Залетел под кайт?

babur

Привет, начал прыгать 360. Закручиваю через морду, то есть если ехать левым галсом, то вращение по часовой стрелке (если смотреть сверху). Беда в том, что такой прыжок получается всегда сторого вниз по ветру (если смотреть по следам) и я залетаю под кайт. В итоге приземляюсь не "на ходах". Кайт вроде даже возвращается на 10-11 часов, но он у меня за спиной при этом с провисшими стропами. Такая фигня на обоих галсах происходит.

Что делать?

Снаряд сноуборд, ветра 3-4м/с, кайт большой. Может при большем ветре и меньшем кайте он будет успевать дрейфовать со мной вниз по ветру? Иля я просто не туда отталкиваюсь и не туда лечу?

Спасибо за советы.

MorfeusMC

Как он может быть на левом галсе на 10 часах и за спиной? или ты в блайнд встаешь?)))
_________________
Я покажу тебе дверь, но войти в нее ты должен сам...

ALEX3M · Зарегистрирован: Dec 03, 2007 Сообщения: 246

babur

Приземляюсь я в нормальной стойке (не блайнд) и кайт у меня висит в том же месте ветрового окна где он был до прыжка. Стандартные 10-11 часов, до того как его начали заводить на прыжок. Просто кайт я при этом не вижу - он у меня за затылком.

Потом его ветром сдувает ко мне, стропы натягиваются и можно ехать дальше.

zakharov

zakharov

babur

Да, кайт Спид3-19. Понимаю что не для фристайла, но реально позволяет прыгать в 3-4м/с. Причем прыгать с приличным зависанием и этим хочется пользоваться чтобы в безопасности что-нибудь новое поразучивать.

Вылета мне хвататает чтобы провернуть 360. Кайт казалось бы возвращаю как могу и про руку себе перед вылетом говорю. Может попробовать вообще заднюю руку отпускать после отталкивания?

Причем для обычных прыжков, рейли, или просто подпрыгнули греб взяли-отпустили такой фигни не происходит (приезмляюсь на ходах с правильным положением кайта и он не за спиной).

Беда наступает именно для вращения 360 через морду. Точка приземления находится сторого по ветру от точки отталкивания - с расстоянием 3-5 м. Мне кажется что именно в этом проблема - в направлении полета. Его можно изменить? Нужно?

zakharov

romik · Зарегистрирован: Dec 20, 2006 Сообщения: 961

Да тут дело не только в 19-м размере, я постоянно наблюдаю как прыгают бордеры, т.к их очень мало . У Данила и у еще одного паренька на Нео есть одна ошибка в толчке, после зарезки вы сильно отталкиваетесь по ветру, как будто рейли на крюке сделать хотите. От того и постоянные падения на спину при фронтроллах ( высоты мало) и улетаете вперед кайта. Попробуйте прыгать просто вверх и если поперла амплитуда начинайте вращаться. И не выпрыгивайте вы на кайт как лягушки, смотришь на народ еще и на баллонниках, а за три года года катания технику толчка так и не отработали. В итоге, 10 м.с., 12-ка баллоник , амплитуда 1-1,5 метра, жесткое приземление, после которого кажется что на все 5-7 улетел Very Happy

romik · Зарегистрирован: Dec 20, 2006 Сообщения: 961

А еще забыл.... в Дименшионе и Стронгере парни прыгают 95 % на руках и если на крюке то не фронтроллы!!!
На разных ФС откатал в свое время, особенно на больших сайзах , выдергивали очень круто, но на воде!!! Ибо ФС при слабом ветре необходима скорость, а мы же на бордах , так что берегите спины и попы, не факт что успеете кайт через окно провести.

babur

Ромику - респект. Действительно, вращать я начинаю прямо с отталкивания и поэтому прыгаю как-бы на кайт. Вместо стандартной "запятой" на ветер получается запятая под ветер потому что нос доски уже с отталкивания начинает вращаться под ветер.

Тогда другой вопрос. Если оттолкнул вверх, взлетел, то как потом уже находясь в полете начать вращение? Точки опоры то уже нет.

MorfeusMC

Chan · Зарегистрирован: Jul 03, 2007 Сообщения: 127

1. Потренируй зарезку на прыжок. Реально надо упираться и вырезаться на ветер до самого последнего момента. Ногами прыгать не надо.
2. Когда взлетел - акцентируй внимание на переводе кайта. Можно на кайт не смотреть, а просто ориентироваться по скорости. Если на приземлении начинает разгонять вперед - значит кайт успел вернуться.
3. Для фронтролла не требуется огромной амплитуды, поэтому можно начать возвращать кайт еще до отталкивания (буквально за долю секунды до прыжка).
4. Лично мне на лыжах удобнее всего задавать вращение вперед непосредственно лыжами. Когда уже идешь в отрыв - задаешь конечно вращение и телом и головой (просто подавая их в нужную сторону), однако необходимо еще задать вращение носками лыж, то есть дополнительно закручиваешься упором носками лыж. Без этого (если только головой и телом крутиться) как раз под кайт и сваливаешься. Но это мои личные наблюдения, может не у всех так.

romik · Зарегистрирован: Dec 20, 2006 Сообщения: 961

babur

Кто помог не понятно - похоже что все советы были по-делу. Сегодня и дуло посвежее утром 4-5м/с. Стал стараться отталкиваться сначала, а потом уже закручиваться. Планку сильнее стал тянуть. Приземлять стал доску по ветру, а не перпендикулярно ветру.

В итоге, на одном галсе стал выезжать с приземления а не садиться на попу. А на другом галсе пока еще не угадываю с вращением.