Сибирский ОНдеграунд. Типа - гоночной инструкции.
Дата: 29/10/2009
Тема:


Ну, короче, вот что вроде бы как намечается.....

Гоночная инструкция, абсолютно не претендующая на официальность

1. Соревнования проводятся "По понятиям", но тем не менее действуют 2 главных правила:

- гонщик идущий левым галсом обязан дать дорогу гонщику идущему правым галсом.

-И при огибвнии знаков: "внутренний" гонщик, тот который находится ближе к знаку, имеет преимущество перед "внешним" - тот который оказался дальше от знака.

Если вам не понятен смысл этих 2-х правил, то найдите пожалуйста возможность до старта распросить об этом более опытных товарищей.

Скажу вам по секрету - этих знаний часто бывает достаточно и для участия в более серьезных стартах.

Ну а во всем остальном - старайтесь избегать конфликтных ситуаций и не лезть на откровенное столкновение. Жинтыльменами быть, проше говоря :-)

2. Время старта гонки N1 - 12 - 00

3. Дистанция.

Обещают юго-восток, поэтому, скорее всего все будет выглядеть так:



На поле, в непосредственной близости от шоссе и дорожного столбика N9, будет установлена зона Старта-Финиша, обозначенная синими флагами.

Знак номер 1 и знак номер 2 - оранжевые флаги, высотой около 1.5 м.

Прохождение дистанции - согласно схеммы.

Изначально планируется так:

-Гонка номер 1 - один круг по вышеприведенной дистанции.
-Гонка номер 2 - два круга
-Гонка номер три - возможно прохождение дистанции в обратном направлении.
Решим по условиям, собранием гонщиков, непосредственно перед стартом.

4. контрольное время, в течение которого будет открыт финиш - 15 мин с момента финиша первого участника.

5. Система подсчета очков:
первый приход - 0.7
второй - 2, третий - 3... и так далее.

5. Стартовая процедура:

- за 5 мин до старта судьей-стартером, находящимся в районе подветренного края стартовой линии, поднимается красный флаг.

- за 4 мин до старта красный флаг опускается, и поднимается желтый.

-за 1 мин до старта желтый флаг опускается и поднимается зеленый.

-в момент старта зеленый флаг опускается.

6. Финиш.
В момент прохождения финиша четко и громко назовите судье свою фамилию. Кто этого не сделает - финиш будет не защитан, извините. Другого варианта корректно принять финиш без гоночных номеров на майках я чет не придумаю...

7. Протесты - постарайтесь избегать...
Если уж совсем вас кто-то обидел на дистанции или произошло столкновение - сразу после финиша сообщите об этом судье на финише.

8. Зона парковки кайтов: Старайтесь запускать и парковать кайты между гонок подальше от стартового и финишного створа, в зоне указанной на схемме. Ну, вот, это основное...
Все нюансы и дополнения - на месте , в рабочем порядке.





Это статья Кайтинг от Захарова
http://www.kitensk.com

URL этой статьи:
http://www.kitensk.com/modules.php?name=News&file=article&sid=158