Зарегистрирован: Dec 01, 2010 Сообщения: 2 Откуда: г. Иркутск
Добавлено: Ср Dec 01, 2010 9:29 pm Заголовок сообщения: Выбор трапеции
Добрый день. Я начинаю познавать мир кайта.
Планирую кататься зимой на борде.
Подскажите как выбрать трапецию и что еще необходимо для нее, ролики, крюки и т.д.
Вот нашел недорогое трапеции
http://www.jetsport.ru/eqip.php?t=list&id=19
Может кто уже использует. Расскажите впечатления.
Кайт будет на ручках PANSH 7м (заказан и в пути).
Планирую больше кататься, меньше прыгать.
Связался со "Школой ветра в Строгино" где-то в г. Москва, отвечал на мои вопросы Виктор Гладышев (windschool.ru), советует покупать:
Трапеция Универсал (Джет Спорт)
Крюк с роликом
Подкладка под крюк (Не знаю на сколько она нужна)
Крючок быстрого отцепа - (а он нужен?)
Они всем этим торгуют от фирмы Джет Спорт.
Может кто продаст?
Нужно 2 шт. Размеры M и XL. Живу в г. Иркутск.
Добавлено: Ср Dec 01, 2010 9:48 pm Заголовок сообщения: Re: Выбор трапеции
Uvarenok писал(а):
Они всем этим торгуют от фирмы Джет Спорт.
Может кто продаст?
Ну у них и покупайте.
Витя- товарищ надежный, дерьма не подсунет!
Особой разницы между заказом трапеций из Новосибирска и заказом из Москвы нет. Тремя тышшами километров больше - какая разница!
Тут только такой момент надо учитывать:
"Джет" - это достаточно бюджетные трапеции, со всеми вытекающими...
Т.е , если финансовый вопрос для вас первоочередной, то берите "Джет-Спрот" - один-два сезона точно особой разницы с более дорогими устройствами не почувствуете.
А так - более дорогие "фирменные" девайсы безусловно дают больше удобств от катания.
Ну и традиционная дилема: сидячая трапеция - поясная...
Тут тоже чьи либо советы без личного опыта мало что дадут...
Традиционно считается так - сидячка для гонок и каталок по плоскости на скорость и расстояние, а поясная - фристайл трюки.
Хотя бывают отклонения у конкретных пользователей как в ту так и в другую сторону.
Это магазин "Крылья", дочернее предприятие Параависа.
Тоже все должно быть О.К.
А доставить вам посылку из Москвы может оказаться даже проще и быстрее чем из Новосиба.
Насколько я знаю, большинство наших транспортников посылки на восток все-равно через Москвы транзитом таскают, с соответствующими сроками. _________________ Fuck the system !!!
Добавлено: Вс Dec 05, 2010 11:13 pm Заголовок сообщения: Re: Выбор трапеции
[quote="zakharov"]
Uvarenok писал(а):
"Джет" - это достаточно бюджетные трапеции, со всеми вытекающими...
Т.е , если финансовый вопрос для вас первоочередной, то берите "Джет-Спрот" - один-два сезона точно особой разницы с более дорогими устройствами не почувствуете.
Подскажу здесь маленько. Бюджетные это точно, третья часть Барнаула их использует, но вот на счет комфорта - все в обратную сторону, у всех проблема с промежностью, нижние лямки надавливают аж до синяков и народ начинает разные вещи придумывать, вставляют эти лямки в мягкие трубки и другие подобные при способы.И пластикатовая фурнитур у них не надежная иногда ломается , не у всех конечно, но бывает часто. Это я к тому, что бы пользователь знал какие могут быть отрицательные стороны.
Зарегистрирован: Feb 08, 2007 Сообщения: 1688 Откуда: N-sk, academ
Добавлено: Пн Dec 06, 2010 12:55 pm Заголовок сообщения:
Была у меня джет самая моя первая трапа.
И разлетелась на ней пластиковая пряжка затяжки ролика в аккурат возле Ересной, а это вообще-то 80 км от дома было.
Ну ниче так, зато экстримчик.
Но трапеция эта до-сих пор иногда используется для обучения кого-нибудь.
Зарегистрирован: Aug 12, 2007 Сообщения: 197 Откуда: Новосибирск
Добавлено: Пн Dec 06, 2010 11:56 pm Заголовок сообщения:
У меня тоже на новой джет-спорте пластиковая пряжка разлетелась. В самый первый выход. Было ощущение, что кто-то из рук кайт выдернул. Удержать шансов не было. Но это было 2 года назад. Сейчас они говорят, что исправились.
У нас в клубе только бюджетные трапеции от JetSport и от Paraavis. Занимаемся только зимним кайтингом.
У меня "Сириус" с 2005 года используется и без нареканий, хотя по земле таскало, и на льду многократно падала.
Если их сравнивать в условиях низких температур:
"Сириус" - защита копчика пластиком (хотя народ говорить, что это фигня, но мне с ней как-то спокойнее). Для прицепки крюка используется по одной стропе с каждой стороны + дополнительная, чтобы крюк до ушей не задирало. Пряжки большие, регулировка возможна без усилий даже в морозы, когда стропа дубеет. Короче - бронетрапа.
Paraavis - немного другой крой + есть дополнительные регулировки на талии, что дает возможность подогнать под любую корму. Диапазон утяжек больше, чем на трапе от JetSport. Крюк крепился на 2 стропы с каждого бока, фиксация лучше, чем на "Сириусе", крюк не задирает, но стропы узкие и пряжки маленькие, поэтому на морозе изменить регулировки трапеции можно только прилагая силу (дети некоторые не могут сами).
А вот по поводу самого животрепещущего пункта сказать ничего не могу - не мужик я. По наблюдениям - надо просто мерить трапецию лично. И застегивать ее правильно. Не раз наблюдала, как гоняют с не затянутыми паховыми ремнями. Один рывок вверх на порыве и.. все. Короче, стоимость трапеции ничего не решает, может подойти и дорогая, и дешевая модель, это зависит уже от анатомии пилота _________________ Детская парусная секция http://ancient.hydro.nsc.ru/dmedv/Yachts/Chkal/
Короче, стоимость трапеции ничего не решает, может подойти и дорогая, и дешевая модель, это зависит уже от анатомии пилота
Практика показывает, что более дорогие модели обладают лучшим кроем.
Со всеми вытекающими. _________________ Я покажу тебе дверь, но войти в нее ты должен сам...
Короче, стоимость трапеции ничего не решает, может подойти и дорогая, и дешевая модель, это зависит уже от анатомии пилота
Практика показывает, что более дорогие модели обладают лучшим кроем.
Со всеми вытекающими.
Ну не знаю, Фарид...
В моей практике были случаи когда я и пол-дня не мог откатать в трапециях, причем из самого верхнего ценового диапазона...
Не то что не удобно было, а просто вообще не мог из-за различных возникающих болевых ощущений.
А в том же Параависовском Abyss- е и сейчас могу в случае необходимости гоночки отгонять...
Тут уж я скорее соглашусь с мнением тов. Чкалова
По возможности надо выбирать и мерять трапы, откатавшись в них под серьезными нагрузками.
Лейбла, цена, рекомендации товарищей - все ни о чем для данной конкретной задницы (ребер).
Ну и правильно подобранный размер очень важен.
Бывает что катаешь вроде бы в своем размере - какая нибудь пряжка давит совсем не туда, жизни нет!
Берешь эту же трапу на размер побольше, вроде бы почти до упора все регулировки выбираешь - и чудо!!!
Пряжка съехала с проблемного места, и все как в аптеке стало!!!
Одно время очень удобно катал несколько лет в XL, подобранной таким образом, хотя обычно мой размер L.
Но тем не менее есть еще и старенькая М-ка, у которой ремней едва-едва хватает чтобы ее зимой застегнуть.
Но тем не менее, катать в ней по прежнему очень комфортно. _________________ Fuck the system !!!
Не могу не согласится, что бывают исключения)))
И что простым перебором можно подобрать дешовую и удобную трапу под свой таз)))
Главное, что бы было из чего перебирать))) _________________ Я покажу тебе дверь, но войти в нее ты должен сам...
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах