На старт Ваш профиль Контакты  
Кайтинг от Захарова
 
Новости
Новичкам
О соревнованиях
Есть вопросы?
Контакты
Статьи
А поговорить???
Кайты «Параавис»
Фотачки


Наша веб камера на Неокоме:

Камера на Ветру-Да!:

Новый гоночный кайт от "Параавис" VX-17

Очень толковый рассказ о новой машинке от его "крестного отца" и шеф-пилота, Максима Шайдакова. ... Дорбавить просто нечего...

Мой зимний сезон 2009-2010 и работа над кайтом Paraavis VХ-17



В начале сезона я посчитал, сколько же предстоит посвятить времени на зимний кайтинг в новом сезоне. Получалось примерно 90 дней! Включая гоночные дни и дорогу. Это огромная работа, подумал я, даже стало страшновато. Но цель была конкретная – создать новый гоночный кайт, который бы превзошел все, что было создано до него. Конкуренты были очень серьезные и их было три – это Флайсерфер, зеро SW и Норд Флай. Это создавало для меня, как для амбициозного спортсмена, сильную мотивацию.

На некоторые соревнования поехать все же не получилось. Но ровно через год, после начала нашей совместной работы с московской компанией «Paraavis», цель была достигнута. Я знал, что Paraavis принципиально может шить и шьет очень качественные кайты. Просто необходимо было наладить качественную обратную связь конструктор – гонщик – конструктор. За год было создано множество прототипов из различных тканей, перепробовано множество схем подкупольной расстроповки. Расположение воздухозаборников и множество других мелочей и важных деталей, без которых невозможно сделать топовый кайт.

Прототипы, предшественники последней модификации, предсерийного кайта, уже были тоже очень не плохи, и после тест драйва продавались на ура. Но в каждом их них самым правильным способом – участием в соревнованиях выявлялись какие-то, даже не недостатки, а возможности улучшения. Я уверен в том, что люди, купившие эти кайты в следующем году поедут гораздо лучше, по крайней мере, если их «узким звеном» был кайт, то теперь узким звеном станет что-то иное. Например, мне кажется, что Минаев Дима в следующем сезоне на соревнованиях будет в призах. Итак, что может новый кайт от Параавис? Скажу сразу, что это не машина для фристайла. Это кайт для катания, фрирайда и гонок. Вернее для побед в гонках. Он выигрывает на любых ветрах и на любых курсах. Он летит, тянет и обгоняет в самый слабый ветер. Он сбрасывает в ноль в ветер такой силы, когда все берут кайты, площадью в два раза меньше! Ему не страшен и порывистый ветер. В порывы он ведет себя очень предсказуемо, мягко. Никаких хлопаний ушами, отличное наполнение и внутреннее давление. Он совсем не сложен в управлении.

Аэродинамическое качество достигнуто большой ценой. Огромное количество секций (65 !), диагональные нервюры во всех секциях, оптимизация подстропной системы. В нем есть клапана и жесткости, поэтому он очень стабилен. В нем есть дренаж для сброса воды, поэтому можно даже кататься на воде!
Качество видно в деталях. Даже на прототипах были сделаны вещи, которые сразу говорят о высокой культуре производства.
Никаких настроек, узелочков – все настроено производителем так, чтобы ехать быстрей других на любой дороге. Лишь две настройки под рукой у пилота – два триммера. Один управляет тягой, а другой… – тоже тягой. Кроме того, второй триммер может еще увеличить стабильность крыла либо добавить тягу на тяжелой дороге.

Очень трудно поверить в некоторые характеристики кайта, особенно тем, кому довелось испробовать и погонять на множестве различных кайтов. Со временем, знаете ли вырабатывается стереотип. Я и сам попался на это. Дело было на соревнованиях в Петрозаводске. Команда спорткайтинг прибыла на лед и мы стали раскладывать кайты. У меня с собой был предсерийный прототип площадью 17м2 и десятка экстэзи последней модификации. Ветер дул довольно сильный, и мне было страшновато брать семнашку. Как потом оказалось очень даже зря я так боялся. Дима Минаев оказался посмелее меня. Он прокатился и говорит: «Думаю тебе надо идти на нем». Все, весь оставшийся сезон я гонял на одном единственном кайте VX-17. И вовсе не потому, что я такой сильный – просто ни разу не было много. Веса во мне всего 82 кг. Даже в самый сильный ветер я не брал с собой на лед 10ку. Это какая-то фантастика! Нет и намека на передоз в ветер 10м.с.! Простым подбором триммера я убираю тягу в ноль вплоть до полной остановки! Это в порывистый ветер, без потери стабильности! Мне за все гонки ни разу не было много, я ни разу не вытягивал триммера на полную, даже на галфинде! Я просто гонял и ни разу не напрягся!

Просто кайт тянет туда, куда мне нужно ехать. Летит так легко, что его почти не ощущаешь. Для самых легких пилотов эта площадь не будет большой. Верхний диапазон я пока так и не нашел на нем… Самый сильный ветер, что мне довелось его испробовать – 10 м.с. По ощущениям это еще далеко не предел, и в этот ветер я вытягивал триммер лишь на 60-70 % Просто надо забыть, что у него большая площадь, как-то попытаться отстранится от цифр. Для примера попробую привести сравнение из мира авто: автомобиль Роллс ройс с двигателем 7 литров не будет казаться более мощным по сравнению с Порше, двигатель которого в два раза меньше. Скорость у обоих будет ограничена электроникой, но зато комфорт от Ройса на той же скорости будет гораздо выше.

