На старт Ваш профиль Контакты  
Кайтинг от Захарова
 
Новости | Новичкам | О соревнованиях | А поговорить??? | Есть вопросы? | Кайты "Параавис" | Статьи | Фотачки
kitensk.com :: Просмотр темы - Гидрофойлам - быть!!!
 FAQFAQ   ПоискПоиск   ГруппыГруппы   ПрофильПрофиль   Войти и проверить личные сообщенияВойти и проверить личные сообщения   ВходВход 

Гидрофойлам - быть!!!
На страницу Пред.  1, 2, 3 ... , 41, 42, 43  След.
 
Начать новую тему   Ответить на тему    Список форумов kitensk.com -> Разговоры за матчасть...
Предыдущая тема :: Следующая тема  
Автор Сообщение
mahon
К.....
К.....


Зарегистрирован: Aug 04, 2011
Сообщения: 1856

СообщениеДобавлено: Ср Окт 04, 2017 1:26 pm    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

Измерил ногу по французкой методе
Прогиб мачты при закрепленном боксе и нагрузке 5.1 кг на расстоянии 85 см от бокса составил 12мм
Про нагрузке 5.1 кг на скручивание на 30 см от оси скручивания 8мм

Нога максимальной толщины 15 мм, ширина 120мм
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Отправить e-mail Посетить сайт автора
mahon
К.....
К.....


Зарегистрирован: Aug 04, 2011
Сообщения: 1856

СообщениеДобавлено: Пн Окт 16, 2017 9:52 pm    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

Ну что сезон кажется закрыт, а значит надо думать что делать зимой к следующему сезону.

Сейчас хочу сделать монолыжу, для отработки поворотов зимой.

Лыжа стоит еще с того сезона, теперь вопрос, на какую высоту делать платформу для ног. Какой ширины ее делать и длины. И где вообще ее размещать относительно лыжи? посредини или на какую то величину к заду лыжи?
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Отправить e-mail Посетить сайт автора
ALEX3M



Зарегистрирован: Dec 03, 2007
Сообщения: 246

СообщениеДобавлено: Вт Окт 17, 2017 2:17 am    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

В свете навыков ГФ для зимы, подумывал про неширокую двухлыжку.
_________________
RIDE THE WILD WIND
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
mahon
К.....
К.....


Зарегистрирован: Aug 04, 2011
Сообщения: 1856

СообщениеДобавлено: Вс Окт 29, 2017 5:12 pm    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

ALEX3M писал(а):
В свете навыков ГФ для зимы, подумывал про неширокую двухлыжку.

А почему не монолыжу? Мне кажется она более похожа будет или нет?
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Отправить e-mail Посетить сайт автора
ALEX3M



Зарегистрирован: Dec 03, 2007
Сообщения: 246

СообщениеДобавлено: Чт Ноя 02, 2017 8:47 pm    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

mahon писал(а):
ALEX3M писал(а):
В свете навыков ГФ для зимы, подумывал про неширокую двухлыжку.

А почему не монолыжу? Мне кажется она более похожа будет или нет?

Тут вопрос встанет, как удерживать на канте, нагрузка на голеностоп большая.
А 2-х лыжка таких усилий не требует.
Если делать с 3 ремнями, то на просто лыже будет очень неостойчивой.
Конечно, можно использовать жёсткий сноуборд, но его кантовать будет ещё тяжелее.
_________________
RIDE THE WILD WIND
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
mityaika



Зарегистрирован: Jan 13, 2013
Сообщения: 267

СообщениеДобавлено: Чт Ноя 02, 2017 9:18 pm    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

видел где-то у соловейкина что ли монолыжу со скейтовой доской. Он говорил что очень похжа на ГФ. Думаю, он может подсказать по высотам и т.д.
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Bearcat



Зарегистрирован: Nov 01, 2017
Сообщения: 7
Откуда: Unknown

СообщениеДобавлено: Сб Ноя 04, 2017 3:41 pm    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

Вот здесь подробности обсуждались.
http://kiteforum.pro/viewtopic.php?id=14275

Высота подвесов которые делает Родион 50мм. Новую партию обещал отлить к конце ноября.
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Traglodit



Зарегистрирован: Feb 28, 2008
Сообщения: 589
Откуда: Кемерово

СообщениеДобавлено: Вс Ноя 05, 2017 4:20 pm    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

ALEX3M писал(а):
Тут вопрос встанет, как удерживать на канте, нагрузка на голеностоп большая.
Решает верхняя дека с правильным конкейвом.
И обувь.
По идее голеностоп должен быть вообще практически расслаблен.
А вот по конструкции кронштейнов вопросы есть. Что-то должно быть скользящим, а там всё жесткое и крепеж должно вырывать. Я делал девайс наподобие, ошибся с выбором лыжи и деки. Лыжу поставил слаломку, что было ошибкой, и деку без конкейва и широковатую. Обкатывал с горок. В поворот лечь получается, но шибко всё на грани, чуть сильнее закрен - задевает дека за снег и приехали. Чуть не так развесовка(положение ног) и летим кувырком. Но так забавная штука Very Happy Может допилю в эту зиму. В прошлую времени на такое совсем не было.


ЗЫ
Кстати ваш дядя Вова с Тест-центра такое тоже собирался делать год назад, спросите, может сделал.
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
mahon
К.....
К.....


Зарегистрирован: Aug 04, 2011
Сообщения: 1856

СообщениеДобавлено: Ср Май 02, 2018 9:20 pm    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

ну что сезон скоро начнется, делаем новые\старые фойлы к сезону.

Сделал крыло фрирайдное, на котором в прошлом году катал и которое сломал под конец сезона. В том году оно было из стекла, сейчас сделал практически полностью карбоновое, внутри есть немного стеклоткани для заполнения.

Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Отправить e-mail Посетить сайт автора
mahon
К.....
К.....


Зарегистрирован: Aug 04, 2011
Сообщения: 1856

СообщениеДобавлено: Пн Май 07, 2018 2:16 pm    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

ВОт такие пузыри получились на нижней стороне крыла нового что сделал из карбона

Это получилось потому что я все слои укладывал в 1 часть матрицы, Совсем забыл что последние слои надо укладывать на 2-ю часть матрицы, тогда таких пузырей не будет.

Сточил гелькоут и заложил ямки карбоном и сверху еще один слой карбона для красоты.
Теперь все норм.



Можно нормально фрирайдить Smile и тестировать как оно себя будет вести. В прошлом году на таком же больше всего и катался, только сделано оно было из стеклоткани и в конце сломалось пополам, теперь время за карбоновым. Laughing Проверим насколько карбон лучше.
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Отправить e-mail Посетить сайт автора
mahon
К.....
К.....


Зарегистрирован: Aug 04, 2011
Сообщения: 1856

СообщениеДобавлено: Вс Май 13, 2018 2:16 pm    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

Обкатал крылышко, ощущения такие же как и от старого примерно (старое такое же только из стеклоткани было сделано) Угол хочется уменьшить, что я и делал на стеклянном крыле в прошлом году проставками под крыло. На этом крыле попробую подточить шкуркой место крепления.

GPS показал максималку 42 км\ч хотя и не пытался разгоняться.
В основном вспоминал как делать повороты. Пара раз получилось сделать оверштаг на крыле.

По ощущениям не хватает легкости хода на крыле, едет только когда упираешься хорошенько. Как будто достаточно большое лобовое сопротивление.
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Отправить e-mail Посетить сайт автора
mahon
К.....
К.....


Зарегистрирован: Aug 04, 2011
Сообщения: 1856

СообщениеДобавлено: Ср Май 30, 2018 11:16 am    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

доделал последнюю ногу что стояла в гараже целый год Smile

Приделал старые купленные в Питере крылья от Мозеса.

т.к. площадки под крылья очень сильно разные пришлось извращаться.

Заднее крыло у мозеса крепится снизу как и переднее, а на моем фюзеляже площадка сверху.

Пришлось извращаться. Придумал крепление при помощи заливки пластиком Smile сделал борта вокруг площадки из пластилина и разместил там крыло с углом на глаз Smile и залил под крыло двух компонентный пластик.

Как то так это выглядело Smile



Для переднего крыла сделал проставку на 3д принтере из ABS пластика.

