Да. Но изначальные эксперименты велись просто с заменой 1 щелевого тримера на двух-щелевой, чтобы просто ход тример был больше. Там же проблема нагрузки никак не решалась.
Добавлено: Вт Мар 01, 2016 1:55 am Заголовок сообщения:
mityaika писал(а):
Да. Но изначальные эксперименты велись просто с заменой 1 щелевого тримера на двух-щелевой, чтобы просто ход тример был больше. Там же проблема нагрузки никак не решалась.
Ну это да.
Но я теперь лучше 1/3 сделаю, чем буду одноблочковым пользоваться.
Все течет, все изменяется... _________________ Fuck the system !!!
Добавлено: Ср Мар 09, 2016 1:58 pm Заголовок сообщения:
Вот, кстати, пришлось в прошедшие пару дней настраивать новый Октан-2-15 в условиях, не особо подходящих для этого...
Ветер - рванина до 10-ти м.с, ну и с начала стропы управления пережаты...
Короче, впервые возникло ощущение, что к выигрышу в силе, который дает гоночный триммер 1/4, неплохо было бы еще немножко силенки прибавить
Ну когда пытаешься по привычке на лавировке под полной передозной загрузкой, не сбрасывая тяги, триммер потянуть!
15-я площадь - это сильно не 12-я площадь!!!
Добавлено: Ср Мар 09, 2016 4:27 pm Заголовок сообщения:
Да, и еще одна небольшая мелочь тем кто станет все это повторять... :
Магниты на плпнку и на концы триммеров лучше все же крепить не изолентой, а тонким липким рип- стопом, нарезаным на полосы соответствующей ширины. Понимание пришло со врменем
Тут два момента:
рип- стоп намного более живуч на истирание на углах магнитов, и равное количество слоев изоленты и рип- стопа имеет сильно разную толщину, что в случае с неодимовыми магнитами заметно влияет на силу притяжения их друг к другу. С рип- стопом, естественно, притяжение лучше.
Минус рип- стопа в том, что он хуже тянется на всяких перепадах толщин (точнее- практически вообще не тянется) и требуется некоторая изобретательность и аккуратность, чтобы прикрепить магнит к веревке красиво и без особых складок . _________________ Fuck the system !!!
Добавлено: Вс Мар 27, 2016 3:04 am Заголовок сообщения:
Переделал триммер/депауэр на своём GVX-15 с редукции 2 (один блочок) на редукцию 3 (два блочка) - завтра надеюсь катнуть-попробовать, отпишусь если получится.
Фото:
https://yadi.sk/d/n0UcT1H6qVqDa
Понадобился один хороший блок Harken 224 (привязан у стопора на хвостик шнура от чикенлупа), один ненужный длинный толстый шнур (от парапланерного акселя, так и оставил пока с вшитым крючком Брумеля ) и один ненужный короткий тонкий (но крепкий, из Дайнимы) шнурок для крепления главной верёвки у верхнего блочка.
Самая главная (и редкая) верёвка, идущая через блочки, осталась штатной - только ниже стопора теперь к ней привязан дополнительный красный шнур.
Ход депауэра стал больше на 10 см (!) - соответственно удлинил и боковые поводки.
Добавлено: Вс Мар 27, 2016 3:28 am Заголовок сообщения:
50 см ход триммера- не перебор? Мне 40-ка на 15-й площади Октана хватало. А у gvx хорда короче, ход триммера меньший нужен, не??? _________________ Fuck the system !!!
Добавлено: Пн Мар 28, 2016 11:46 pm Заголовок сообщения:
Много - не мало!
Я не специально этот ход увеличивал - так получилось с безоплёточной верёвкой, которая раньше выступала за стопор на 85 см (плюс 2 ветки выше - через 1 блок), а теперь идёт только выше него (3 ветки - через 2 блока), а ниже стопора привязана другая, красная - только для хватания рукой.
Появившийся запас пустил на то, что при отпущенном тримере могу получать в движении максимум тяги, не полностью зажимая планку.
А то, что в этой конфигурации при слабом ветре кайт плохо стартует и висит - не так и важно, достаточно триммер чуть подтянуть.
Ну вот, дошла очередь и до "Флаевской" схемы "1/4"!!!
И чего я ее раньше не попробовал!!!
Все легко, очень просто в изготовлении, Не требует никаких эксклюзивных блочков, достаточно тех трех небольших "Ронстанов", которые ставил Параавис на свои 6-ти стропники.
Если кто сомневается в их прочности, то в качестве исторической справки могу привести тот факт, что точно такие же "Ронстаны" стояли на Озоновских зимних парафойлах просто в один блочек на обычном одноблочковом щелевом триммере, воспринимая полную нагрузку от кайта.
Ну, таким образом как Озон, я бы подобные блочки использовать все же постеснялся, а вот в "Флаевской" схеме, где таких блочков сверху два, все выглядит вполне надежно!
На шестистропной схеме Экстазиков и Вх-ов, опять же, все работает без отказов много лет. А там уж такие нагрузки у некоторых особо рьяных пользователей в гонках были- не приведи Аллах!
Предпосылкой стала просьба из из великого города Снежинска( вот на полтос готов спорить, что половина из читателей с первого раза не угадает, где такой городок), переделать шестистропный Экстази-2-15 на 4 стропы.
Сначала хотел сделать триммерок 1/3.
Но посмотрел на веревочки, посмотрел на запчасти, и понял, что 6-ти стропная планка Экстази-2 легко и просто переделывается на 1/4 от Флая!
Практически ничего не нужно делать дополнительно! Только отрезать метра 3 веревочки "пятерочки", с которой тоже не нужно производить НИКАКИХ дополниьельных прошивок! Просто отрезать!!!
Бонусом была старая "Флаевская" же планка, на которой 6 шариков у планки на рулевых стропах, ну просто нафик не нужны! Но очень хорошо пишутся для концов нового триммера! Ну и сдвоенный "Кламклит" от шестистропника тоже идеально ложится в эту конЬцЕпцЫю, позволяя и нижний блочек установить правильно, используя уже готовые веревочки от яэкстази-2, и уменьшить длину ходовых концов триммера, поскольку таких концов будет тут два, а не один, как у Флая.
В общем, из дополнительных деталей- только неодимовые магнитики, которые я уже традиционно использую на всех своих триммерах.
Пара на рабочих концах триммера, пара под стопором, и один по центру планки.
При любой степени добранности триммера, рабочие концы всегда будут на магнитах, ничего не будет болтаться!
Подумываю о том, чтобы и свои "гоночные" двухблочковые триммера в два яруса перевести на подобную схему!
Сейчас только попробую понастраивать- погонять получившееся изделие по воде.... _________________ Fuck the system !!!
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах