Поделитесь впечатлениями по этому кайту, хочу пересесть с Джокера 2
Переходная модель при проектировании кайтов большого удлиннения...
Не самый лучший аппарат
По слабому ветру тянет и едет неплохо, но того ветрового диапазона, который дает , например "Экстази", от LE не получить.
При ветрах выше 8-9 м.с начинаются проблемы со стабильностью.
Вобщем, я бы сказал так: если есть очень удачный вариант по стоимости (в распродаже вот он всю осень был, или Б.У какое неплохое), то можно и взять...
Но если хочется именно нормальных ходовых качеств в широком ветровом диапазоне, и чуть большая цена за кайт особо не тяготит, то намного лучше выбрать Экстази.
Да и если цена за кайт первостепенна, то гораздо более правильным вариантом будет Ион - вполне законченная, и недорогая машинка.
По гоночно- ходовым качествам будет точно не хуже второго Джоккера. _________________ Fuck the system !!!
Добавлено: Вт Янв 25, 2011 5:12 am Заголовок сообщения: Re: Кайт Velocity LE ктонть юзал??
kesha писал(а):
Попробую Джо 4, благо шьют под боком и с тестами проблем нет.
Этот выбор тоже будет правильнее чем Велосити LE...
Хотя, я бы все же советовал Ион-10...
По ходовым качествам Джо-4 может немного и получше будет в каких-то ситуациях (правда чтобы это почувствовать и понять, нужен определенный уровень пилота), зато качество планки и страховки на порядок лучше у Иона при почти той же цене (бар от Флайсюрфер с механической расчековкой + 5-я страховочная стропа в штатной комплектации). Да и претензии к прочности Джоккеров-4 есть уже не единичные (надеемся что будет оперативно исправлено) ...
Джо-4, из этих двоих, стОит выбирать только в том случае, если собираешься конкретно рубиться за результаты в гонках в приличные ветра.
Ну и с навеской на планку скорее всего придется порукодельничать, чтобы все устраивало. (может быть на будущих вариантах тоже будут изменения, тема активно обсуждалась). _________________ Fuck the system !!!
[quote="zakharov"]... всего придется порукодельничать....[quote]
У нас слабо двигают параависы, год назад купил жене винни 2, нравится и тряпка и поведение кайта, я вылезаю на нём в сильные ветра, её тож устраивает.
Брать кайт не тестя стрёмно, сёння попробую джо и почешу репу, руки на месте, переделок не боюсь.
Спасибо за советы
(в забеге ехало 3 калины)
Добавлено: Ср Янв 26, 2011 5:11 am Заголовок сообщения: Re: Кайт Velocity LE ктонть юзал??
kesha писал(а):
Поделитесь впечатлениями по этому кайту, хочу пересесть с Джокера 2
Это кайты разных классов, сравнивать бесполезно!
Джо-2 фристайл и просто каталка, а Вел ЛЕ-гоночный.
Джо- для гонок непригоден, а Вел- для фристайла.
Не пересекаются они никак. _________________ RIDE THE WILD WIND
Добавлено: Пт Янв 28, 2011 2:55 am Заголовок сообщения:
ALEX3M писал(а):
Да, Джо 4 похож на урезанный Спид 2
Что то вот, сударь, насколько я припоминаю Ваши высказывания за последние пару лет, так у Вас любой новый кайт почему-то всегда оказывается "похож на Спида...."
А тем более "похож на урезанный Спид-2...." да под это определение 90 процентов всех парафойлов подогнать можно.... _________________ Fuck the system !!!
Добавлено: Сб Мар 19, 2011 5:24 am Заголовок сообщения:
zakharov писал(а):
ALEX3M писал(а):
Да, Джо 4 похож на урезанный Спид 2
Что то вот, сударь, насколько я припоминаю Ваши высказывания за последние пару лет, так у Вас любой новый кайт почему-то всегда оказывается "похож на Спида...."
А тем более "похож на урезанный Спид-2...." да под это определение 90 процентов всех парафойлов подогнать можно....
А то это неправда?
Если вижу новый фойл, и на нем решения со Спида 2, начиная с сложного внутреннего каркаса, двойных в/заборников, S-профиля..
Продолжать? _________________ RIDE THE WILD WIND
Добавлено: Сб Мар 19, 2011 1:25 pm Заголовок сообщения:
Linac писал(а):
Товарищи, нужен совет!
Хочу купить б/у VelocityLE, может отговорите? Кайт изначально был ручечный, куплен новым года 4 назад, но в том году на Парависе его взялись переделать на планку и переделали-таки. У продающего человека Xtazy(он еще прототипом его купил) ну и говорит ему два одинаковых кайта не нужно. Пересесть хочу с Joker SW. Вяжется LE конечно сильно и в краю окна хлопает, но в 2 метра везет (Joker вобще лежит).такая история
Если нужно чтобы везло в 2 м.с - купи лучше ручечник, метров 9-10.
Они нынче весьма не дороги.
Вот и у нас тут мой прошлогодний Нитро-9.3 в барахолке продается. Очень достойная машина в очень неплохом состоянии.
В комбинации с SW будет весьма хороший комплектик!
Заменой Джокера на ЛЕ ничего особо не выиграешь (уж не намного лучше везет он по слабым ветрам), скорее проиграешь в стабильности по верхнему диапазону. А это уже потеря будет серьезная.
Можно вообще кардинально решить проблему со слабыми ветрами - поставь Джокера на ручки и имей супер-трактор под любые штили
Ну или, если лениво каждый раз переставляться, взять тот же ЛЕ, если цена нормальная, и его на ручки обратно взгромоздить.
Уникальное свойство этих кайтов - возможность раздельно регулировать каждый купольный ряд при установке на ручки, что было невозможно на серийных ручечных Велосити.
Легко можно получать модные нынче рефлексные профили, отпуская задние купольные ряды и поджимая средние ряды (выплощение профиля).
Это сильно уменьшает тягу и параллельно - добавляет стабильности крылу.
Я на точно таком-же крыле от ЛЕ, поставленном на ручки, которое и в 1.5 м.с на максимальных углах атаки везет нормально, так же без проблем гонял и в 8-9 м.с с уменьшенными углами, как написано выше...
А от 10-ти метрового планочника, каким бы он не был, адекватной работы в 2 м.с ты не получишь!
Для себя лично, пока проблему штилевых ветров, решил (не прибегая к покупке 17-19-ти метрового планочника) тем что поставил на ручки один из первых планочных прототипов Нитро-14.
В 1-3 м.с очень неплохой "фитнес" получается.
В 3 м.с на максимальных углах уже передоз.
Регулировками можно до 5-ти м.с дотянуть.
-----------------------------------------------------------
Не нужно бояться кайтов на ручках!!!
В.И. Ленин. _________________ Fuck the system !!!
Последний раз редактировалось: zakharov (Сб Мар 19, 2011 2:11 pm), всего редактировалось 3 раз(а)
Добавлено: Сб Мар 19, 2011 1:40 pm Заголовок сообщения:
ALEX3M писал(а):
zakharov писал(а):
ALEX3M писал(а):
Да, Джо 4 похож на урезанный Спид 2
Что то вот, сударь, насколько я припоминаю Ваши высказывания за последние пару лет, так у Вас любой новый кайт почему-то всегда оказывается "похож на Спида...."
А тем более "похож на урезанный Спид-2...." да под это определение 90 процентов всех парафойлов подогнать можно....
А то это неправда?
Если вижу новый фойл, и на нем решения со Спида 2, начиная с сложного внутреннего каркаса, двойных в/заборников, S-профиля..
Продолжать?
Да уж, во истину "Мы видим только лишь то, о чем думаем"
Все о чем сказано выше, было еще задолго до Спида (годах так примерно в 2000 - 2001-х) использовано, к примеру, на тех же "Дюнах", давно известно любому кто хоть немножко вникал в конструкцию и теорию мягких крыльев, и никаким особым эксклюзивом не является! (в том же списке и клапана в воздухозаборниках и еще много чего... например - колесо от автомобиля ))
А то мы ща договоримся до того что диагональные нервюры впервые во всей истории применены были на Спиде!
Это по истинности примерно то же самое, что и "Рентгеновскую установку придумал Петр первый, говоря своим боярам: "Я вас всех... всякоразно... и насквозь вижу" )
Я уж скорее соглашусь с утверждением, что автором подавляющего большинства инженерных решений в новейших кайтах является Андрей Захаров (Дюна) и что любой нонешний парафойл "похож" на Дюну начала 2000-х!
У меня еще в те годы был кайтик от Дюны, площадью 3 м.кв, с единственным клапанным воздухозаборником, который начинаясь в традиционной точке раздела потоков, доходил до самого лобика профиля (работа на сверхмалых углах атаки).
Наполнялся кайтик с пол-минуты, даже при 15-ти м.с.
Но зато летел не хуже нонешних!
Я на нем тогда сделал СРЕДНЮЮ скорость в 100 км ч на отрезке 3 км с ходу.
А если бы ФС еще догадался использовать Захаровскую идею с вшиванием узеньких полосок пенки во ВСЕ швы с внутренней стороны крыла, что многократно повышало "несдуваемость" и "непотопляемость" кайта на воде (полная герметизация всех проколов от швов в ткани, практически - большой балонник) - цены бы их "чудесам технологической революции и прародителям всех нынешних парафойлов " не было!!! _________________ Fuck the system !!!
Добавлено: Сб Мар 19, 2011 3:02 pm Заголовок сообщения:
В общем, как и везде имеем движение по кругу...
Только некоторые решения никто не использует.
А некоторые копируют "1 в 1".. _________________ RIDE THE WILD WIND
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах