Добавлено: Сб Окт 01, 2016 2:26 am Заголовок сообщения:
zakharov писал(а):
Повод пошевелить мозгОй. ( внутрь ноги ГФ, по ее оси - жесткий карбоновый прут)
Тут давеча товарищь один, который в Китае был на соревнованиях, фотку сломаной ноги гидрофольной показывал. Так там внутри именно вертикальный пучек такой, из карбоновых соломинок миллиметра по 2 каждая.
Добавлено: Сб Окт 01, 2016 3:17 am Заголовок сообщения:
Andrei писал(а):
zakharov писал(а):
Повод пошевелить мозгОй. ( внутрь ноги ГФ, по ее оси - жесткий карбоновый прут)
Тут давеча товарищь один, который в Китае был на соревнованиях, фотку сломаной ноги гидрофольной показывал. Так там внутри именно вертикальный пучек такой, из карбоновых соломинок миллиметра по 2 каждая.
О!!! Значит мы в правильную сторону мыслили!!!
Юрка мне, когда я еще свою ногу делал, говорил :"Заполни внутренний объем прутками тонкой стеклоарматуры"
До меня тогда смысл этого решения не дошел...
А когда про столбик рассказал - как осенило!
Жесткая связь между стенками трубы (ноги) и внутренними стержнями дает эффект того же сэндвича с разнесенными слоями, дополнительно увеличивая жесткость всей конструкции.
Торсионку тоже должно увеличивать.
Можно еще поиграть с разными углами армирующих стержней относительно оси изделия. _________________ Fuck the system !!!
Добавлено: Сб Окт 01, 2016 3:20 am Заголовок сообщения:
Alexey писал(а):
Как же правильно раскроить стеклоткань для оптимального наполнения матрицы крыла? Думал для этого лазер использовать, но... не получается пока.
Рома (elfkite) в Питере как- то режет...
Может расскажет, если сюда заглянет!
Еще хуже размечать карбон... даже просто когда ведешь по нему маркером любого цвета(который нихрена не видно на черном), то сдвигаются волокна и внешний вид портится.
Я так и не понял, как его правильно размечать.
Когда вырезал слои для крыла - дул сверху из балончика белой краски, закрыв нужную часть шаблоном крыла, и стараясь задувать как можно меньше вокруг него, тоже прикрывая листами бумаги лишнее. _________________ Fuck the system !!!
50 вт CO2 на половине мощности почти прорезает 350 гр уголь. Ярко светится . У меня не было задачи прямо полностью разрезать. Стекло резать не пробовал, но СО2 должен резать, стекло полностью поглощает на его длине волны.
Уголь нормально размечается белым или серебристым маркером.
Толщина крыла не прямо влияет на сопротивление. В диапазоне 10-13% большой разницы не будет, при условии, что крыло выполнено качественно.
У большинства фойлов толщина переднего крыла лежит в диапазоне 10-14 мм и часто "толстые" - более быстрые.
Стаб, как правило, еще толще. Изучайте:
http://internationalkiteboarding.org/index.php/course-racing/equipment/registered-hydrofoils
Большую часть сопротивления создают переходы крыло/фюз/стаб, нога/фюз и неточности в профилях. Крыло может выглядеть гладким, но работать плохо. Винтоообразные ноги срывают поток на скорости.
На более высоком уровне, сказывается качество задней кромки и тип шероховатости поверхности. Очень полезно обезжирить фойл для чистоты эксперимента
Распилил ногу и увидел такую картину
сломалась она из-за того что одна сторона не выдержала нагрузку на сжатие(смятие) Внутри вообще пустота. надо будет на следующей ноге это как то контролировать но не понятно как
Я так и не понял, как его правильно размечать.
Когда вырезал слои для крыла - дул сверху из балончика белой краски, закрыв нужную часть шаблоном крыла, и стараясь задувать как можно меньше вокруг него, тоже прикрывая листами бумаги лишнее.
Я после долгих мучений пришел к такой технологии. Готовлю выкройки на компьютере, печатаю все элементы на одном листе на большом широком принтере в размер отреза с рулона карбона. Потом на бумаге в каждом элементе прорезаю несколько дырок. Кладу бумагу на лист карбона и через прорезанные дырки проклеиваю малярным скотчем. Бумага фиксируется на карбоне. Далее вырезаю вместе с бумагой. Так и пыли меньше! Потом перед закладкой в матрицу аккуратно отклеиваю бумажку. Если не сильно прикатывать скотч и аккуратно отклеивать можно и отделочный карбон так размечать, но в основном это хорошо работает для внутренних слоев...
Очередной быстрый ремонт гидрофойла.
Отрезаем сломанный кусок
Делаем форму бокса
Запихиваем внутрь ноги стеклоарматуру 4 мм и проливаем смолой
Далее делаем бокс на ноге из днухкомпонентного полиуретанового пластика
Добавлено: Чт Окт 20, 2016 12:33 am Заголовок сообщения:
mahon писал(а):
улучшенной ноге быть
Как то так
Однонаправленое 200
и бмаксиаль +45 -45 410
Будем как по правильному выкладывать слои
Миша, ты зачем это говно в квартире развернул!!!!!
Пожалей кота и домочадцев!!!
Там если светом поиграть, то столько всякого интересного вокруг в воздухе увидишь, что шерсть на всех местах организма дыбом встает!!!
У меня полный запрет на стекло и карбон в квартире!!!
Только смолу себе позволяю в гомеопатических дрзах, с вентиляцией и ионизатором!
.... а когда-то отжигал стеклоткань в духовке
Правда-на съемной квартире. _________________ Fuck the system !!!
Последний раз редактировалось: zakharov (Чт Окт 20, 2016 12:57 am), всего редактировалось 2 раз(а)
Добавлено: Чт Окт 20, 2016 12:36 am Заголовок сообщения:
zakharov писал(а):
mahon писал(а):
улучшенной ноге быть
Как то так
Однонаправленое 200
и бмаксиаль +45 -45 410
Будем как по правильному выкладывать слои
Миша, ты зачем это говно в квартире развернул!!!!!
Пожалей кота и домочадцев!!!
Там если светом поиграть, то столько всякого интересного вокруг в воздухе увидишь, что шерсть на всех местах организма дыбом встает!!!
У меня полный запрет на стекло и карбон в квартире!!!
А когда-то отжигал стеклоткань в духовке
Правда-на съемной квартире.
Та я потихоньку развернул и свернул. Кстати ничего не заметил такого. Все концы заклеины скотчем.
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах
FAQ
Поиск
Группы
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
