Зарегистрирован: Aug 12, 2007 Сообщения: 197 Откуда: Новосибирск
Добавлено: Вт Dec 01, 2009 12:10 pm Заголовок сообщения:
zakharov писал(а):
Snwbrd писал(а):
Бакс снизился с 36руб в феврале до 29руб в ноябре.
Да это так - сезонные колебания
Вон сегодня передают - че та там опять на этот раз Эмираты, что-ли раззоряются, и новую волну этого крызыса предрекают!
Володя, кончай каркать про кризис. Постучи по дереву. В прошлом году для меня кризис обозначился, в основном, в виде резкого подорожания всего виндсерфового и кайтового стафа. В том числе и Параависа. А сейчас импортные производители уронили цену, вслед за укреплением рубля, а параавис оставил цены. Ну в точь-точь как на бензоколонках в известный период. В результате цены на отечественный Параавис не отличаются от цен тамошних производителей. Хотя, если бизнес идёт успешно, то так и должно быть. Но вот я, этот раз, не поддержал параавис рублём, хотя и уважаю отечественного производителя.
Добавлено: Вт Dec 01, 2009 4:10 pm Заголовок сообщения:
accelerator писал(а):
А сейчас импортные производители уронили цену....., .
Не, Саш, это не импортные производители уронили цену (поинтересуйся ценами на западных сайтах), это отечественные представители зтих самых импортных производителей административными методами или корпоративными сговорами уронили прибыль своих региональных диллеров!
О как я загнул!
Хотят чтобы мы тут вообще за копейки жо....ппппп....пы морозили!
Ну или второй вариант - некоторые региональные диллеры настолько себя не любят (ну или по другому работать не умеют), что готовы скидывать конечные цены практически до входных, только чтобы хоть так свои три копейки заработать
В приличных конторах оба этих варианта - заведомо "гейстайл"
Смутные времена, короче, снова на Руси....
А насчет того что цены на Параавис не отличаются от цен на импортные....
Согласен, конечно!
Но ты же сам сказал, что "импортное" снег набирает в воздухозаборники и против ветра похуже "отечественного" едет!
Так что тут - полная свобода выбора!
Кому что важнее.
Или мулечки на рюкзачке и экономия на "дешевых западных подделках", или реальные свойства (разработка и производство которых тоже денег стоят).
Альтернативы-то всегда есть!
Но вот ты найди кайт, который будет пулять в небо так же как Инди-про-12, или при ветре 1.5 - 2-0 м.с нести по плоскости так же как Велосити-10 или Нитро -9.3!!!
Среди аналогичных творений талантливых западных конструкторов я таких просто не знаю!
Доля шутки в этом моем сообщении есть, но только - доля!
Добавлено: Вт Dec 01, 2009 5:31 pm Заголовок сообщения:
zakharov писал(а):
Не, Саш, это не импортные производители уронили цену (поинтересуйся ценами на западных сайтах), это отечественные представители зтих самых импортных производителей административными методами или корпоративными сговорами уронили прибыль своих региональных диллеров!
О как я загнул!
А что, элементарный перерасчет рублевых цен в связи с падением курса доллара отностильно рубля уже в принципе невозможен?
Зарегистрирован: Aug 12, 2007 Сообщения: 197 Откуда: Новосибирск
Добавлено: Вт Dec 01, 2009 7:18 pm Заголовок сообщения:
zakharov писал(а):
Но ты же сам сказал, что "импортное" снег набирает в воздухозаборники и против ветра похуже "отечественного" едет!
Так что тут - полная свобода выбора!
Каждая вещь имеет свои преимущества и недостатки. Кроме этих недостатков у той, импортной модели есть преимущества: Глубокий депауэр, хорошее поведение на парковке, более отзывчива к движению планки. Наверное есть и другие преимущества и недостатки. но оба этих производителя делают кайты высочайшего качества. Потому, что все их кайты одинаково хорошо летают. Стропы имеют правильную длину(в смысле нет ошибок при изготовлении), сразу не растягиваются, конструкции продуманы. Вот это главное, а остальное - оссобенности. Параавис раньше имел ещё и ценовое преимущество. Ну, что ж, можно только гордится за нашу страну. Наконец-то наш производитель на равных конкурирует с ИХ лучшими производителями. Так и не понял, шучу я, или серьёзно так думаю.
P.S. При равном качестве, нужно бороться с конкурентами добавлением всяких фенечек, наклеек и т.д. Ведь мы видем, у дилера Параависа на машине наклейку Озона.
Зарегистрирован: Oct 14, 2007 Сообщения: 2769 Откуда: Новосибирск
Добавлено: Вт Dec 01, 2009 10:06 pm Заголовок сообщения:
Oleg писал(а):
А что, элементарный перерасчет рублевых цен в связи с падением курса доллара отностильно рубля уже в принципе невозможен?
А зачем? если плебс и так хавает...
Цитата:
Но вот ты найди кайт, который будет пулять в небо так же как Инди-про
А что такие катапульты как: Озон Манта, Флайсурфер Психо, Слингшот Фуел уже однозначно хуже Индюка? _________________ Я покажу тебе дверь, но войти в нее ты должен сам...
Добавлено: Ср Dec 02, 2009 6:53 pm Заголовок сообщения:
Oleg писал(а):
zakharov писал(а):
Не, Саш, это не импортные производители уронили цену (поинтересуйся ценами на западных сайтах), это отечественные представители зтих самых импортных производителей административными методами или корпоративными сговорами уронили прибыль своих региональных диллеров!
О как я загнул!
А что, элементарный перерасчет рублевых цен в связи с падением курса доллара отностильно рубля уже в принципе невозможен?
Ну во- первых - весь импорт (ткани, стропы) завязан не на доллар а на евро!
Попробуйте там увидеть существенный "откат" курса к рублю...
Во вторых: я не генеральный директор вышеназванной конторы.
В третьих: если действительно хотите что-то купить, а не просто "за справедливость" народную бучу на форуме устраивать - обращайтесь, обсудим.
Зарегистрирован: Oct 14, 2007 Сообщения: 2769 Откуда: Новосибирск
Добавлено: Ср Dec 02, 2009 9:23 pm Заголовок сообщения:
zakharov писал(а):
MorfeusMC писал(а):
.......Слингшот Фуел уже однозначно хуже Индюка?
Ну а этот-то каким боком сюда прилип???
Ну разве что в площади 25 м.кв!
Давай все же одинаковые площади сравнивать.
Есть у меня теория которая потихоньку подтверждается практикой, что более быстрые и маленькие купола, лучше пуляют чем медленные и большие...
То есть при 4-5 мс прыгать на 12 м2 еще неприкольно (и на Инди Про в том числе), а вот в 7-8 мс на 10 м2 (а особенно на С-типе) намного круче чем на 12 м2
Потому как прыгает не кайт, а его прокладка) _________________ Я покажу тебе дверь, но войти в нее ты должен сам...
Добавлено: Ср Dec 02, 2009 11:51 pm Заголовок сообщения:
А мне кажется, что лучшая реклама любому кайту - это то, как на нем катаются. Причем не где-то там... в интернете, по видео и пр., а у себя дома.
Бывает так, что хороший кайт берет в руки неквалифицированный райдер, начинает кататься, а после каталки начинаются разговоры про то, какой плохой кайт... и не прыгается на нем и не вырезается.
Цитата:
"импортное" снег набирает в воздухозаборники и против ветра похуже "отечественного" едет!
Параавис и Озон. Постоянное противостояние двух фирм. Можно конечно их противопоставлять, говорить " а вот тут хуже" и показывать пальцем.
А зачем?
Прыгать на больших размерах парафойлов, что Параавис, что Озон - полное г..... по моему максимальный прыгательный размер для них 10-ка. , если конечно считать прыжки нормальные, а не полметра от земли. Только если со склона полетать, тогда да...
Взглядом со стороны (не знаю заинтересованным или нет) видно, что Озон больше специализируется на моделях для широких масс и фристайла. А у Параависа же много всякого гоночного узко заточеного оборудования.
Озон например делает кайты, чтобы вообще ничего не надо было настраивать.
Для гонщиков такие решения не очень подходят, ведь сравнение с коробкой автомат и ручной. Для ралли - ручная, для города - автомат.
Фиг знает, может я не прав, но когда я вижу владельца Инди, который едет без страховки, потому, что ему неудобно цеплять ее за перемычку, то хочется дать попробовать Озон. Ведь ему не гоняться надо, а просто кататься, получать удовольствие.
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах
FAQ
Поиск
Группы
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