Проставку под переднее крыло пришлось переделывать так чтобы сместить крыло назад, для того чтобы передний болт имел возможность как то закрепиться в фюзеляже, изначально стоял сильно к носу близко и там не было мяза в фюзеляже.

Чтобы сделать проставку пришлось изменять крыло микрометром Smile



В этом помог 3д принтер с закрепленным микрометром Smile

Итог получился такой



Вчера откатал первые галсы, ветер был рваный и сильный поэтому не сильно комфортно было на 11 парафойле дозило значительно.

Сначала выяснилось что задний болт крепления мачты в доске на 2 см больше и нога шаталась вперед\назад.
Болт заменил и сразу же увеличил угол стабилизатора 2 проставками от бутылки. Иначе фоил в какой то момент просто нырял и давление в заднюю когу было больше чем в переднюю.

При первых настройках получилось разогнаться 42.8км\ч хотя в этот выход я даже не пытался разгоняться, старался вообще просто удержаться. После настройки ГПС показал 44.5км\ч. Кажется что после дальнейшей настройки эти крылья таки позволят достичь 50км\ч

Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Отправить e-mail Посетить сайт автора
mahon
К.....
К.....


Зарегистрирован: Aug 04, 2011
Сообщения: 1856

СообщениеДобавлено: Пн Июн 11, 2018 12:22 am    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

Катался я катался и на последней каталке почуял не ладное. Стало как то кидать и в конце появился хруст, фоил стал не стабильный.

Выйдя на беред обнаружил что бокс под мачту в докпе ходит. Оторвало место переходя бокса в днище доски, видимо 3 слоя 200 стекла мало в том месте.

Решил сделать карбоновый бокс может лучше будет

Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Отправить e-mail Посетить сайт автора
ALEX3M



Зарегистрирован: Dec 03, 2007
Сообщения: 246

СообщениеДобавлено: Ср Июн 20, 2018 5:17 pm    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

mahon писал(а):
Катался я катался и на последней каталке почуял не ладное. Стало как то кидать и в конце появился хруст, фоил стал не стабильный.

Выйдя на беред обнаружил что бокс под мачту в докпе ходит. Оторвало место переходя бокса в днище доски, видимо 3 слоя 200 стекла мало в том месте.

Решил сделать карбоновый бокс может лучше будет


Тоже стрингеров нет?
Еще момент- крепление бокса к палубе не менее важно, чем к днищу.
Я делал стенки бокса до самой палубы, доска 100 мм толщиной в корме.
_________________
RIDE THE WILD WIND
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
mahon
К.....
К.....


Зарегистрирован: Aug 04, 2011
Сообщения: 1856

СообщениеДобавлено: Ср Июн 20, 2018 6:01 pm    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

ALEX3M писал(а):
mahon писал(а):
Катался я катался и на последней каталке почуял не ладное. Стало как то кидать и в конце появился хруст, фоил стал не стабильный.

Выйдя на беред обнаружил что бокс под мачту в докпе ходит. Оторвало место переходя бокса в днище доски, видимо 3 слоя 200 стекла мало в том месте.

Решил сделать карбоновый бокс может лучше будет


Тоже стрингеров нет?
Еще момент- крепление бокса к палубе не менее важно, чем к днищу.
Я делал стенки бокса до самой палубы, доска 100 мм толщиной в корме.


У меня там что то тика прямоугольной трубы из стеклопластика, которая соединена с палубой и днищем.

Сломалось именно место крепления этой "трубы" к днищу.
Сейчас сделал карбоновый бокс и вклеил в эту трубу, и теперь бокс уже держит вместе себя, трубу и днище.
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Отправить e-mail Посетить сайт автора
Показать сообщения:   
Начать новую тему   Ответить на тему    Список форумов kitensk.com -> Разговоры за матчасть... Часовой пояс: GMT + 9
На страницу Пред.  1, 2, 3 ... , 41, 42, 43  След.
Страница 42 из 43

 
Перейти:  
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах

Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group
Copyright © 2006 В. Захаров. All rights reserved.rating wind.ruНовости | Новичкам | О соревнованиях | А поговорить??? | Кайты "Параавис" | Письмо Захарову | Статьи | Есть вопросы