Зарегистрирован: Nov 12, 2009 Сообщения: 1232 Откуда: 913-708-56-40
Добавлено: Чт Апр 01, 2010 1:11 pm Заголовок сообщения: Как правильно готовить кайт к парковке.
Исходные данные: вчера вечером, ~22:00, набережная у ГЭС.
Накатавшись вволю, "еду домой". Парковаться решил не "на море", а уже за парапетом, благо ветер позволял. Заезжаю в нужное место, дергаю за задние стропы, и... кайт остаётся висеть в небе.
"Ибическая сила!" - приблизительный перевод тех слов, которые я произнёс вслух... Антигравитация? Или я уже сбрендил!?
Через секунды шкуру продирает мороз: кайт висит на проводах ЛЭП 10кВ. Сцуко! Откуда она здесь взялась?! Млять!! Что делать!!!?
Лихорадочно соображаю: если отцепить стропы - кайт полетит на дорогу, там ему песец однозначно... Хотя ветром должно дальше унести... Отцепить одновременно невозможно - надо доставать ножик, и резать удлинители нах... Снимаю рюкзак, достаю ножик, в голове только одна мысль - Kак бы ёбом не токнуло!
Перед самим актом "сипуки" решаю попытать щастя - тяну за стропы кайт на себя... Твоюмать! Он ползёт!!! Перетаскиваю осторожно его через три провода, и вот оно щасте: кайтик падает оземь целым и неврeдимым. Славатеоспидя!!!
Воздаю хвалебные речи изготовителям гладких проводов для ЛЭП. А самого себя называю (да простят меня девушки) СказочнымДолбоёбом, и это самое ласковое слово...
если вспомнить предидущих "покорителей" ЛЭП и дорог ( Созинов и Петенёв), то вывод следующий:1.электричество через стропы не передаётся ( это плохо, а то можно было бы сотик зарядить пока суть да дело ); 2.Машины перед вдруг появившемся на дороге кайтом останавливаются ( это хорошо), но не на долго, потом норовят стропы перерезать ( это плохо) и убрать препятствие с дороги.
Эй, это очень опасный вывод. Даже если стропы сами и не проводят достаточно электричества, то если случайно они намокнут, или у кого-нибудь будут стропы другого производителя, или из другого замеса, то эксперементатору будет очень хреново.
Эй, это очень опасный вывод. Даже если стропы сами и не проводят достаточно электричества, то если случайно они намокнут, или у кого-нибудь будут стропы другого производителя, или из другого замеса, то эксперементатору будет очень хреново.
я только констатирую исторические факты а вот как появятся другие, отличные от этих, факты, то их тоже учтём пока счёт 2:0 в пользу что не ..бнет
если вспомнить предидущих "покорителей" ЛЭП и дорог ( Созинов и Петенёв), то вывод следующий:1.электричество через стропы не передаётся ( это плохо, а то можно было бы сотик зарядить пока суть да дело ); 2.Машины перед вдруг появившемся на дороге кайтом останавливаются ( это хорошо), но не на долго, потом норовят стропы перерезать ( это плохо) и убрать препятствие с дороги.
Сопротивление новых сухих строп правда высокое.
Стоит им намокнуть, а тем более если они соленые, то писец котенку. _________________ RIDE THE WILD WIND
Зимой вообще то сухо, влажность минимальная. А высокомолекулярный полиэтилен, из которого стропы делают, хороший диэлектрик.
Так что если их не мочить, то в принципе ничего и не должно быть.
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах
FAQ
Поиск
Группы
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
