[ я , наверное, такой вот шверт и представлял (убирающийся поворотный))), тем более даже, как-то прошлом году, доводилось подержать такую диковинку в руках (ногах), правда не Шкиперскую, а BICовскую вроде.
На мой взгляд, швертовые доски последнего десятилетия прошлого века, бывшие одно время олимпийским классом ("Mistral one design" , наш "Шкипер") - это вершина развития виндсерфинга! После этого все пошли преимущественно, по пути упрощения и халявы, через что и докатились до "Формул" и всяческих прочих "таблеток"
Наверное, самые верхние впечатления, полученные от виндсерфинга, это 3.7 м, глиссирующие на одной пяточке с парусом 7.3 м.кв по волнам Байкала!
Как-то вот так....
Очень простой способ формовки плавниковых колодцев, точно по форме "головки" плавника, при условии заранее изготовленных мощных прямоугольных колодцев, с небольшим припуском в плюс от размеров головки.
И "развал" и "схождение" можно выставить очень точно.
Схождение - естественно, ноль.
Углы развала плавников в этот раз тоже - 0 градусов!! Т.е, оба передних плавника строго параллельны и на виде спереди и на виде со стороны днища.
Прошлую доску делал с серьезным развалом передних плавников, градусов по 5-7 на каждый плавник, но от "ведущих собаководов" есть мнение, что это ухудшает стабильность доски на курсе в сильные ветра, хотя и улучшает выход на глиссирование в ветра предельно слабые.
Доску, действительно несколько покачивало на курсе, хотя потом привык.... посмотрим...
Хотел эту вот финальную стадию сделать, замешав смолу со стеклосферой, для минимизации веса, но прикинув объем колодца, и , соответственно, возможный вес, решил что можно обойтись просто смолой, с замешанным в нее мелконарезаным стекловолокном.
Тем более, что стеклосферу, обещанную в НГК месяц назад "через две недели", ждем до сих пор, и края этому ожиданию пока не видно, а тянуть дальше некуда. Ошень-на-ма уже кататься хочется!
Закладываем смесь в колодец, ставим сверху плавник, выдавливая лишнее из колодца, выставляем положение плавника по шаблону, и садимся ожидать результата....
Ах да- плавник я перед этим намазал разделительным парафином, чтобы суметь его вынуть из затвердевшей стекло- смоляной смеси.
Ну в самом крайнем случае будет доска с несъемными плавниками...
Следующий плавник, пожалуй, от греха подальше оберну в тонкую пищевую пленку....
К вечеру воткнул второй плавник, так что, реально, завершение очередной ударной комсомольской стройки возможно уже в текущей пятилетке. _________________ Fuck the system !!!
Так, ну что, финишная прямая, однако...
Ошень-на-ма уже кататься хочется!
А пока третий встаёт, можно же Шкипера под кайтом по слабачку зафанить, ну и по середнячку
Думал с утра над этой мыслью.... +40 почти... Лень...
Да и "звезда" у Винддуры с минуту на минуту обещана... Ждем-с...
В +40, да в одних трусах, да по "звезде" да на маленькой дощечке....
Куда торопиццо???
Добавлено: Пн Июл 14, 2014 2:08 am Заголовок сообщения:
Так, ну что, знаки и явления природы, на момент окончания постройки доски складываются какие- то совсем исключительные.
Вчера- только только успел вывести всю красоту на плавниковых колодцах, и вместо обещанной в "винддуре" "звезды" прилетел целый "звездопад".
Ветерок под 20 м.с, град, ливень, ломающиеся ветки деревьев... Нормально так "обмыли" завершение стройки!
Плюс к этому- полнолуние в сочетании с самым близким расстоянием Луна-Земля... Вобщем, интересно звезды складываются на момент появления на свет новой дощечки
Сегодня- только закончил монтаж плавников и ремней, и вижу от такую от красоту на небе:
Огромная полная радуга, в два этажа... Даже и не знаю уже чего думать ...
О! Пишу все это, а на часах 0.00.
Все закончил. Плавники, коврики, ремни... На пару бы часиков раньше- может и успел бы еще на вечерний бриз...
Ну что, голая доска без навески- 4.400 !!!
Вполне так цифра!
При этом дощечка очень "звонкая". Производит впечатление очень жесткой и прочной. Ну это, как водится, покажет эксплуатация...
Ну и первые"шпионские" кадры нового изделия- как и положено, в условиях неблагоприятных для съемки, ночь, улица, фонарь... так что за качество снимков прдоньте!
Ну вот такой вот "флот" получается у меня на сегодняшний день:
Две меньшие дощечки сегодня часа по полтора каждая с воды не выходили.
Новую испытывать пока не стал- ветерок до 12-ти м. С и волна не особо располагают к подобному деянию...
Подождем-с погод помягче. _________________ Fuck the system !!!
Так, ну что- первые мега-лайтвиндовые тесты прошли!
Дуло совсем децл, недолгими полосками. Только- только хватало отъехать от берега метров на 50-100, там ослабление, поворот уже на соплях, и кое- как обратно в берег.
Показания станции на берегу 3-4-5 м.с. И совсем редко до 6-ти.
Кайт Ион2-13.
Главное, чего боялся- маленькие толщина и объем доски совершенно не парят делать повороты в очень слабый ветер. Большая площадь рабочей поверхности вывозит.
Я б даже сказал, что поворачивать и переступать на совсем маленькой скорости даже полегче, чем на волновом директе с предыдущего снимка, который заметно толщще, но меньшшей длины и ширины.
Корма начинает притапливаться только когда ветер совсем дохнет и скорость теряется.
Предыдущий директ с большим объемом в этой ситуации еще вытягивал. Там затопить доску было совсем сложно.
Вобщем, главное понятно- не надо бояться маленькой толщины доски при поворотах на слабых ветрах.
Выходит из воды тоже очень легко.
Пожалуй даже полегче предыдущего директа.
Наверное дело в развале передних плавников на предыдущем.
Там в слабый ветер после выхода нужно было немного поупираться-побороться с раскачкой, пока чуть- чуть скорость не набиралась.
Эта- просто выходит и едет. Практически так же просто как большая дверь- твинтип.
Вобщем, пока все гуд!
Зато - как приятно идти с пляжа, неся тоненькую и легкую дощечку просто под мышкой, держа ее рукой за борт, который снизу
Не сразу это понял... Вначале, по привычке, пытался нести за ножную петлю или плавник....
Глобальных косяков не обнаружено- можно красить .
А то этот серый "натовский" цвет- как то не айс.... _________________ Fuck the system !!!
Вчера погонял дощечку уже при нормальном ветре.
Ну так 5-6 с усилениями до 7-8.
Все хорошо. Все нравится, все едет и все поворачивает.
Похоже, да, развал передних плавников, что был на прошлой доске, давал легкую раскачку на всех курсах.
Эта же- просто едет, даже когда полнячком с волны разгоняешься.
Фик знает насчет заруб с "настоящими" директами- не для того делалось.
А просто катать в свое удовольствие- очень даже...
Маленький объем- вообще не парит.
По всем пунктам понравилась больше Директа N1.
Будем красить. _________________ Fuck the system !!!
Володя, а при плоской палубе придется вести доску с креном, или получается высокая стойка.
Мысли не было только под падцами возвышения сделать? _________________ RIDE THE WILD WIND
Володя, а при плоской палубе придется вести доску с креном, или получается высокая стойка.
Мысли не было только под падцами возвышения сделать?
Да, именно с такой мыслью и делал.
Но оказалось, что все это от лукавого...
Вполне комфортно чувствуют себя ноги на плоской палубе.
Доска нормально ведется "на ровном киле".
Есть некоторая избыточная нагрузка на ступню в месте касания петель, но терпимо.
Я ж на ней гонки гонять с передозами не собираюсь, а так, чисто для фана и удовольствия делал.
Я даже больше скажу - на прошлой доске у меня была весьма наклонная палуба, специально это делал, увеличив толщину доски по оси, и уменьшив к бортам.
Так вот - это заметный плюс на лавировке, но такой же заметный минус на полных курсах.
Стоять на бакштаге передней ногой на наклонной поверхности весьма неудобно. Сейчас комфортнее.
Сделать скругленный борт и упираться пяткой - тоже не особо хочется.
По крайней мере - если не передозничать с площадями.
Надо бы , конечно, попробовать и сравнить, но я уже говорил - по виндсерфингу мне такое положение ноги не нравилось.
Может это просто особенности "конструкции организьма", но стоять ногой на плоской поверхности, а не на выпуклой мне удобнее.
Дальше может быть наклоню падсы, если захочется поэкспериментировать.
Это несложно. Просто слоями из тонкой пенки набрать наклонную поверхность.
Вот еще не успел толком обкатать предыдущее изделие, а рученки уже тянутся к гидрофойлу!
Пока бью по ним, но, чую, долго терпеть не смогу
Тем более что технология изготовления доски из тонкого стеклотекстолита дала весьма неплохие результаты.
сейчас доску для фойла смастырить будет совсем не сложно.
Пока ломаю голову, как сделать максимально жесткую "ногу" для гидрокрыла.
Эх, где они, золотые 90-е прошлого века, когда берилиевая бронза толщиной 0.2 мм в яхт-клубе чуть ли не под ногами и в мусоре валялась!
В идеале - видится обшивка из нескольких слоев карбона, с зажатым посредине между этими слоями слоем берилиевой бронзы.
В бронзе делается перфорация мелкими отверстиями, чтобы обеспечить через них надежное сцепление слоев карбона, и алга!!!
По такой технологии мы ломаные карбоновые мачты в прошлом веке ремонтировали. Месло ремонта получалось даже чуть жестче "родной" стенки мачты, при условии использования для ремонта даже не угля, а обычного стекла. "Берилька" - весч!!! Правда, в нонешний исторический момэнт - хрен ее найди!!! _________________ Fuck the system !!!
Зарегистрирован: Apr 21, 2014 Сообщения: 107 Откуда: Нижневартовск на Оби
Добавлено: Пт Июл 25, 2014 2:17 am Заголовок сообщения:
Здравствуйте все!!! Во, блин, скоко интересного пропустил...
Пра РаДугу даже рассуждать лень - и так всем понятно, что Ра был инопланетным посланником Солнца в древнем мире... А ещё пару своих корабликов Тур Хейердал, помнится, как то так называл при походах к индейцам Майя... (а может просто Д-2 цвета весёлого просит. Или семилистник перекрасить)))...
Дуга ваще сомнения не вызывает, что это как то с крылом связано (типа Фойл)))...
00.00 -как бы начало нового...
"такой вот "флот" получается" - явно что то восточное (ТвинсКимДир)
(Ну эта типа пошутил)))
Бронза бериллиевая - это уже очень серьёзно... Мне кажется, даже может спугнуть, прочитавших первое сообщение Этой Темы, рукастых парней и свободных домохозяек, от претворения в жизнь интересных проектов...
Антенна телескопическая от радиоустройств уже как то "разбиралась" в одной из тем этого форума.
Интересно, а если представить себе "Ногу", поперечное сечение которой представляет собой набор трубочек от секций телескопического рыболовного удилища, скреплённых сферой, и одетое в стекло (карбон)... Теоретически может вполне лёгкая, прочная и жёсткая Штука получиться (ценой в Шутку)))
Добавлено: Пт Июл 25, 2014 2:41 am Заголовок сообщения:
Ildar писал(а):
Интересно, а если представить себе "Ногу", поперечное сечение которой представляет собой набор трубочек от секций телескопического рыболовного удилища, скреплённых сферой, и одетое в стекло (карбон)... Теоретически может вполне лёгкая, прочная и жёсткая Штука получиться (ценой в Шутку)))
Да, на самом деле, что у этой ноги будет внутри - это не сильно важно.
Да хоть обычный пенопласт! Жесткость в большинстве своем задается материалом и толщиной внешней обшивки.
И стекло там - уж точно ни при делах!
Минимум - карбон.
Наверное, можно и просто карбоном миллиметра 2-3 обшивки набрать - тоже лом будет...
Вобщем, надо пробовать...
Берилькой ломаные стеклянные и карбоновые мачты ремонтировали - полтора витка жести 0.5 мм вокруг сломаного места, на длине сантиметров 30, плотно обжатые несколькими слоями стеклоткани (стеклоленты, кевларовой нитки) и получался монолит жестче родной 2-3-х миллиметровой стеклянно-карбоновой стенки.
И тут речь уже не идет о фолькс-технологиях
тут задача получить весч иксклюзивной жесткости при приемлемом весе и небольшой толщине
если совсем размечтаться - то борволокно запеченное в матрицу из аллюминия :--)
Показывали нам в свое время эти авиационные технологии...
кусочек борволокна, диаметром 0.1 мм и длиной 1 м, практически не прогибается, если держать его с одной стороны, а второй конец оставить висеть свободно.
Миллиметровая алюминиевая стеночка с начинкой такими стержнями - вот это будет лом!!!
...размечтался...
А с берилькой - абсолютно реально!
Вроде нашел, где ее нарыть. После выходных озадачусь.
Должно очень борзо получиться, если все грамотно сделать... _________________ Fuck the system !!!
Добавлено: Пт Июл 25, 2014 3:16 am Заголовок сообщения:
Вчера директину погонял уже совсем по взрослому.
Ион-2-13 и ветер до 12-ти м.с, при 30-ти градусной жаре.
Часа три "в одних трусах и в трапеции"
Питерцы на форуме пишут: "сделай наклонные падсы с упором под пальцы - поедешь на 5 км.ч быстрее"...
... эта... того... - мне быстрее не надо!!! И так страшно в бакштаг лететь в такой ветер.
Особенно когда понимаешь, что от всякого мусора акватория не избавлена.
Что может натворить небольшая палочка, при условии наезда на нее на хорошей скорости плавником - даже думать не хочется. Видел последствия от влетания на "Формуле" в Ейске на обычную рыбу...
Это же вот, если честно, и шибко форсировать постройку гидрофойла желания отбавляет. Мусор в воде и водоросли - подбешивают слегка на дивайсах с длинными плавниками.
В сильный ветер и на скорости доска тоже понравилась!
Особых неудобств от плоской палубы не заметил.
Вроде и близко к передозу уже дело было - 13 кв при 12-ти м.с. Прилично!
Директ - это реальный телепорт!! Пара галсов, и шести километров четко против ветра , как и не бывало! Валить по ветру на приличной скорости тоже вполне комфортно. Гляди только, чтобы в палку какую не въехать.
Вобщем, получилось то что и хотел - хорошая, комфортная фрирейсовая дощечка для всех ветров. Просто приятно гонять в свое удовольствие, не для результата в соревнованиях.
Не обошлось и без приключений - на одном из поворотов че-то разборзелся, зашел на полной скорости , ну и разобрался качественно, с кайтом мордом об воду!
Доска осталась далеко сзади, 13 квадратов, лежашие на воде поперек ветра, пока ты их снова в небо не перезапустил - тянут очень бодро!
Ни разу еще в такой ситуации не был. Вряд ли больше в такой ветер и с такой площадью без спасжилета пойду...кайт тянет, скорость по воде приличная, волна через глупую головенку перекатывается... вобщем, секунд 20 было не весело. Хорошо что кайт даже в таких жестких условиях рестартовал очень легко. А то бы еще пришлось отстреливать на страховку и дрейфовать до берега...
Доску - думал что потерял... Волна большая, ничерташеньки не видно...
Хорошо что она перевернулась плавниками вверх - после недолгого вырезания вообще без ориентиров, заметил далеко сзади.
Прилично так пришлось за ней вырезаться...Но все гуд!
Догнал. Поймал. Вернулся. _________________ Fuck the system !!!
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах
FAQ
Поиск
Группы
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
