Более 10-ти лет назад построил я вот такой аппаратик.
Оказалось же что и сегодня многие конструкторские умы заняты подобной проблемой...



Недавно на нашем российском серфовом форуме наткнулся на ЗАБАВНУЮ ТЕМКУ

Не хочется сильно еще и тут вдаваться в подробности, тем более что к кайту тема никакого отношения не имеет... Но братья-серферы просили поподробнее фоты машинки, которые я и привожу ниже.

Скажу только что авторство идеи (проработка принципа параллельной закантовки двух лыж наклоном площадки и прорисовка геометрии) принадлежит одному из известнейших в свое время новосибирских виндсерферов Володе Беломестнову (частенько появляется и у нас и на других форумах как "Dibutil") , который уже много лет проживает на "Ридной Канадщине" в деревушке Тарантеевка (Торонто).
Ну а в железо все это закатать, прорисовать чертежи деталей, изготовить, собрать и испытать первый экземпляр, удалось мне, при помощи золотых рук одного из наших яхтсменов Лехи Чусова (токарные работы, сварка).

Основной принцип всей идейки предельно понятен из фоты вверху - кренишь площадку, и обе лыжи тоже кренятся на такой же угол в ту же сторону.
Ну а все остальные детали ищите ниже.

4 кронштейна, обеспечивающие всю механику, сварены из нержавейки, по шаблонам, с точным соблюбением геометрии всех 4-х. Основа - трубка, сплющенная на прессе до овального сечения. Втулки для осей выточены из нерж. прутка
Кронштейны на лыжах - дюраль, вырезаны из прямоугольного профиля подходящих размеров. Кронштейны на площадке - тоже нержавейка, вырезаны и гнуты из листа толщиной 3мм....
Расстояние между лыжами, высота площадки, ширина лыж - все это определяет геометрию и размеры деталей. Думаю, соображающему пареньку все это прорисовать труда не составит, а для несоображающих все до кашки разжевывать - ну просто лень! :-)
Появятся вопросы - отвечу, если их не сильно много будет.

За внешний вид некоторых узлов - прошу пардону! Строго не судите!
Машинка сначала пару лет у меня отбегала, потом у Димона с Гришаней на "Чкаловце", которым я машинку просто подарил, уйдя с концами в кайтинг, а потом еще в прокате на "Бумеранге" машинка юзалась несколько лет весьма плотненько...
Так что механизм более чем испытан на прочность и надежность! До сих пор все работает как часики!
Привратностями круговорта материи в мире, аппаратик снова вернулся ко мне... Думаю запытать его уже с кайтом, как снежку чуть побольше навалит! Ну так, безо всяких особых целей, чисто заради прикола в слабый ветер, когда горнолыжные боты лень одевать!


Обратите внимание, что для обеспечения "независимости подвески" и снятия нагрузки на лыжи в районе крепления кронштейнов при сильных прогибах лыж на рельефе, одна из пар основных кронштейнов (у меня - задние) имеют возможность перемещения вперед-назад относительно кронштейнов крепления к площадке.










Вот тот самый узел, где кронштейны имеют возможность перемещаться. Ход - около 1.5 см вперед и назад относительно нейтрального положения










Ну и единственная фота аппарата на ходу, которая сохранилась с тех времен. Сорри за качество, копировал с "бумажного носителя".
Год - по-моему 2000-й
Лыжки стоят другие - спусковые 2.25м. Вся эта механика достаточно несложно перекидывается с лыж одной ширины на лыжи ширины другой, что я и делал.



Авторские права???? Патент??? Да я вас умоляю!!!
Кому интересно - используйте за основу!
Ну, свечечку там за доброе здравие, лет до стописят, мое и Вовочки Беломестнова, поставите при случае...
Все больше пользы будет....

Разместил: zakharov [25/11/2011]