Вечером прошедшего воскресенья когда ветер окончательно стих, и даже самые большие кайты попадали, мы с Косом провели эксперимент. Зацепили Инди 9.5 на две пары строп. и о чудо! он полетел! Прыгать не получалось, но катались довольно сносно! на большей высоте как правило ветер сильнее, а увеличенный радиус сферы позволяет с большей скоростью и амплитудой перемещать кайт. Собственно, хотелось услышать мнения, по поводу такого способа увеличивать тягу кайта и насколько стабильным кайт будет в сильный ветер?
Вечером прошедшего воскресенья когда ветер окончательно стих, и даже самые большие кайты попадали, мы с Косом провели эксперимент. Зацепили Инди 9.5 на две пары строп. и о чудо! он полетел! Прыгать не получалось, но катались довольно сносно! на большей высоте как правило ветер сильнее, а увеличенный радиус сферы позволяет с большей скоростью и амплитудой перемещать кайт. Собственно, хотелось услышать мнения, по поводу такого способа увеличивать тягу кайта и насколько стабильным кайт будет в сильный ветер?
Помогает только если на высоте над землей есть слой более сильного ветра.
Бывает так не всегда.
Иногда и 90 м строп не спасают.
Пробовал. Упарившись с разбегу кайт туда затягиваешь, а он все-равно летать долго не желает.
На двойных стропах кайт намного хуже идет против ветра (сопротивление строп).
Стабильности кайту стропы длинные прибавляют (тоже за счет увеличенного сопротивления).
Прыгать на длинных стропах вряд ли получится - кайт слишком долго проходит путь при "заводе" и нормального рывка вверх не дает.
Но в ветер посильнее они-то зачем??? Будет избыточная тяга в бок-в дрейф и вего-то! Острее галфвинда ездить будет вообще проблематично.
В воскресенье почти до самого вечера в удовольствие катал на Нитро-9.3 на обычных стропах.
50 км пробега, 42 км.ч максимальная скорость.
Дуло весь день - не более 4-х м.с
Вчера - та же история.
К вечеру - ровненькие 2.5 - 3.2 м.с.
Останавливался и мерял раз десять - нужно было точно выяснить нижний предел нового прототипа-планочника.
Потом тоже с часик гонял на Нитро-9.3.
До Бумеранга - до Тайваня - до Маяка..
Больше 3-х не дуло, но и меньше 2-х не падало.
Мерял ветер часто, для интереса.
Видел вдалеке одну РМ-ку. Наверное это был Санька- Змей!
Так что - длинные стропы помогают, если есть слой более сильного ветра на высоте.
Реально бывает у земли ноль, а на высоте 20-30-ти метров - до 7-8 м.с.
Сталкивались.
Но если ветер по высоте равномерный, как было вчера, то помогают только легкие кайты больших площадей.
Какой-то огромный балонник народ у Маяка запустить так и не смог...
Русским стартом выдергивали, а дальше он падал... _________________ Fuck the system !!!
Да, даже при слабом ветре резаться было трудней) но в целом эксперимент показал, что если возить с собой запасные стропы, то вероятность благополучно добраться до берега на кайте выше, при скисающем ветре) главно чтоб ветер на разных высотах не менял направления )))
Мы как-то с Мурашевым в апреле попали в такие условия, когда ото льда кайт оторвать можно было только на буксире за моторашкой, а выше 3-х метров метелило метров 6. На 9-ке ручечной сигал в небо за здрасьте и страшновато было периодически. Но, если опустил ниже - пипец.
На высоте до 50-60 метров вряд ли бывает ветер разного направления.
Бывает и другая развлекуха - когда ветер есть снизу до высоты 10-15 метров, ставишь кайт вертикально в метре от земли и едешь, а начинаешь закладывать разворот, кайт немного взлетает и валится начинает
На высоте до 50-60 метров вряд ли бывает ветер разного направления.
Бывает, еще как бывает!!
Я в свое время очень много с длиннами строп развлекался.
Не единственный раз приходилось наблюдать разницу до 90 градусов между ветром у земли, и на высоте 40-60 м.
Прикольно было экспериментировать со сменой галсов и разной высотой кайта. Создавалось впечатление что ты ваапче демон, и можешь ехать даже против ветра
Весной очень часты серьезные разбросы в силе ветра по высотам.
Зимой - редко.
Летом - один раз катали на Неокоме на вполне стандарттных стропах, когда у земли дуло не более 2-3-4х м.с, а на высоте половины хода строп - уже не менее 6-7-ми.
Серферы нас готовы были загрызть! _________________ Fuck the system !!!
Бывает и другая развлекуха - когда ветер есть снизу до высоты 10-15 метров, ставишь кайт вертикально в метре от земли и едешь, а начинаешь закладывать разворот, кайт немного взлетает и валится начинает
наверно в межсезонье так часто бывает, когда пласты холодного и тёплого воздуха друг на друга наезжают. где то была фотка, когда тучи под углом 20 градусов к горизонту сваливались! ))
Бывает и другая развлекуха - когда ветер есть снизу до высоты 10-15 метров, ставишь кайт вертикально в метре от земли и едешь, а начинаешь закладывать разворот, кайт немного взлетает и валится начинает
наверно в межсезонье так часто бывает, когда пласты холодного и тёплого воздуха друг на друга наезжают. где то была фотка, когда тучи под углом 20 градусов к горизонту сваливались! ))
Вечером прошедшего воскресенья когда ветер окончательно стих, и даже самые большие кайты попадали, мы с Косом провели эксперимент. Зацепили Инди 9.5 на две пары строп. и о чудо!
Ага, подтверждаю. Где-то уже восемь вечера было когда полностью стихло и я не смог до Неокомовской парковки доехать. Спид таки упал. Было меньше метра у земли, а Инди 9.5 на двойных стропах хорошо летал.
Ага, было дело. Я не доехал чуток до Неокома, свернул ГИДРУ и уже сидел в машине наливал чай из термоса, когда увидел чудо: на фоне мертво висящего флажка на будке мед.помощи летел ИНДИ (я ж вот тогда увидел, что 9,5, но разум меня убеждал, что это 12 ПРО, ибо сам владел Инди 9,5 и не верил, что он может летать и тянуть кого-то в такой "мощный" штиль) и тянул лыжника. Вадли было видно "сбитый" Флайсерфер.
Сильно пожалел, что нет камеры. _________________ AURUM NOSTRUM NON EST AURUM VULGI
на фоне мертво висящего флажка на будке мед.помощи летел ИНДИ ... и тянул лыжника. Вадли было видно "сбитый" Флайсерфер.
Сильно пожалел, что нет камеры.
Надо сказать было приятно наблюдать удивлённые взгляды а затем мой инди нас двоих благополучно через аванпорт до маяка довёз. Каталка завершилась с чувством удачно завершённого эксперимента
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах
FAQ
Поиск
Группы
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
