Братья, в ноябре текущего года нас ждет знаменательное событие!!!
Сибирский кайтинг, начав развиваться с инициативы и любопытства пары-тройки людей, больных на всю голову зимними парусными гонками, постепенно приближается к своему первому "круглому" юбилею.
Почти 10 лет назад (в ноябре 2011-го будет ровно 10 ), в Тюмени, на оз. Андреевском, под управлением и чутким руководством известного нынче организатора "Жигморя" Алексея Ражева, прошли самые первые по эту сторону Урала кайтовые соревнования в рамках традиционных гонок на парусный монолыжах "Приз Тюменских моторостроителей."
Надо бы будет сие событие отметить как-нибудь по человечески!
Мысли и идеи можно вынашивать еще почти год....
Ну а европейцам нашим, Москвичам и Питерцам, не грех бы вспомнить что у них вся эта движуха началась годом раньше и что текущая зима тоже слегка необычна по символическим датам.
В памяти осталось много, на бумаге и в цифре - не очень...
Гонки в Тюмени удались и были мегаинтересными!
Из того что помню - 13 участников, в том числе и десант из Питера, в составе одних из самых первых российских кайтеров Андрея Собетова, Димы Яржембовского и Славы Шемякина.
Эта троица с их огромным энтузиазмом и желанием познакомить всех с кайтовой темой, внесла поистине неоценимый вклад в начале развития кайтинга спортивного...
Из Новосиба ездили туда с Димкой Мурашовым.
Только вот точно уже не помню, он в этот год гонял уже на кайте или еще на парусной лыже... перепутались в голове все многочисленные поездки за прошлые годы...
В один из дней дуло очень жестко. Ручечной троечки было почти на пределе.
Был смонтирован тогда фильм...
Насколько помню - вполне профессионально все выглядело на экране, да и посмотреть было что: ветер под 15-ку, кувыркающиеся кайтеры и переворачивающиеся буера...
Вот бы отыскать и оцифровать реликвию...
Ну и немножко фотычек с того ивентика, то что осталось "на бумаге" в фотоальбоме.
Цифрой тогда еще и не пахло.
Вот так в 2001-м выглядели "крутые гоночные сосиски"
А это реликвия, самый первый кайт в России, подарок друзей из Канады. Появился в Новосибирске в 1994-м... Тоже использовался в тех гонках. До сих пор жив и вполне работоспособен.
Тогда на первые кайты люди просто молились
Будет настроение - продолжу "оцифровывать" старый бумажный альбомчик _________________ Fuck the system !!!
Последний раз редактировалось: zakharov (Вт Фев 01, 2011 3:57 am), всего редактировалось 1 раз
Вовик! Реально очень интересно! Попробуй по годам вспоминать события и что с тобой приключалось лично. Классная тема!
А народ, который участвовал в соответствующих событиях, может добавлять свои истории. И получится летопись!
Хотя все слова о этом событии - просто ни о чем!!!
Даже с учетом того что ветер тогда для большого марафона так и не задул....
Но в продолжение мегапозитива тех дней, в день после закрытия, со мной случилось еще одно нереальное событие.
До отъезда и купленных билетов оставались еще почти сутки, и наконец-то задул слабенький ветерок...
Вышел вместе с оставшимися просто катнуться...
Но дорога все дальше и дальше уводила за горизонт!
Было принято решение: "А будь что будет!!!"
Ибо ощущения и интуиция говорили только о хорошем!!!
В результате -таки вся дистанция супер-марафона (100 км) была
пройдена в гордом одиночестве, безо всякой поддержки МЧС и связи с "большим миром", причем, за какое-то совсем нереальное даже по нынешним меркам время...
Но тогда было уже не до того чтобы думать о цифрах!!!
Это сейчас, после Ордынок и легких воскресных тренировок по 60-70 км такое кажется заурядной обыденностью, а тогда эта случайная удача голову снесла надолго!!!
Рисковал??? Конечно, и очень сильно!!!
Имандра славится своим непредсказуемым характером!!
Посреди ровной погоды может из ущелья так задуть, что мама не горюй!
Вот и тогда, всю обратную дорогу полнячком на ручечной Дюне 9.5 убегал от абсолютно фиолетовой тучи со шквальным "валиком" впереди... Туча была совсем рядом, не позволяя остановиться и отдохнуть. Гнать приходилось на всю возможную скорость!
И уже перед самым входом в бухту, как-то так благодушно отвернула и ушла в другую сторону...
Никаких слов не хватит, чтобы описать то состояние, с которым я снова перешагнул порог домика на Рижгубе, по возвращению из этого приключения...
Стоит сказать, что в тот год у меня к жизни было много дурацких вопросов...
Ну, типа, все ли делаю правильно, так ли живу как надо....
Но после такого вот "благословения" одного из самых сильных мест , в котором когда либо довелось побывать...
Ответы на все вопросы стали предельно ясны... _________________ Fuck the system !!!
Добавлено: Ср Фев 20, 2013 3:00 am Заголовок сообщения:
Да...
Похоже, пора кой-чо по истории кайтинга в стольном граде Новосибе накидать, даты, имена, пока моск окончательно все из памяти не потерял....
Ато так действительно кто-нибудь из вновьпришедших может поверить что в 2005-м году в городе было всего три кайтера
1.Итак, началось все , как уже писал выше, в году 1994-м.
Дата абсолютно точная, ибо первый кайт был привезен в Новосибирск именно в этом году, с чемпионата мира WISSA в Финляндии, Kaajani.
(историю всех чемпионатов легко отследить на офф. сайте http://www.wissa.org/ )
На этот чемпионат мы от Новосибирска ездили вдвоем с Вовой Беломестновым, который нынче проживает в граде Тарантеевка ридной Канадщины (Торонто).
Участвовали там тогда еще на парусных лыжах, и оттуда привезли в Новосибирск ту самую "четверочку", что на фоте выше.
Причем, похоже, это был самый первый кайт и в России, ибо никаких более ранних сведений я нигде не встречал...
2. четыре года этот кайтик болтался у нас весьма бездарно...
Ну, там, запускали потихоньку, какться пробовали... даже пару раз кто-то из друзей брал игрушку в Шерегеш...
Все осложнялось тем, что при отсутствии хоть какого-либо учебного материала, постигнуть технику езды на кайте площадью в 4 квадрата было весьма проблематично. Естественно, пытались все это делать в основном при ветрах не сильных, и результат имели сомнительный...
Посему, как-то все это постепенно отложилось "до лучших времен"....
Кайтик тот жив до сих пор, и ожидает своего времени, чтобы быть проданным за пару миллионов долларов с аукциона, как реликвия уровня любого религиозного артефакта (не будем всуе поминать...)
3. Первым реально катающим кайтером в городе стал Витя Юдкин. Парапланерист, кайтер.
И сейчас весьма часто можно его видеть на Неокоме на мотопараплане с лыжной тележкой. Иногда и кайтики в руки берет, но редко...
Очень хорошо помню, как впервые зимой увидел "живой" кайт где-то справа от Тайваня. Год был не то 1998 не то 1999 (не помню точно, начало или конец зимы), но точно никакой другой! Кайт был - "Бэтвтнг" от Параависа.
Я тогда катал еще на парусной лыже. Помню, сразу же кинулся догонять неведомый аппарат, типа, рассматривать-знакомиться.
Вобщем, вот этот факт и можно считать первым реальным кайтовым событием в городе.
4. На следующее лето - еще один культурный шок.
Первым кайтером на воде был Славик Симонов, с 9-ти метровым балонным "Нейшем", С-кой...
Почему 9 м??? - тоже загадка!!! "Так посоветовали".
Славик развлекался тем, что запускался с дамбы или центрального пляжа, и бодидражил несколько километров по ветру, с последующим подбором друзьями-товарищами. Но это было реально, как корабль марсиан, непонятно каким образом, залетевший на воды морей наших
Потом уже познакомились и осваивали кайтик этот всем миром. Причем, пытались поехать с ним на серфовых досках весьма больших объемов, естественно тоже с результатом близким к нолю!!!
