| Предыдущая тема :: Следующая тема |
| Автор |
Сообщение |
AlexHunter
Зарегистрирован: Feb 13, 2008
Сообщения: 122
|
 Добавлено: Пт Dec 11, 2009 6:15 pm Заголовок сообщения: |
 |
|
| san писал(а): | | В общем пока конкурентов у Вел10 в слабый ветер не просматривается. Я не беру эти моструозные мертворожденные создания. Конечно Формула1 нужна. вопроса нет. Но лучше всего на это смотреть со стороны. |
улыбнуло! а почему спиды мёртворождённые и формула1?!
ТЗ у буржуинов было сделать кайт большого удлиннения, но с максимумом комфорта и это у них получилось. По слабым ветрам на воде они пользуются за бугром большой популярностью. Они серийны и доступны (в отличии от Ф1), а разница в цене в 10-15 % с новыми балонниками не многих пугает. |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
san
Зарегистрирован: Nov 12, 2009
Сообщения: 85
|
| Добавлено: Пт Dec 11, 2009 10:26 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| Улыбка это отлично! Просто пока не встречал, чтобы нечто универсальное было лучше узко специализированного. Может быть быть . когда-нибудь. Также надо признать. что Ромин монстр однозначно лучше всех в слабый ветер. но в реальной жизни очень сомневаюсь. что они будут иметь коммерческий успех. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
AlexHunter
Зарегистрирован: Feb 13, 2008
Сообщения: 122
|
| Добавлено: Сб Dec 12, 2009 12:31 am Заголовок сообщения: |
|
|
| san писал(а): | | Просто пока не встречал, чтобы нечто универсальное было лучше узко специализированного. Также надо признать. что Ромин монстр однозначно лучше всех в слабый ветер. но в реальной жизни очень сомневаюсь. что они будут иметь коммерческий успех. |
так а в чём специализироваться? Универсальность - это клапана в куполе - возможность рестарта с воды. И всё. То, что они имеют успех в гонках - это совпадение, т.к. изначально в ТЗ не было такого пункта совсем. Огроменный деповер, большое удлиннение и стабильность.
Во многих гонках этого хватает, чтобы бить узкоспециализированные машины. Мёртворожденные как раз варианты ХД кайтов. Вот посадят велик на путёвую планку - будет наверное толк. А дёргалки на ручках это полумера с массой недостатков. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
san
Зарегистрирован: Nov 12, 2009
Сообщения: 85
|
| Добавлено: Сб Dec 12, 2009 1:02 am Заголовок сообщения: |
|
|
Классно, что в рунете присутствуют столь информированные люди. По поводу XD однозначно согласен.
Буду весьма признателен, за возможность почитать ТЗ на Speed.
Заранее благодарен, очень интересно. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Raum
К.....
Зарегистрирован: Jan 18, 2007
Сообщения: 1304
Откуда: Нск
|
| Добавлено: Сб Dec 12, 2009 1:10 am Заголовок сообщения: |
|
|
| AlexHunter писал(а): | | Вот посадят велик на путёвую планку - будет наверное толк. |
Так этого и ждемс... Но видимо Паравис ударился в "космическую" гонку вооружений.  Пока будем давить на газ и тормозить на ручках ножками. Может к пенсии и получим искомый продукт. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
AlexHunter
Зарегистрирован: Feb 13, 2008
Сообщения: 122
|
| Добавлено: Сб Dec 12, 2009 1:58 am Заголовок сообщения: |
|
|
Ну ктож его в письменном виде составляет. На ежегодных сборищах импортёров обсуждения ведут, слушают свою маркетинговую службу.
У них нет прямого акцента на гонки, т.к. и гонок там нет. И продаётся лучше именно юзабельный продукт.
Иронию оценил.
вероятно SAN виднее. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
san
Зарегистрирован: Nov 12, 2009
Сообщения: 85
|
| Добавлено: Сб Dec 12, 2009 2:41 am Заголовок сообщения: |
|
|
| Мне очень интересно следить как двигается мысль консруктора. Сорокин на сегодня пытается освоить концепцию изменения купольности крыла. регулируя на ходу изгиб крыла по хорде. Что пытается реализовать FS я не знаю. но было бы интересно. Хотя в последнее время. что-то сильно не так. Ну не должен кайт стоить дороже параплана. Он по любому по материалам и сложности в 2 раза проще. (точно сшить 3-х метровую деталь сложнее чем 1 метр) |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Glazkoff
К.....
