На старт Ваш профиль Контакты  
Кайтинг от Захарова
 
Новости
Новичкам
О соревнованиях
Есть вопросы?
Контакты
Статьи
А поговорить???
Кайты «Параавис»
Фотачки


Наша веб камера на Неокоме:

Камера на Ветру-Да!:

Предел прочности новых Параависовских клапанников.

Иончику-10 сегодня досталось.... Но кайтик "тест на уничтожение" выдержал геройски.

Сразу скажу, что кина не вышло (хотели все это на камеру заснять) - народу с камерами сегодня не оказалось, а результаты контора просила как можно скорее. Ну оно и к лучшему - устраивать из этого шоу, как-то не правильно...

Вобщем, только факты.

Ветер 5-7 с усилениями до 8-ми, может быть чуть больше восьми, но совсем чуть. Ветер у земли мерял несколько раз "Виндмастером", вверху вроде как градиент, но это вроде как... Короче, считаем для верности, что ветер не более 8-ми м.с.

Катаю в галфвинд. Дожидаюсь усиления, тех самых 8-ми м.с (или чуть больше), разгоняюсь до 35-ти км.ч, дальше кайт в зенит, зарезка на ветер, как для прыжка, и синхронно с зарезкой, кайт вертикально из зенита, на полной скорости мордом о землю!!!

Покрытие - фактически земля! Несколько сантиметров снега всего поверх травки.

Ну и как в том анекдоте - "и так сэм раз" , ну точнее, раз 20.

Планка в половине случаев прижата до упора (тяга кайта максимальная) , в половине случаев планка до упора от себя (тяга небольшая, но скорость кайта в момент удара о землю значительно выше).

Мне так показалось, что более сильный удар получается именно при отпущенной планке.

Реально думал что "п..ц!" С кайтиком уже попрощался. Звук при ударе стоял .... да что говорить, каждый хоть раз все это наблюдал.

Народ на поле был, соврать и без кина не дадут!

Валек сказал что было ощущение, что Захаров в один момент разучился кататься на кайте. :-)

Я старался, честное слово.
Артур подъехал и попросил катнуться, пока я кайт не добил окончательно.
Успокоил его тем, что первый прототип (красный) целый невредимый и всегда доступен для тестов.

Короче, похоже все поверили что кайту капец!
Мне и самому уже стало казаться, что и рулится не так, и вообще.... Самовнушение в действии! :-)

Ну, короче, после посадки и осмотра нервюр я немножко удивился:

Ни единого серьезного повреждения при наполненном воздухом кайте, сидящем на парковке, заметно не было

Не поверил. Думаю - данунах, хоть небольшие надрывы в облегчающих отверстиях полюбому должны быть.

Приехал домой, рассмотрел каждую нервюру, каждое отверстие - чисто!!!
Ни намека на начало разрыва!

Кайтик по прежнему у меня, и после всего им пережитого, записывается в САМЫЕ ПОЧЕТНЫЕ КАЙТИКИ, и остается для неспешного пользования мною и всеми желающими потестить.

В том что у него все ОК легко убедиться - через белый низ хорошо видно всю внутреннюю архитектуру аппарата.
А трюками в стиле нашего премьера (с двумя желтыми Лада-калинами, одна из которых на эвакуаторе) я точно никогда не занимался :-) )

Так что когда вы увидите меня на Иончике-10, можете быть уверенны, что это именно тот самый кайт, которого я сегодня раз двадцать долбанул о землю при ветре 8 м.с и скорости 35 км ч.

Бить при более сильных ветрах уже не вижу смысла ни я ни Параавис.
Так что добивать кайтика не будем.
Я даже не уверен, что каждый кайт с открытыми воздухозаборниками сможет без последствий выдержать все то, что досталось сегодня малышу Иончику.

Короче, после сегодняшних испытаний можно совершенно точно сказать, что
никакому новичку при ветре до 8-ми м.с будет не под силу убить этот кайтик- одно дело новичек, летящий под падающий кайт и с прослаблением строп, другое дело мои 35 км.ч в галфвинд с зарезкой на ветер в момент удара (прослабление строп - ноль).

Соответственно, с Инди -2 все еще лучше - мероприятия по усилению каркаса там аналогичные, а количество нервюр значительно больше. Соответственно, нагрузка на каждую нервюру при ударе, меньше.

Иончик был самым слабым звеном в новой линейке!

Ну и на последок еще одна хорошая новость любителям штормовых кайтов, а попутно и девочкам, детишкам, короче - не особо тяжелым фрирайдерам :
прототипы Иона в площадях 7 и 5 м.кв, уже поступили в заказ на производство. Надеюсь - скоро будем испытывать!

Ну а Иончик - 10, после испытаний на прочность, становится вполне законченной серийной моделью.

Первые заказы на него уже приняты :-)


Разместил: zakharov [19/11/2010]

 
Спасибо за проявленный интерес

Вы не можете отправить комментарий анонимно, пожалуйста зарегистрируйтесь.

Laurens Wedding Planning Cash Money (Всего: 1)
от Leonard на 10/09/2012
(Информация о пользователе | Отправить сообщение)
ugg classic short boots Tactic #2 for getting Ugg Boots in a Lower price Should you obtain your Ugg boots off period, ugg you could use a smaller sized choice, however men ugg boots ugg roseberry tall boots ugg classic tall kids boots , you will constantly get yourself a greater price cut!Store to your Ugg boots in spring and summer time. The designs don"t modify an excessive amount from period to period for your fundamental boots confirmation dresses cheap ugg sundance ii boots . Attempt searching at Zappos for any significant choice of conclusion on the period Ugg boots. Delivery is no cost both equally techniques, ugg sundance ii sand and that means you don"t have anything to get rid of and much to get inside your wallet using this type of income conserving tactic!One more well-known web site for getting Ugg boots in a low cost is Cozyboots ugg classic short boots . On their site is usually a -Last Chance



Tissot Watches Class and Sensibility (Всего: 1)
от Leonard на 28/09/2012
(Информация о пользователе | Отправить сообщение)
Australia and Peru. maternity evening dresses maternity evening dresses Dean Brenner, Olympic Sailing Committee Chairman commented that this globe championship holds much more significance because London 2012 Olympic Games is introducing womens match racing this year . prom dresses prom dresses Using the present globe championship, they"ll have the ability to assess the degree of international competitors as 32 international teams are participating. Each Anna Tunnicliffe and Genny Tulloch will get the chance to contest against a few of the very best teams. They"ll have the ability to collect much more encounter within the boats and can get much more info about their future competitors. Other teams which are not racing had been busy with registration, affordable wedding dresses affordable wedding dresses measurement or some on-the-water coaching. From 5th December, Fleet racing will start


Copyright © 2006 В. Захаров. All rights reserved.rating wind.ruНовости | Новичкам | О соревнованиях | А поговорить??? | Кайты "Параавис" | Письмо Захарову | Статьи | Есть вопросы