5. Зимой 1999-2000- го мне все это надоело окончательно, и я решил что "ОНО МНЕ НАДА!!!"
А посему, поехал в длительный вояж по Москвам и ПитерАм, выцепил всех старых парусных корешков и у всех все распрашивал, кто что знает -ведает по теме этой. Ибо тогда уже ходили слухи, что несколько русских контор начали производить кайты по весьма невысоким ценам.
Закончилось это тем что вернулся оттуда с двумя кайтами: ручечный 4.7 от питерской "Дюны" и планочный 7.0 от московской "Главзмей", а заодно и с договором от "Дюны" о совместной работе.
6.Общественность поначалу отреагировала не с шибка большим энтузиазмом. Типа: "Посмотрим, как оно у тебя получаться будет!"
Но по мере моего освоения кайтов, рос и у народа интерес. И уже в 2000-м году в городе появилось несколько первых кайтеров. Большей частью это были друзья-парусники и виндсерфингисты.
Этот период как-то не сильно в голове отложился, и фамилии тех кто был первыми, помню как-то не очень хорошо... Точно там был Димка Мурашов, потому что уже в ноябре 2001-го мы с ним участвовали в тех самых первых соревнованиях в Тюмени.
Где-то тогда же в это дело присоединился и Андей Акулов.
7. И уже в 2002-м году мы втроем, Мурашев, Акулов, и я, выступили организаторами первых соревнований в Новосибирске, которые несмотря на наш небольшой наш опыт в этом деле, оказались весьма удачными, и собрали серьезное представилельство из многих городов России.
Соревнования под маркой "Сибирский марафон" проводились 3 года: 2002-2003-2004-й...
До сих пор в сети можно найти информацию о тех событиях.
Например:
Ну вот!!!
теперь, надеюсь, если в каком-либо кроссворде или телевикторине с миллионной ставкой, вам задатут суперсложный вопрос :"Назовите первых трех кайтеров города Новосибирска", вы будете знать, как отвечать правильно!!! _________________ Fuck the system !!!
Да и вообще, в 91-м году советскому человеку выехать практически за границу было то еще приключение , а заодно и стресс.
Ибо в прибалтике уже тогда все было совсем не как у нас...
Особенно сильно било по мозгам на контрастах с Архангельском и Мурманском 1989 - 1990-х годов, где в магазинах в то время реально была только копченая скумбрия и морская капуста! Реально! Больше ничего не было. Заходдишь в огромный городской продмаг, а там половина рядов со скумбрией, а половина с консервами из капусты...
Мурманск- Архангельск мы тоже катались в те годы на первые соревки по парусной лыже... Фик уже не помню как в эту тему влезли...
Я пришел "на берег" в 1988-м, будучи еще студентом НЭТИ, пардон НГТУ И в 1989-м была уже поездка на первые соревки в Архангельск....
А на фотке выше - крайний слева Вильям Татхилл, предидент WISS-ы и в те далекие годы и сейчас. (Однако Брежнева переплюнет по продолжительности периода бессменного царствования )
Рядом - его жена.
Прилетела тогда в Эстонию на 8-м месяце... мы все боялись, что роди тпрямо там от переизбытка впечатлений!
Дальше по центру фоты четыре новосибирских морды:
-Вовочка Беломестнов (справа от жены Вильяма). Сейчас живет в Торонто
- Собственно , я - средний ряд слева.
- Рядом справа - Андрей Акулов и Коля Адамов, который несколько отошел от спорта и трудится сейчас в ИТПМ -е в Академгородке
Правее Коли - Вовочка Васильев (Питер) - лучший парусный мастер всех времен и народов, который отличался тем что все свои лучшие паруса для виндсерфинга и парусной лыжи шил только в полусознательном состоянии, на стаканчике коньячка
Остальных - не помню... канадцы, шведы, американцы.... тогда там было много народу..
Приехали самые отмороженные - тогда уже начинались конфликты со всякими русскими танками и барикадами у эстонского парламента, и много народа элементарно побоялось ехать "оттуда" в зону "боевых действий", как их пресса писала...
Вильям купил где-то на заправке макет танка и говорил, что будет рассказывать всем друзьям, что это единственный танк, который ему удалось увидеть за всю поездку....
Ну а барьер между мирами сломали.... да, те самые "ту балтлес водка".
Поначалу - заходим в автобус, из Таллина в Кабли ехать организаторы подогнали.
Запад - на переднюю площадку щемится, а русские, воспитанные в традициях песни Высоцкого "Инструктаж перед поездкой за границу" - потихоньку отползает на заднюю площадку.
Сидим, косимся друг на друга - мы их никогда не видели, они нас
Только что палки на всякий случай под сиденьями не припрятали
И тут кто-то, не помню уже кто, скорее всего Вовочка Васильев, выскакивает с двумя пузырями, и типа: "Налетай, братва"!!!
И как рубильничек переключили - водка пошла по кругу, через 5 минут уже все кореша, едем, песни орем, эстонским полицаям из окон факи кажем, короче, беспредел полный!!!
Водитель реально на измену сел, что его арестуют, стал вопить чтобы угомонились
А сколько там корок и пенок было.... это роман написать можно!
А, еще там был Коля Кравченко, тогдашний наш олимпиец по виндсерфингу...
Были тюменцы - Ражев, Сарафанников, с каким-то сумашедшим своим корреспондентом, который спаивал каждый день всех буржуев и приставал к ним с задушевными разговорами, по-моему, нихрена не говоря по английски
Естественно, тут же в первую очередь научили новых друзей русским матам....
Ну и ассортимент напитков в баре гостинницы, для нас , "людей из восьмидесятых" был тогда просто фантастикой!
Кстати, и цены были не сказать чтобы высокими...
Вобщем, реально больше помню что , как, в какой компании и с какими разговорами пили, чем как там проходили гонки
Славная была поездочка!!! Такое не повторяется... _________________ Fuck the system !!!
Зарегистрирован: Jan 24, 2007 Сообщения: 59 Откуда: Toronto
Добавлено: Ср Мар 06, 2013 1:21 am Заголовок сообщения:
Ага. Внизу кадра - в центре Томас Кубик, поляк из Торонто, направо - Чарльз Чепреги (Сноуфер), венгр - тоже из Торонто, крайний - Ахметянов. На заднем плане - не опознал, кто-то из Мурмончан.
Кадр снимал Клаус Файсст, тоже Торонто. Он до сих пор скачет на Скимбате, выступает в гимнастическом троеборье, кажется вошел в сборную Канады.
Подписи сделаны рукой Вильяма, лет через 10 после события. Двух бутылок водки там конечно не было, зато был глав-судья Печонкин с коньяком ну, и конечно Вовочка Васильев, уже не помню с чем, но чем-то веселым, однозначно. _________________ C6H4[COO(CH2)3CH3]2
Добавлено: Ср Мар 06, 2013 1:37 am Заголовок сообщения:
dibutil писал(а):
Двух бутылок водки там конечно не было, зато был глав-судья Печонкин с коньяком ну, и конечно Вовочка Васильев, уже не помню с чем, но чем-то веселым, однозначно.
Не-не-не!!!! Вот как раз 2 бутылки были однозначно!!!
И, походу, да, это Васильев постарался.
надо еще Акулова поспрошать, у него память как авторегистратор _________________ Fuck the system !!!
запомнились тем, что при итическом прогнозе и неимении маленьких штормовых парусов, мы с Андрюхой Акуловым всю ночь рукодельничали в гостинице, подвернув заднюю и и нижнюю кромку "гляйдеровского" паруса (че-то порядка 6.5 м.кв), пришивали эти кромки к "мясу" основного паруса вручную, а потом еще вшивали новый шкотовый угол...
В результате, площадь того что осталось, вышла около 4.0-4.5 м.кв. На чем и гоняли...
На фоте как раз такой ушитый парус. Ракурс не очень удачный, не видно в полной мере всех чудес рукотворных...
Там сзади паруса, лишних 1.5 метра гика еще в воздухе висит
Хотя, вертикальный шов сверху вниз видно четко - задняя часть паруса более темная, там 2 слоя ткани
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах