Кайтинг от Захарова - Должанка. День третий.

"Это у вас Феррари?" - "Нет, Бэнтли"...

Примерно такой же диалог случился сегодня несколько раз на берегу, с небольшими вариациями:

- "Что это у тебя за кайт? Спид, что ли?"
- "Нет, Спид Зильберпфайль, 17 метров!"
- " А... никогда не слышал..."

А как же было не спрашивать, когда это был единственный кайт, который при сегодняшних 3-6 м.с. мог не только отойти от берега, но и нормально вырезаться против ветра и даже прыгать!
Естественно, владельцы мегабалонников всех мастей, видя такое безобразие, неоднократно порывались выйти на воду, но - отнюдь! Дальше слива по ветру нескольких десятков метров дело не доходило.
Три десятка кайтов, лежащих на берегу в ожидании ветра и ЕДИНСТВЕННОЕ крыло на воде!!!
Полтора часа отгонял с утра, длинные галсы на километр в море, повороты, даже небольшие прыжки. На ослаблениях ветра - полный контроль за ситуацией, тут помогала "Летающая дверь", доска прямоугольной формы 159х42 см, тоже страшное оружие против слабых ветров. Ни один кайт больше от берега отойти не мог, хотя пытались многие.
Очень правильный рекламный слоган придумали немцы для этих крыльев -

"Просто будь первым на воде".

Можно конечно до потери пульса спорить о том, что даст больше удовольствия при слабом ветре - питие пивка на солнышке в душевной компании с обсуждением различных аспектов кайтинга, в ожидании вселенского шторма, или вместо этого - несколько часов абсолютно полноценного катания на этом серебристом красавце. Мне лично больше импонирует второй вариант!
Кстати, если в течении 5-ти лет вы випиваете по баночке пива в день, то вы потратите ровно столько денег, сколько нужно для покупки этой машинки, т.е для того чтобы катать при любом слабом ветерке! Это мы с девочкой прикинули для интереса.
Обед по расписанию (тут война отдыхает!) и снова на воду.
Ветерок уже чуть покрепче. Порывчики метров до 6-7-ми. Но вся засада в том, что очень частые провалы до тех же 3-4 м.с.
Картина слегка меняется, но общий смысл тот же. Несколько десятков кайтеров, выскакивающие на воду на 5-7 минут, и потом стандартный поход пешком по берегу для того чтобы набрать потерянную на ослаблении ветра высоту.
И, как это уже писали в каком-то отчете о зимних штилевых соревнованиях, "единственным пятном на этом общем фоне маячил Захаров" :-) Правда в том случае это был Рапид-10 при 1.5-2 м.с на снегу, а сейчас "Спид-17" на воде Азовского моря.
Недостатка в тяге уже абсолютно никакого! Легкий набор высоты, скоростные галсы по ветру и прыжки уже нормальной амплитуды. На усилениях крыло достаточно легко уходит вперед, позволяя контролировать уже иногда совершенно лишнюю тягу.
Временами слегка подтягиваю дипауэр.
Вобщем, еще часик- другой приятного фрирайда! Еще один зачетный денек! Кальяньчик с коньячком на пляже при солнышке и почти уже совсем летней погоде (вода +14.5, воздух +20) довершают удовольствие от процесса!
Вобщем выводы делаю такие- "Спид -17 Зильбер" - совершенно шикарное оружие против недостатка ветра, особенно в сочетании с "Дверью 159х42". (а ведь есть еще Спид-19 в линеечке у немцев и "Дверь" 164х45).
Но катание в основном будет фрирайдовым. И это самый правильный выбор для любителей погонять за горизонт и для скорости (на то он и "Спид").
Прыгать же намного приятнее и динамичнее все таки на том же "Психо-17". Ну по крайней мере мне так показалось. Может я конечно еще не всё понимаю...
Ближе к вечеру ветерок еще слегка усилился, и у владельцев 16-18-ти метровых балонников наконец то случилось счастье! Легкие райдеры даже на 12-14-х "Bow" умудрялись гонять.
Несколько десятков куполов в воздухе, и при этом всем хватает места и на воде и на пляже!!! Вот он настоящий кайтовый рай!!!