Все, кому я давал на пробу этот кайт, были в восторге. Интересно, что разные люди свои эмоции выражают по-разному. Одни – каким-нибудь очень емким словом, другие – чисто по-русски и тоже емко , кто довольно развернуто и точно перечисляет положительные качества и ощущения от кайта.
Так получилось, что через меня проходит много разных кайтов. И летних и зимних. Катался и гонял на многих хороших кайтах и, может быть поэтому, я как-то обычно бываю сдержан в своих эмоциях и высказываниях – мало что удивляет. Но уж если кайт хорош – то я так прямо об этом и говорю. А чтобы слова не оставались лишь словами – доказываю в гонках, и даю на тест драйв.
Уже поступают заказы на пошив. Лично мне очень приятно, что работа сделана на пять с плюсом, и я с открытым сердцем и чистой совестью могу советовать приобрести именно эту модель. Ведь если бы у меня был выбор, какой один кайт купить для себя – для гонок, для жены и для отца и просто для катания – то я бы без сомнения выбрал бы именно этот кайт и только его! Вы не пожалеете – это сто процентов!

Попробовать кайт, задать вопросы, проконсультироваться можно, предварительно созвонившись со мной по тел. +7(910) 662-32-92 или по скайп: max_kite

Максим Шайдаков


Разместил: zakharov [05/04/2010]

 
Спасибо за проявленный интерес

Вы не можете отправить комментарий анонимно, пожалуйста зарегистрируйтесь.

Bell & Ross watch monster comeback ,replica Bell & Ross watches,Fake watches,designer (Всего: 1)
от Leonard на 10/09/2012
(Информация о пользователе | Отправить сообщение)
content. When you find footwear, ugg for kids that is severely mild and versatile to grant essentially the most preferred consolation for the ft then trustworthy performs miracles decision. Many of us have gotten a bunch of outfits inside the closet like bluejeans ugg classic short boots - women"s , cardigans miniskirts ugg shoes ugg classic short grey boots , etcetera. you then will require to very own legitimate UGG boot footwear. Should you adore making an attempt design then these girls may be the greatest solution because they enhance any outfit additionally mixing and collaborating alongside will certainly give a mortgage you the much-desired range. Nonetheless, ugg classic short grey boots in advance of you carry the leap moreover commit your hard-earned dollars Delivers you along with you to guage the dimensions, being an ill- ugg classic mini boots white wedding dresses



Stunning Design from MB&F C HM4 Thunderbolt (Всего: 1)
от Leonard на 28/09/2012
(Информация о пользователе | Отправить сообщение)
wedding dress wedding dress Should You Buy A Cheap Or Expensive Womens Accessory Handbag women evening dresses women evening dresses



dale (Всего: 1)
от Leonard на 10/10/2012
(Информация о пользователе | Отправить сообщение)
As I used to be reading through George RR Martins A Track of Ice Hearth, I inhaled Tamora Pierce s Track with the Lioness sequence to consider the edge from the gentleman s misogyny . I used to be intending to examine her Immortals collection involving another two GRRM textbooks, while I only obtained all over to them through yet another bout of distress in earlier December, once i used to graduate university. (Also why I have not existed, in the event you had been pondering) You"ll be satisfied to learn it "s better still than anticipated. As opposed to Alanna through the Lioness textbooks, our heroine in these novels, Daine, isn t a noble. wedding dress wedding dress She has the greater valuable present of shapeshifting, together with a wild



Re: Новый гоночный кайт от (Всего: 1)
от coach-Factory (carambolaing@hotmail.com) на 19/10/2012
(Информация о пользователе | Отправить сообщение)
www.get-coachfactoryoutlets.net/ Coach Factory Coach Factory Outlet Coach Factory Online
www.louisvuittonhandbagoutletss.org/ Louis Vuitton Handbags Louis Vuitton Handbags Outlet Louis Vuitton Purses



Re: Новый гоночный кайт от (Всего: 1)
от starting на 07/12/2012
(Информация о пользователе | Отправить сообщение)
http://www.usacoachfactoryonline.com/ coach factory online
http://www.coachfactorystoreso.com/ coach factory outlet
http://www.coachoutletusashopping.com/ coach outlet online
http://www.coachfactoryoutletusa2013.com/ coach factory outlet
http://www.coachoutletonlinebagss.com/ coach outlet
http://www.coachoutletcanadaa.com/ coach outlet online
http://www.coachoutletpurseso.com/ coach bags outlet
http://www.coachoutletonlinepurseso.com/ cheap coach bags
http://www.coachfactorybagso.com/ coach factory
http://www.coachoutletstoreonline6u.com/ coach outlet online
http://www.outlet3.com/ coach outlet online


Copyright © 2006 В. Захаров. All rights reserved.rating wind.ruНовости | Новичкам | О соревнованиях | А поговорить??? | Кайты "Параавис" | Письмо Захарову | Статьи | Есть вопросы