Предыдущая тема :: Следующая тема |
Автор |
Сообщение |
zakharov Site Admin
Зарегистрирован: Nov 29, 2006 Сообщения: 8609
|
Добавлено: Чт Dec 29, 2016 12:41 am Заголовок сообщения: |
|
|
VVG писал(а): | ряд А длинней В С где то на сантиметр, В и С одинаковые -- . |
Ну это не страшно. В пределах допусков.
Чуть-чуть совсем уменьшенная кривизна профиля при слегка увеличенном угле атаки
Слегка в плюс стабильности.
Если задняя кромка отдельно не регулируется, то еще и она чуть приоткроется. Тоже стабильности в плюс. _________________ Fuck the system !!! |
|
Вернуться к началу |
|
|
mahon К.....
Зарегистрирован: Aug 04, 2011 Сообщения: 1856
|
Добавлено: Чт Dec 29, 2016 12:44 am Заголовок сообщения: |
|
|
Кстати про стабильность при вытянутом Б ряду.
На Д8 заметил такое. Если вытягиваю Б ряд(делаю площе), то стабильности не появляется. Появляется только ухудшение отработки порывов. Пока ветер стабильный кайт хуже тянет, а при порыве тянет так же как и при отпущенном Б ряду. На сильный ветер решил для себя только отпускать Дряд и управляющие стропы |
|
Вернуться к началу |
|
|
zakharov Site Admin
Зарегистрирован: Nov 29, 2006 Сообщения: 8609
|
Добавлено: Чт Dec 29, 2016 4:00 pm Заголовок сообщения: |
|
|
mahon писал(а): | Кстати про стабильность при вытянутом Б ряду.
На Д8 заметил такое. Если вытягиваю Б ряд(делаю площе), то стабильности не появляется. Появляется только ухудшение отработки порывов.ol: |
Не... на Параависовских это работает четко...
До упора выданый В-ряд- уши на поворотах и порывах подхлопывают.
Все ряды вровень- это "подмахивание" ушами уходит. Особенно заметно на полнячках.
Втягиваешь В на пару сантиметров- вообще хрен его завернешь (октан тот же), даже если будешь жестко провоцировать.
Ну и длинные галфвинды, когда нужна максимальная скорость, гораздо приятнее ходить на "плоском" кайте. Нагрузка на ноги уменьшается, меньше тащит в дрейф... _________________ Fuck the system !!! |
|
Вернуться к началу |
|
|
Andrei
Зарегистрирован: Nov 01, 2008 Сообщения: 284
|
Добавлено: Пт Dec 30, 2016 12:15 am Заголовок сообщения: |
|
|
Сделал сейчас В ряд регулировочным, хотелось бы уточнить на сколько максимально его можно отпускать , втягивать и что в итоге лучше на максимально слабых и максимально сильных ветрах.
Теоретически на слабых ветрах и тяжелом покрытии надо делать профиль максимально горбатым. Для лавировки и скорости наверное более плоским. Хотя тут один товарищь говорил, что чем больше на ЖВХ делает проыиль горбатым, тем лучше он лавируется. ??? |
|
Вернуться к началу |
|
|
mahon К.....
Зарегистрирован: Aug 04, 2011 Сообщения: 1856
|
Добавлено: Пт Dec 30, 2016 11:46 am Заголовок сообщения: |
|
|
А что будет если вытянуть Б ряд еще, на том же октан, например в 2 раза больше чем ты делаешь обычно? Может я просто сильно вытягиваю. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Mawerick
Зарегистрирован: Dec 30, 2016 Сообщения: 1
|
Добавлено: Сб Dec 31, 2016 12:37 am Заголовок сообщения: |
|
|
Спасибо большое за статью про протяжку. Все просто, четко и по делу. Давно надо было протянуть кайт, но все было боязно начать. А то на форумах слишком много общих фраз и личных мнений не по существу. Собирал информацию по крупицам, а тут все кратко и понятно. Спасибо. Буду ждать теперь статью про настройку |
|
Вернуться к началу |
|
|
zakharov Site Admin
Зарегистрирован: Nov 29, 2006 Сообщения: 8609
|
Добавлено: Сб Dec 31, 2016 8:31 pm Заголовок сообщения: |
|
|
mahon писал(а): | А что будет если вытянуть Б ряд еще, на том же октан, например в 2 раза больше чем ты делаешь обычно? Может я просто сильно вытягиваю. |
Будет еще стабильнее и еще меньше тяги. _________________ Fuck the system !!! |
|
Вернуться к началу |
|
|
mahon К.....
Зарегистрирован: Aug 04, 2011 Сообщения: 1856
|
Добавлено: Сб Dec 31, 2016 8:33 pm Заголовок сообщения: |
|
|
zakharov писал(а): | mahon писал(а): | А что будет если вытянуть Б ряд еще, на том же октан, например в 2 раза больше чем ты делаешь обычно? Может я просто сильно вытягиваю. |
Будет еще стабильнее и еще меньше тяги. |
Сегодня ездил в марафон с отпущенным б рядом. Ветра было чуть меньше. Но все были на 9. Понравилось больше |
|
Вернуться к началу |
|
|
zakharov Site Admin
Зарегистрирован: Nov 29, 2006 Сообщения: 8609
|
Добавлено: Сб Dec 31, 2016 8:39 pm Заголовок сообщения: |
|
|
Andrei писал(а): | Сделал сейчас В ряд регулировочным, хотелось бы уточнить на сколько максимально его можно отпускать , втягивать и что в итоге лучше на максимально слабых и максимально сильных ветрах.
Теоретически на слабых ветрах и тяжелом покрытии надо делать профиль максимально горбатым. Для лавировки и скорости наверное более плоским. Хотя тут один товарищь говорил, что чем больше на ЖВХ делает проыиль горбатым, тем лучше он лавируется. ??? |
Андрюх- насколько можно отпускать- смотри по стабильности ушей.
Я ГВХ в руки вообще не брал, в точных цифрах тебе ничего не скажу.
А укорачивать можно сколько хочешь. Будешь терять тягу в дополнение к триммеру и все дела.
Я как то на РУЧЕЧНОЙ, на минуточку - ДВЕНАШКЕ, доукорачивал В ряд до того, что смог нормально тащить ту 12-ку при ветре, метров до ДЕВЯТИ
По моему, сантиметров чуть ли не на 10 тогда В ряд укоротил
На слабых-средних ветрах лавировка будет однозначно лучше с удлиненным В рядом. Галфвинды и сильный ветер-вопрос...
Как минимум, будет выше нагрузка на ноги с удлиненным В. Если силы ног хватит, чтобы передавить все это в остроту хода и скорость, то возможно и в сильные ветра более горбатый профиль на лавировке выгоден, если стабильности не мешает, _________________ Fuck the system !!!
Последний раз редактировалось: zakharov (Сб Dec 31, 2016 9:07 pm), всего редактировалось 3 раз(а) |
|
Вернуться к началу |
|
|
zakharov Site Admin
Зарегистрирован: Nov 29, 2006 Сообщения: 8609
|
Добавлено: Сб Dec 31, 2016 8:59 pm Заголовок сообщения: |
|
|
mahon писал(а): | zakharov писал(а): | mahon писал(а): | А что будет если вытянуть Б ряд еще, на том же октан, например в 2 раза больше чем ты делаешь обычно? Может я просто сильно вытягиваю. |
Будет еще стабильнее и еще меньше тяги. |
Сегодня ездил в марафон с отпущенным б рядом. Ветра было чуть меньше. Но все были на 9. Понравилось больше |
Удлинение В ряда будет давать кайту больше "гоночных характеристик", и на лавировке и на полняке, при условии что ноги справляются с нагрузкой и стабильность кайта устраивает под текущие ветровые условия.
Я, если нужно ехать на результат, и если не ожидается передоза, всегда стараюсь удлинить В как можно сильнее. До момента подворота ушей на полняках.
Естественно, все эти регулировки нужно попробовать заранее, и выставлять уже конкретные метки под конкретные условия.
Если есть длинный галфвинд, есть подозрение что укороченный В все же выгоднее.
В любом случае, нужно говорить не только о положении В, но и о комбинации В и D(Z) _________________ Fuck the system !!! |
|
Вернуться к началу |
|
|
zakharov Site Admin
Зарегистрирован: Nov 29, 2006 Сообщения: 8609
|
Добавлено: Сб Dec 31, 2016 9:14 pm Заголовок сообщения: |
|
|
Mawerick писал(а): | Спасибо большое за статью про протяжку. Все просто, четко и по делу.) |
Да заходите ишшо! _________________ Fuck the system !!! |
|
Вернуться к началу |
|
|
Andrei
Зарегистрирован: Nov 01, 2008 Сообщения: 284
|
Добавлено: Сб Dec 31, 2016 11:36 pm Заголовок сообщения: |
|
|
Спасибо Володя, с Новым Годом! В и Z теперь и будут регулировочными. |
|
Вернуться к началу |
|
|
ALEX3M
Зарегистрирован: Dec 03, 2007 Сообщения: 246
|
Добавлено: Ср Янв 04, 2017 10:10 pm Заголовок сообщения: |
|
|
Я бы добавил-:
В ряд в + тяга в бейдевинд,
С ряд в + тяга в бакштаг. _________________ RIDE THE WILD WIND |
|
Вернуться к началу |
|
|
zakharov Site Admin
Зарегистрирован: Nov 29, 2006 Сообщения: 8609
|
Добавлено: Чт Янв 05, 2017 1:30 am Заголовок сообщения: |
|
|
ALEX3M писал(а): | Я бы добавил-:
В ряд в + тяга в бейдевинд,
С ряд в + тяга в бакштаг. |
Да С ряд вообще не при делах в настройках! Забудте вы уже про него!
Ну если только это не дурацкая Флаевская система с нерегулируемой задней кромкой, когда меняя длину С , меняем сразу три параметра. _________________ Fuck the system !!! |
|
Вернуться к началу |
|
|
ALEX3M
Зарегистрирован: Dec 03, 2007 Сообщения: 246
|
Добавлено: Чт Янв 05, 2017 1:52 am Заголовок сообщения: |
|
|
Владимир, останемся каждый при своём мнении?
Мне так удобнее. _________________ RIDE THE WILD WIND |
|
Вернуться к началу |
|
|
|