Ну, в принципе, ничего не мешает сейчас перебросить миксеры со Смайла-15 на мой Октан-12
Другой вопрос, что мне вот лично не хочется ничего улучшать в 12-ке.
Для 15 -го Октана, однозначно этот миксер будет в плюс.
Там и скорость руления и нагрузку на планке как раз хотелось приподнять.
8-му Октану этот миксер будет просто вреден. Тот и так как бешеная порось! Я ему и без «ускорительного» миксера 55-ю планку резал до 42-х, чтобы чутка его замедлить.
А 12-ка... не, ну можно попробовать, чо...
Может и тут я ошибаюсь, и мне понравится :-]
Круглов вот вчера тоже этот вариант предлагал..
По крайней мере, из серьезных плюсов видится то, что можно здорово уменьшить ход триммера и, соответственно, длину выбираемой из стопора веревки. Особенно актуально для «гоночных» триммеров.
Ради этого уже можно заморочиться.
Ну, а по рулению кайта, грубо говоря, влияние этого миксера на управляемость кайта будет таким же, как если вместо планки 55 на стандартном миксере, приделать планку длиной 71 см.
Нормально?
Если О12 на новом миксере и палке 55 покажется черезчур быстрым, то можно будет просто пользоваться планкой покороче. Мелочь, а приятно.
Можно ж еще как сказать: любой кайт на его стандартной планке 55 и стандартном миксере 1\2\4 буде рулиться точно так же, как он же на новом миксере и планке 42см( о как я угадал с укорочением! ).
Когда пришел новый О12 и не было к нему палки, я снимал планку 42 с восьмерки и гонял на ней. Кайт показался вообще тормозом!
Щас, покатаюсь чутка по выпавшему снежку, освежу все «зимние» впечатления от Октана, да и попробую...
Лишние веревочки в миксере вот только после 6-ти стропников бесят... _________________ Fuck the system !!!
Добавлено: Вт Ноя 14, 2017 12:03 am Заголовок сообщения:
управляемость выросла. а планка то потяжелела?. и что со штилями и .рваниной. вот к чему мой интерес...управляемость не так интересно. как остальные вопросы.
Добавлено: Вт Ноя 14, 2017 12:29 am Заголовок сообщения:
mityaika писал(а):
управляемость выросла. а планка то потяжелела?. и что со штилями и .рваниной. вот к чему мой интерес...управляемость не так интересно. как остальные вопросы.
За планку пока ничего не скажу- ветра было мало.
За штиль - улучшенная динамика руления крылом должна и по штилям тяги прибавить, за счет более эффективного намахивания.
Но с другой стороны- хочешь ехать эффективнее, не отпускай палку от себя на усилениях ветра и работай больше ногами.
Тут привычка сбрасывать тягу планкой , чтобы ехать комфортно, может сыграть в минус на 30 процентов больше чем на классическом миксере.
Ну а рванина - тут, вроде, все понятно. На то же самое привычное движение планкой от себя, сброс тяги на 30 процентов выше.
Единственное что только - будет требоваться более точная настройка кайта на максимальную тягу. Цена недоподжатия управляющих строп выше на те же 30 процентов. _________________ Fuck the system !!!
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах
FAQ
Поиск
Группы
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
