил, оказывается, что ничего этого не нужно! Легкий упор доской, купол очень проворно уходит вперед и уменьшает тягу. Чуть придавил планку на себя - и тяга снова возрастает. регулировать нужный тебе уровень тяги крыла очень легко. Все это укладывается в 10-15 см работы планкой. Очень необычное ощущение легкости катания, что позволяет проводить на воде много времени без привычной усталости рук и ног! 6 дней подряд на воде по 3-4 часа в день при ветре 7 -11м.с - как? неплохо?

Аналогичные впечатления были несколько лет назад в виндсерфинге, с появлением новых, "скрученных" парусов - ты летишь, скорость охрененная, а нагрузки от паруса практически нет!!! Ну это естественно пока народ не дошел до 10-ти 12-ти метровых мастадонтов - никогда их больше в руки не возьму!!!

Ну вот это пока основные первые впечатления! Будет что новое - буду добавлять. Пока что он сказал мне что он мальчик, и зовут его: Чертенок номер 13 Это я про кайт, они как ни странно тоже умеют разговаривать!

Подули осенние ветра посильнее и мне удалось таки нащупать верхнюю границу 13-го спида....

На улице +10+12 - это значительно теплее чем +7+9 Основная проблемма в такую погоду это убедить себя самого в том, что залазить в воду все-таки стоит, и что там действительно будет нифига не холодно! Хотя опыт многих предыдущих лет полностью это подтверждает, но каждый год первые осенние выходы при температуре ниже +10-ти даются как то не очень просто - дальше легче

Вобщем, при ветре на берегу 7-10 с порывами до 11-ти -12-ти стоял на берегу и размышлял - а стоит ли...

Несколько дней назад был продан балонник 12-ти м., для которого такой ветер был идеальным. И вот сейчас единственный оставшийся купол - это Спид -13. вполне резонным было предположение, что 11 - 12м.с. для 13-ти метрового парафойла - это все таки многовато!

Ну если перевести в "балонный" эквивалент, то 13-ка парафойл, это примерно 16-ый - 17-ый балонник. По крайней мере нижняя граница у них совпадает. Вобщем, выводы такие:

При усилениях ветра до 11-ти 12-ти м.с, Спид -13 вполне управляем и контролируем. Прыжки получаютя очень легко и большой амплитуды. Честно говоря дать амплитуды по максимуму было страшновато, точно так же как и максимальную скорость выдавить при таких условиях. Будем тренироваться



Для себя сделал следующие выводы: Спид -13 реально перекрывает очень широкий ветровой диапазон.

Минимальный ветер для него с большой доской - 5-6 м.с, максимальный - до 12-ти. (вес 85, доска 157)

Главное - полностью развеялись сожаления о проданном балоннике 12-ке F-One. Очень хороший купол был, но весь его ветровой диапазон укладывается в часть ветрового диапазоно Спида. Если уж что из балонников и стоит добавлять на более сильные ветра, так это не больше 10-ки.









Copyright © Кайтинг от Захарова Все права защищены.

Опубликовано на: 2006-12-06 (4111 Прочтено)

[ Вернуться назад ]
Copyright © 2006 В. Захаров. All rights reserved.rating wind.ruНовости | Новичкам | О соревнованиях | А поговорить??? | Кайты "Параавис" | Письмо Захарову | Статьи | Есть вопросы