Добавлено: Пн Сен 29, 2008 2:34 am Заголовок сообщения:
zakharov писал(а):
Рашинблейды круче будут!
Готово, однако! В самый раз на осеннее межсезонье.
В воду лезть, глядя на эти прогнозы, чё-то всё меньше и меньше хочется!
В один из ближайших дней, при наличии погоды и времени, свободного от переезда на новую квартиру, постараюсь затестить дивайсину на поляне у Морского совхоза.
Фотка - в "Новостях". _________________ Fuck the system !!!
Попробовали мы с Захаровым его кайтблейды вчерась.
Девайс получился убийственным!
Вова закончил каталку минут через 10-15 лежа в колее от грузовиков и сказал: "Больше че-то не хочу пока."
Я был еще менее удачлив и закончил минуты через 3 скопытнувшись метров через 5 и даже не заметил как заработал себе небольшой разрывчик связок на правом колене.
Короче учиться на этой штуке надо Ооочень аккуратно в максимальном количестве защиты, с кайтом на планке и по ровному полю. А мы сгоряча сделали усе наиборот
Смотрите новости, там скоро должны появиться фотки и Захаровский отчетик.
Дык, предлагали же сопроводить на зачетную поляну....
И тележки там есть,будет на чем развлечся между "убийственными" заездами. _________________ Что же вы так убиваетесь?
Вы же так никогда не убъетесь.
Добавлено: Чт Окт 02, 2008 12:32 am Заголовок сообщения:
FedorovDrugoy писал(а):
Дык, предлагали же сопроводить на зачетную поляну....
И тележки там есть,будет на чем развлечся между "убийственными" заездами.
Дык ишо и не зима! Развлечемся!
Мне осталось дня три до переезда на новое ПМЖ, и там времени должно уже вырисовываться побольше. _________________ Fuck the system !!!
все как у Захарова, только длинну хочу сделать базы 1,5 метра вместо 0,5. чтобы устойчивость была при проскакивании ямок и кочек. я уже писал на другом форуме что в таком случае вектор удара о передние колеса будет смещать блейды не назад опрокидывая кайтера а вверх, т.е. чем длинее блейды тем они стабильнее аналогично и с лыжами и с досками.
длиньше тоже нет смылса делать т.к. багажник в машине не резиновый.
пошел на рынок узнать расценки
6 метров профиля - 40х20 - 600 р.
4 колеса от тележек 2400 р.
крепленния с ботинками - 5 000р. - я на борде катаюсь. лыж нету поеэтому надо покупать.
итого около 8 000 рублей - эх дороговато просто ради эксперемента выложить.
какое предложение,
Владимир! если ты уже попробовал покатать с короткой базой. (ну не особо торкнуло) у тебя уже все куплено почти. сделай не вслужбу а в дружбу вариант с длинной базой.(1,5... 2 метра в зависимоти от возможностей) такого еще точно ни укого нету, а вдруг выстрелит тема, и это реальная бомба для лендкайтига..... мы тебе будем очень благодарны...
Добавлено: Ср Окт 22, 2008 3:01 am Заголовок сообщения: Re: чужими руками - извиняюсь за корысть
belcka писал(а):
...только длинну хочу сделать базы 1,5 метра вместо 0,5. чтобы устойчивость была при проскакивании ямок и кочек.
.... сделай не вслужбу а в дружбу вариант с длинной базой.(1,5... 2 метра в зависимоти от возможностей)
Привет!
Не, такое точно делать не буду!
Про проскакивание кочек ты наверное верно рассуждаешь, но у меня есть несколько серьёзных возражений против увеличения базы.
1. Делать машину с прицелом именно на кочки - желания нет.
Оно просит ровную поверхность. Скорости чтобы поддать и всё такое...
кочки и ямы очень сильно напрягают. Мои, с метровой базой, в любой ямке тормозят как вкопаные. Сильно неприятно! И возникают большие сомнения что добавление длины (сильно много добавлять уже нельзя) , сможет принципиально улучшить ситуацию.
Думаю, что на полутораметровых по ямам так же улетать вперёд придётся, ну мож процентов на 20 менее интенсивно.
Скорее хочется уйти на ровную прверхность чем бороться за проходимость.
2. -ой аргумент - вес. Сильно тяжёлым уже и так всё вышло. Добавлять ещё метр металлического профиля на каждую ногу (2х0.5) к тому что уже есть - нереал. Метр железа - это килограм, примерно, плюс ещё с полкило точно на конструктиве прилипнет. Скорее хочется поэкспериментировать с изготовлением квадратных труб 20х20 мм из стеклопластика, и укоротить базу, снизить вес и за счёт труб и за счёт более короткой площадки.
3. Вес нужно снижать всеми способами, чтобы машина действительно вышла приемлемо-рабочей. Наверное придётся и от креплений избавляться.
Но самое главное - не нужна такая длина! Запаса стабильности там очень с избытком! Сорвать колёса в дрейф при передозе, как лыжи, на травяном покрытии не удаётся.
Сложно порывы отрабатывать. База СЛИШКОМ большая.
Хочется меньше, чтобы проще было на порыве ветра повернуть немного в сторону кайта и сбросить энергию порыва ветра.
А то слишком велик шанс мордой вперёд и на колени долбануться!
На багги передним рулевым колесом любые пиндюли отрабатываются, сливом на купол, а тут такой возможности нет при длинной базе.
И чем база длиней, тем стожнее это делать!
Вобщем, по моим планам, если ещё буду заниматься модернизацией, то это по-любому:
Укорочение базы до минимума. (длина ботинка)
Избавление от креплений.
Стеклопластиковые трубы на каркасе.
А скорее всего, всё-таки к багги вернусь. Тот аппарат значительно поприятнее!
Блейды же притягивают именно простотой изготовления и минимальными габаритами и материалами.
У меня себестоимость всего проекта уложилась в 3500рэ.
Ботинки и крепления были.
Колёса попались очень дешевые китайские по 300 за штуку. Никому не советую. Металл - полное Гэ... и тонкий очень.
Вобщем, как ты правильно сказал - именно попробовать, с минимальными усилиями и затратами что-то новое.
Щас до снега покатаю ещё чтобы время убить...
Пока что не до них было - с последней каталки по воде ещё недели не прошло
Но зима приходит очень быстро ( и и ) - позапрошлой ночью уже -7. Так что с водой по-любому аллес!!! _________________ Fuck the system !!!
в этом видимо и главная проблема... нда багги - пока вне конкуренции по конструктиву..
на коротких роликах, вес небольшой. деаметр колеса 10 см я кататся пробовал также втыкаются об любое препятсвие или ямку как вкопанные. на просторы с такой контсрукцией не поедешь.
я думал база у тебя 50 см. а аказалось 1 м. значит не верный путь если тоько не придумать как длинную базу заставить поворачивать и чтобы работало при наклоне ноги и смещении веса и не так грамоздко как на дертсерфе.
на коротких роликах, вес небольшой. деаметр колеса 10 см я кататся пробовал также втыкаются об любое препятсвие или ямку .
Не, колёса по-любому 35-40 см!
А вот база 50-60 см, пожалуй будет в самый раз!
Опять же - при уменьшенной базе проще будет разгружать переднее колесо, перенеся вес на пятки. Есть подозрения , что на одном заднем колесе вполне можно и дуги писать.
Результаты новых экспериментов и их осмыслений - в новостях.
Сделай машинку, не поленись! Есть в ней здравый смысл! _________________ Fuck the system !!!
Зарегистрирован: Feb 28, 2008 Сообщения: 589 Откуда: Кемерово
Добавлено: Чт Окт 23, 2008 2:46 am Заголовок сообщения:
zakharov писал(а):
belcka писал(а):
цитата:
на коротких роликах, вес небольшой. деаметр колеса 10 см я кататся пробовал также втыкаются об любое препятсвие или ямку .
Не, колёса по-любому 35-40 см!
А вот база 50-60 см, пожалуй будет в самый раз!
Опять же - при уменьшенной базе проще будет разгружать переднее колесо, перенеся вес на пятки. Есть подозрения , что на одном заднем колесе вполне можно и дуги писать.
Результаты новых экспериментов и их осмыслений - в новостях.
Сделай машинку, не поленись! Есть в ней здравый смысл!
Поставить колеса спицованные отдетских великов китайских - они неубиваемые и диаметр 40 см. Всяко полегче тележечных и платформу надо опускать, тогда и сорвать в занос получится.
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах
FAQ
Поиск
Группы
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
и 
