На старт Ваш профиль Контакты  
Кайтинг от Захарова
 
Новости | Новичкам | О соревнованиях | А поговорить??? | Есть вопросы? | Кайты "Параавис" | Статьи | Фотачки
kitensk.com :: Просмотр темы - А что это за кайтики?
 FAQFAQ   ПоискПоиск   ГруппыГруппы   ПрофильПрофиль   Войти и проверить личные сообщенияВойти и проверить личные сообщения   ВходВход 

А что это за кайтики?
На страницу Пред.  1, 2
 
Начать новую тему   Эта тема закрыта, вы не можете писать ответы и редактировать сообщения.    Список форумов kitensk.com -> Вопросы новичков и не только...
Предыдущая тема :: Следующая тема  
Автор Сообщение
zakharov
Site Admin


Зарегистрирован: Nov 29, 2006
Сообщения: 8602

СообщениеДобавлено: Пт Ноя 26, 2010 4:26 pm    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

Traglodit писал(а):
ь Smile Если нервюры в этом конкретном кайтике нормальные, усиленные, то дальше есть, о чем говорить, иначе смысла нет.


Дались тебе эти нервюры!
Не бей кайт сильно мордом об снег и никаких усилений не нужно будет.
На самом деле - кайт с открытыми воздухозаборниками разлетается точно так же - если его точно мордом в снег приложить, то в момент удара все воздухозаборники оказываются перекрыты снегом.

А дальше - если ты слишком сильно усилишь нервюры, то может полететь уже внешняя обшивка...

Так что - учитесь при слабых ветрах, когда падения кайта не так страшны, и постепенно повышайте свой уровень так чтобы кайты в землю не лупить.

У меня вот сейчас 14-й VX с обычными нервюрами, безо всяких усилений.
Меня это вообще не парит.
_________________
Fuck the system !!!
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Посетить сайт автора
zakharov
Site Admin


Зарегистрирован: Nov 29, 2006
Сообщения: 8602

СообщениеДобавлено: Пт Ноя 26, 2010 4:31 pm    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

Traglodit писал(а):
Вопрос не про Дюну вообще, а конкретно про кайт Викинг. Он был в итоге доведен до кондиций, или нет и катался ли кто-нибудь на доведенном кайте?


Напиши Герману, он тебе все расскажет.

gerav@bk.ru

В прошлом году на Рыбинке вроде он катался на Викинге...

Точно так же и с доводкой стропной - если будешь плотненько общаться с Андреем Захаровым, конструктором этих кайтов, все ему подробно про кайт говорить и выполнять его рекомендации, то наверняка довести кайт до вменяемого состояния проблем не будет.
Сам - вряд ли справишься с подобной задачей Smile

Живой пример Юра Маслобоев, который сейчас на надурастике акияны бороздит:
Купил года 3-4 назад какую-то из "Рашиков" семерку.
Не летит кайт!
И так мучался и так, не летит ни.....ра!
Связался с Андреем, тот покумекал, говорит: "Укороти весь А (или В) ряд на 1 см".

Ну, т.е, надо разобрать весь первый ярус, и на каждой стропе завязать по одному узелку и собрать снова.

Сделал - до прошлого года на этой семерочке гонял и нарадоваться не мог, пока на Экстазика не поменял.

Это вот очень показательный пример того "Что не так с этими кайтами!" Smile
_________________
Fuck the system !!!


Последний раз редактировалось: zakharov (Пт Ноя 26, 2010 4:53 pm), всего редактировалось 1 раз
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Посетить сайт автора
Traglodit



Зарегистрирован: Feb 28, 2008
Сообщения: 589
Откуда: Кемерово

СообщениеДобавлено: Пт Ноя 26, 2010 4:47 pm    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

zakharov писал(а):
Traglodit писал(а):
ь Smile Если нервюры в этом конкретном кайтике нормальные, усиленные, то дальше есть, о чем говорить, иначе смысла нет.


Дались тебе эти нервюры!
Не бей кайт сильно мордом об снег и никаких усилений не нужно будет.
На самом деле - кайт с открытыми воздухозаборниками разлетается точно так же - если его точно мордом в снег приложить, то в момент удара все воздухозаборники оказываются перекрыты снегом.

А дальше - если ты слишком сильно усилишь нервюры, то может полететь уже внешняя обшивка...

Так что - учитесь при слабых ветрах, когда падения кайта не так страшны, и постепенно повышайте свой уровень так чтобы кайты в землю не лупить.

У меня вот сейчас 14-й VX с обычными нервюрами, безо всяких усилений.
Меня это вообще не парит.
Мне они не дались, я не для себя спрашиваю, человеку ради этого неохота регаться на твоем форуме, попросил меня. А что касается нервюр - есть несколько историй про викинг от разных людей, где кайт обнервюривался при легком касании поверхности и даже просто в воздухе на порыве, отсюда и вопрос не из тех ли кайтов данный экземпляр. Андрей Захаров писал, что в тот момент потерял поставщика тряпки и подбирал замену и типа из-за этого такая партия кайтов была, с хрупкой тканью, затем якобы устранил. Как думаешь, не достаточно весткая причина озаботиться нервюрами? Wink
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Traglodit



Зарегистрирован: Feb 28, 2008
Сообщения: 589
Откуда: Кемерово

СообщениеДобавлено: Пт Ноя 26, 2010 4:59 pm    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

zakharov писал(а):

Напиши Герману, он тебе все расскажет.

Он про Дюну расскажет так же, как ты про Параавис Wink
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
zakharov
Site Admin


Зарегистрирован: Nov 29, 2006
Сообщения: 8602

СообщениеДобавлено: Пт Ноя 26, 2010 4:59 pm    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

Traglodit писал(а):
Андрей Захаров писал, что в тот момент потерял поставщика тряпки и подбирал замену и типа из-за этого такая партия кайтов была, с хрупкой тканью, затем якобы устранил. Как думаешь, не достаточно весткая причина озаботиться нервюрами? Wink


Узнал серийный номер кайта, позвонил, спросил... Все!!!

Андрей Захаров


8-911-976-14-00
8-(812)-312-46-19

aviahobby@gmail.com

235-211-104
_________________
Fuck the system !!!
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Посетить сайт автора
Traglodit



Зарегистрирован: Feb 28, 2008
Сообщения: 589
Откуда: Кемерово

СообщениеДобавлено: Пт Ноя 26, 2010 5:01 pm    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

zakharov писал(а):
Traglodit писал(а):
Андрей Захаров писал, что в тот момент потерял поставщика тряпки и подбирал замену и типа из-за этого такая партия кайтов была, с хрупкой тканью, затем якобы устранил. Как думаешь, не достаточно весткая причина озаботиться нервюрами? Wink


Узнал серийный номер кайта, позвонил, спросил... Все!!!

Андрей Захаров


8-911-976-14-00
8-(812)-312-46-19

aviahobby@gmail.com

235-211-104
Туда уже давно позвонено. Пока не полегчало Smile
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
zakharov
Site Admin


Зарегистрирован: Nov 29, 2006
Сообщения: 8602

СообщениеДобавлено: Пт Ноя 26, 2010 5:03 pm    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

Traglodit писал(а):
zakharov писал(а):

Напиши Герману, он тебе все расскажет.

Он про Дюну расскажет так же, как ты про Параавис Wink


Ну если предпочитаешь слушать пиз...ов с форумов, а не тех людей , которые про интересующие кайты знают действительно больше всех - флаг в руки.

Наше дело посоветовать....

Если это была шютка - то она очень неудачная.
_________________
Fuck the system !!!
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Посетить сайт автора
Показать сообщения:   
Начать новую тему   Эта тема закрыта, вы не можете писать ответы и редактировать сообщения.    Список форумов kitensk.com -> Вопросы новичков и не только... Часовой пояс: GMT + 9
На страницу Пред.  1, 2
Страница 2 из 2

 
Перейти:  
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах

Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group
Copyright © 2006 В. Захаров. All rights reserved.rating wind.ruНовости | Новичкам | О соревнованиях | А поговорить??? | Кайты "Параавис" | Письмо Захарову | Статьи | Есть вопросы