Добавлено: Вс Мар 08, 2015 6:51 pm Заголовок сообщения:
Чемпионат России- мероприятие расходное...
Сейчас вот лечу последствия.
Мишин SH Pro Race- 200.
Расслоение практически вдоль половины доски, и вот это:
Расслоение- вешь уже весьма нам привычная...
Инсулиновый шприц с тончайшей иголкой легко позволяет загнать жидкую эпоксидочку в самые мелкие щели.
Дальше:
Давим струбцинами максимально часто, чтобы предельно сжать разошедшиеся слои и выдавить наружу смолу по всей длине расслоения.
Китайский металл- как обычно, Гэ... :
О результатах ремонта доложим через пару дней... _________________ Fuck the system !!!
Добавлено: Вс Мар 08, 2015 10:56 pm Заголовок сообщения:
Дальше приступаем к ремонту выдраного канта на передней части доски.
Срезаю отклеившийся и отслоившийся скользяк, заваливая край "на ус" наружу.
Прижимаю топорщащийся кант струбцинами на свое место, и заливаю сверху места срезаной скользячки смолой, наполненной для густоты аэросилом.
На плоской поверхности это делать легко- достаточно выставить плоскость в горизонт по уровню. А здесь место попадает как раз на загиб носка, поэтому заливаю загущенной смолой, "с горкой", немного приподняв края буртиком из пластилина. После затвердевания , лишнее сошкурю.
Задача- полностью заменить срезанный скользяк смолой. _________________ Fuck the system !!!
Добавлено: Сб Мар 14, 2015 4:47 pm Заголовок сообщения:
urri писал(а):
А что за оранжевые струбцины - уже не китайское гуано?
Оно самое, родное!!!
Набор из трех разного размера, запечатаный в пластик на листе картона. Изготовитель - какой- то там московский шараш-монтаж-комплект, с поставкой из Китая.
Да не, на самом деле, нормальные железяки, если руками затягивать.
Погорячился я малость. Трубочку-удлинитель на вороток примастырил, чтобы посильнее щель задавить. Зря. Руками, без усилителей поломать вряд ли удастся. Силумин, литье, похоже. Слом - зернистый весь. _________________ Fuck the system !!!
Зарегистрирован: Apr 21, 2014 Сообщения: 107 Откуда: Нижневартовск на Оби
Добавлено: Чт Мар 19, 2015 4:17 am Заголовок сообщения:
Подобные трещины видел (и клеил) даже на борде от именитого пиндосного бренда, но вот, чтобы так кант вывернуло... Не видел... Буду знать)))
Пора тебе, Михаил, по ходу, запись в трудовой менять: с рядового Тостера на заслуженного Даркслайдера
Владимир, а смолку спецом без пигментации залил, чтобы весь внутренний конструктив показать? Видел нечто подобное в изделиях швейцарских Мастеров часового дела. Интересно, Спасибо!!!
Добавлено: Чт Мар 19, 2015 3:23 pm Заголовок сообщения:
Ildar писал(а):
Владимир, а смолку спецом без пигментации залил, чтобы весь внутренний конструктив показать? Видел нечто подобное в изделиях швейцарских Мастеров часового дела. Интересно, Спасибо!!!
Да как-то я на ремонты смотрю обычно не с точки зрения красоты и "незаметности", а с точки зрения получения максимального качества этого ремонта.... Часто эти два момента находятся в противоречиях
Любая пигментация смолу , на мой взгляд, ослабит...
Здесь же у меня не просто смола, а прилично заполненная аэросилом.
Он дает некоторую мутность, белесость... Чистая SP-115 более прозрачная.
Не знаю, меняет ли аэросил заметно свойства смолы (знающие люди утверждают, что практически нет, ибо по весу это единицы процентов добавка), но был совершенно необходим, чтобы сделать смолу погуще и заставить держаться "с горкой" на изогнутой поверхности.
А так-то, я даже не знаю, чего , даже теоретически, в смолу можно замешать, чтобы она стала черной и непрозрачной...
Белой - еще понятно... там окись цинка, окись алюминия, зубной порошок, на крайняк... а вот черное - х..з..
Но, опять же, все эти добавки, на мой взгляд, делают смолу менее прочной, чего тут сильно не хотелось, т.к, кант был уже немного деформирован, на свое место вставал с приличными напряжениями, соответственно, и удерживающий его слой смолы должен быть максимально прочным.
Питерские мастера тут меня критиковали за такую технологию ремонта кусков выдранного пластика - типа, мол, надо аналогичным пластиком выдранное место и заполнять... Но мне смола больше нравится. Прочность - не в пример выше, а ухудшения скользжения я не замечал даже на лыжах, где таким образом был отремонтирован очень приличный объем пластика, выдранного на льду вдоль кантов под грузовой площадкой.
А внешний вид - ну да, так даже стебнее
И потом... не люблю делать ремонты так, чтобы было совсем незаметно... ну чтобы не поощрять слабости человеческие при перепродаже б.у. инвентаря _________________ Fuck the system !!!
Добавлено: Чт Мар 19, 2015 3:30 pm Заголовок сообщения:
кстати, на фотографии видно, что по краям смола более мутная, а по центру - прозрачнее. Это как раз разное содержание аэросила.
Средина заливалась во второй заход, там площадь и изгиб уже меньше, и большой густоты смолы не требовалось. Соответственно, аэросила добавлял совсем чуть-чуть... _________________ Fuck the system !!!
Добавлено: Пт Мар 27, 2015 4:41 pm Заголовок сообщения:
Попробовал побороться с традиционной болезнью балонников- износом и порывами задней кромки.
Причем, по всей требующей усиления площади, а не только там где уже продырявилось.
Получилось, вроде бы, неплохо:
125-ти граммовый тюбик "Кристалла" на заднюю кромку улетает легко.
Кому актуально- можно повторить. _________________ Fuck the system !!!
Бывает и так...
Поперечный балон, оторванный "от носа до кончика хвоста" от основного "мяса" кайта прибойной волной...
Ткань кайта целая...
Первый раз такое вижу... Нити не гнилые. Руками рвутся с трудом. Стихия!
По ремонту- ничего интересного... Приклеить на место балон и прошить по новой... Ну только и делов, что клеить надо очень ровно ... _________________ Fuck the system !!!
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах
FAQ
Поиск
Группы
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