Зарегистрирован: Nov 12, 2009
Сообщения: 1232
Откуда: 913-708-56-40
|
| Добавлено: Сб Dec 12, 2009 3:19 am Заголовок сообщения: |
|
|
| Цитата: | | Ну не должен кайт стоить дороже параплана |
А почём нынче порнопланы? Метров этак 17-ти размером? |
|
| Вернуться к началу |
|
|
san
Зарегистрирован: Nov 12, 2009
Сообщения: 85
|
| Добавлено: Сб Dec 12, 2009 4:16 am Заголовок сообщения: |
|
|
| У порноплана для порнопланераста нагрузка на крыло колеблется от 3 до 4 кг. на м.кв. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
ALEX3M
Зарегистрирован: Dec 03, 2007
Сообщения: 246
|
| Добавлено: Сб Dec 12, 2009 4:25 am Заголовок сообщения: |
|
|
| san писал(а): | | Мне очень интересно следить как двигается мысль консруктора. Сорокин на сегодня пытается освоить концепцию изменения купольности крыла. регулируя на ходу изгиб крыла по хорде. Что пытается реализовать FS я не знаю. но было бы интересно. Хотя в последнее время. что-то сильно не так. |
А FS уже это сделал год назад.....
_________________
RIDE THE WILD WIND |
|
| Вернуться к началу |
|
|
san
Зарегистрирован: Nov 12, 2009
Сообщения: 85
|
| Добавлено: Сб Dec 12, 2009 4:37 am Заголовок сообщения: |
|
|
Имеется в виду задрала до небес цены на кайты? Да!!
Мне на сегодня очень интересно, кто из просто катающихся в свое удовольствие людей купит у Ромы его SW? |
|
| Вернуться к началу |
|
|
ALEX3M
Зарегистрирован: Dec 03, 2007
Сообщения: 246
|
| Добавлено: Сб Dec 12, 2009 5:02 am Заголовок сообщения: |
|
|
Просто катающиеся и Зеро СВ несовместимы 
_________________
RIDE THE WILD WIND |
|
| Вернуться к началу |
|
|
AlexHunter
Зарегистрирован: Feb 13, 2008
Сообщения: 122
|
| Добавлено: Сб Dec 12, 2009 5:21 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| san писал(а): | Имеется в виду задрала до небес цены на кайты? Да!!
Мне на сегодня очень интересно, кто из просто катающихся в свое удовольствие людей купит у Ромы его SW? |
Цены на спиды ФС в этом сезоне наоборот сделала чуть ниже.
а СВ не продаётся в розницу. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Raum
К.....
Зарегистрирован: Jan 18, 2007
Сообщения: 1304
Откуда: Нск
|
| Добавлено: Сб Dec 12, 2009 7:51 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| AlexHunter писал(а): | | san писал(а): | Имеется в виду задрала до небес цены на кайты? Да!!
Мне на сегодня очень интересно, кто из просто катающихся в свое удовольствие людей купит у Ромы его SW? |
Цены на спиды ФС в этом сезоне наоборот сделала чуть ниже.
а СВ не продаётся в розницу. |
А сколько индивидуально закажут? Происхоходит сильная поляризация, т.е. или кайты для просто катающихся либо для потенциальных чемпионов. А кайтеров, кт. не рвутся в чемпионы, но хотят иметь машинку для не просто "потрамваить", а достойно погонять или вдаль сгонять, просто забыли. Спиды за такие цены в данном случае это не вариант. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
zakharov
Site Admin
Зарегистрирован: Nov 29, 2006
Сообщения: 8609
|
| Добавлено: Сб Dec 12, 2009 9:01 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| Raum писал(а): | | AlexHunter писал(а): | | Вот посадят велик на путёвую планку - будет наверное толк. |
Так этого и ждемс... Но видимо Паравис ударился в "космическую" гонку вооружений. Пока будем давить на газ и тормозить на ручках ножками. Может к пенсии и получим искомый продукт. |
Олег, ну что ты тормозишь!!!
Какая гонка вооружений!
Куча отработанных и отлично летающих аппаратов!
Вариантов масса, я уже задолбался все предлагать!
Такое ощущение что присутствует "ожидание заради поперетирать в форуме", а не реальное ожидание рабочего продукта.
Ну не хочется мегабабки за самый низкий край ветрового диапазона выкладывать - никто ж не заставляет!
Вполне жизнеспособная стратегия на сегодняшний день, если исходить из бюджетности, и все же иметь возможность нормально катать при 2-3 м.с:
- 9-10-ти метровый "ручечник "на слабые ветра
- и , к примеру Экстези-10!
Диапазон 2-13 как с куста.
Сам пока останавливаюсь именно на таком варианте: Нитра-9.3 и Экстези-10.
Связываться с планочниками , площадью более 12-ти м.кв - чисто из принципа и удобства эксплуатации пока не хочется.
Биться за результаты любыми средствами - давно уже надоело.
А на средние ветра абсолютно нет уверенности , что гонка за удлиннениями там особо нужна.
Экстези-10 от 5-ти м.с очень неплохо едет. К тому же на нем и попрыгать комфортно при случае выходит.
Ну а все гоночные прототипы - да, требуют еще доработки.
Хочется ведь чтобы не просто летающий и нормально работающий аппарат получился, а лучший в своем секторе 
К другому не привыкли |
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
FAQ
Поиск
Группы
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
