Добавлено: Ср Апр 30, 2014 1:30 am Заголовок сообщения:
msl писал(а):
На счет вращательного движения я не согласен. Во вращение перешла энергия которая была запасена в растянувшейся стропе.
Отсюда подброс кирпича с его вращением. Поскольку это было после основного толчка нас это мало интересует.
+1, но общественность настаивает...
msl писал(а):
Лично мне больше интересны повторные испытания НЕ порвавшейся стропы. Даже с тем же кирпичом .
Сегодня обнаружил еще один момент, который не заметил сразу - с обеих сторон стропы, на зашивках, некоторые стежки прошивки на всей длине 15-ти сантиметровых швов оказались порваными.
Перед стартом такого точно не было.
т.е на гране зашивки отработали. Процесс их разрушения удалось поймать в самом его начале.
Так что, если кидать на той же стропе, то, как минимум, надо прогнать еще разок зашивки.
Это Артуру информация, вдогон к нашим рассуждениям о длине прошивки и прочности швов - если предполагаются нагрузки на стропу, близкие к разрывным, то 15-20 см прошивки двойным швом продетой в себя стропы, это вовсе не излишество, а необходимый минимум!
Лучше - если больше.
Этот же факт подтверждает, что стропы со стандартными зашивками на кайтах рвутся не от предельных нагрузок, а от износа или потери прочности (ультрафиолет, мороз, и т.п)
Если бы этот было не так, то 7-ми сантиметровые зашивки строп, в стандартном исполнении просто обязаны порваться раньше основной стропы (если вести речь о стропе в 250-300 кг). _________________ Fuck the system !!!
Зарегистрирован: Apr 21, 2014 Сообщения: 107 Откуда: Нижневартовск на Оби
Добавлено: Ср Апр 30, 2014 3:26 am Заголовок сообщения:
Понимаю, конечно, что всем не угодишь, но всё-же...
Мне вот интересно, а какова остаточная прочность стропы, подвергшейся действию сверхкритической ударной нагрузки и не получившей видимых повреждений, возможна ли её дальнейшая эксплуатация...
Посему есть предложение "слегка" видоизменить "фактор 2", заменив летящий кирпич на статичную нагрузку массой 50, 100, +100500 и т.д. до разрушения стропы, с одновременным замером растяжения.
Неорганический груз в виде сотни кирпичей желательно заменить пятью - шестью заскучавшими сноубордистками (видел как-то какой фурор на Ютубе ваши землячки произвели), связав им простенькую беседку для ботинок. Фильм должен не менее шедевральным получиться.
В качестве бонуса девушкам ТА САМАЯ стропа и Мировая известность.
Кто "За" ???
некоторые стежки прошивки на всей длине 15-ти сантиметровых швов оказались порваными
Ты же изучал прочность? У любого болта одновременно работают только два витка. Думаю, что в зашивках примерно так же, если шов прямой, а не зигзаговый. А можно зашивку исключить из теста, сделав нормальный огон? То есть, вдев ходовой конец внутрь чулка коренного, и потом прошив? Такой огон держит всю статику и без прошивки. _________________ C6H4[COO(CH2)3CH3]2
Добавлено: Чт Май 01, 2014 12:09 am Заголовок сообщения:
dibutil писал(а):
А можно зашивку исключить из теста, сделав нормальный огон? То есть, вдев ходовой конец внутрь чулка коренного, и потом прошив? Такой огон держит всю статику и без прошивки.
Именно так и было сделано
Без прошивки держит только кевлар.
Полиэтилен скользкий. Он вон даже с прошивкой наровит выскочить!
Шов - не болт, тут все тянется и работает по всей длине.
В доказательство тому то, что стежки шва порвались не только в самом начале "огона", но и по средине и даже ближе к концу.
Думаю, тут дело в том, что нагрузка прилагалась рывком.
В случае плавного увеличения нагрузки до тех же номинмлов, разрушения стежков шва , скорее всего, не произойдет. _________________ Fuck the system !!!
Зарегистрирован: Jan 24, 2007 Сообщения: 59 Откуда: Toronto
Добавлено: Чт Май 01, 2014 12:43 am Заголовок сообщения:
zakharov писал(а):
Полиэтилен скользкий. Он вон даже с прошивкой наровит выскочить!
Тогда можно завязать двойные восьмерки на прошитом участке, подальше от петли - исключит любой сдвиг и не ослабит трос.
То, что стежки порвались в разных местах свидетельствует о неравномерном натяге стежков, что в свою очередь подтверждает, что в динамике работают лишь один-два стежка. Есди бы они порвались последовательно - это было бы за счет растяжения огона. _________________ C6H4[COO(CH2)3CH3]2
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах