Добавлено: Чт Авг 05, 2010 12:21 am Заголовок сообщения:
MorfeusMC писал(а):
в общем делаю новую доску... с другими концепциями... проверим на фордаке... кстати - я же еще и 50 см плавники воткну))) договоритесь)))
Степа... а ты в своей программе случайно не заметил разницу между левым и правым галсом на бакштаге? а то мож я просто подгоняюсь, что у меня правый не едет?
К зиме то успеешь, а то я на распутье над какой досочкой корпеть.
Кстати тут намедни вычитал, что чем больше скорость движения тем больше вымпельный который смещает зону тяги и получается что меньше зарезаешься на ветер( особенно когда его недостаточно). Сам как то рванул из под тучки на другой берег(от вас заразился) старался выжать максимум ну и удивился что меня немного слило,а обратно шёл спокойно и вырезался куда надо было(может и ветер с играл тогда 4-6 было).Кто эту тему объяснит или где почитать мона.
Зарегистрирован: Oct 14, 2007 Сообщения: 2769 Откуда: Новосибирск
Добавлено: Чт Авг 05, 2010 12:36 am Заголовок сообщения:
мне не к зиме... мне к сентябрю надо...
А тебе нечего думать... на директе еще не так просто поехать...
А почитать можно на мустаге... там долго теорию движения с кайтом разными галсами обтирали))) в позапрошлом году) аж затошнило всех) _________________ Я покажу тебе дверь, но войти в нее ты должен сам...
Добавлено: Чт Авг 05, 2010 1:16 am Заголовок сообщения:
MorfeusMC писал(а):
мне не к зиме... мне к сентябрю надо...
А тебе нечего думать... на директе еще не так просто поехать...
А почитать можно на мустаге... там долго теорию движения с кайтом разными галсами обтирали))) в позапрошлом году) аж затошнило всех)
Да я способный ученик В этом году ветер не баловал,но всё равно попробовал свой ским, прикольно (в 3 м/с пробовал, на фотке у меня под мышкой) встаёшь прям на мокром песке кайт пускаешь с 12-ти на 10 и поехал, правда на слив получилось, когда на берег добрался пришлось пробежки делать что бы до места старта добраться( ветер скисал до штиль-2м/с) и виндсёрф освоил ранее, так что директ мне не страшен а наоборот очень даже интересен вот шейп пока в голове не созрел.
Ским на фото 120*43
Добавлено: Чт Авг 05, 2010 1:47 am Заголовок сообщения:
vovkaST писал(а):
тут для Захарова твинтип, но с плавником
.
Ты хотел сказать - со швертом.
Эта тема еще год назад проскочила впрессе
Не, не нравится!
Шверт нормально работает только при крене палубы под ветер - первое чему учат, когда осваиваешь швертовую гоночную парусную доску. При крене доски на себя - неминуемый дрейф. Посему и проигрывает сея припердовина директам.
Порисуйте углы и обтекание шверта при разной закренке..
Как вести кайтовый твинтип, креня его под ветер - я вообще не представляю.
Так что такой швертотвин может быть правильным, только при установке шверта под углом к днищу, чтобы шверт правильно работал при привычном ведении твинтипа.
Плюс к этому - такой шверт должен быть убирающимся, иначе на полняках будет как якорь работать и еще и стремиться доску перевернуть - зело гиморная конструкция выходит...
Моего "тайваньского" трека нет, я без ЖПС-а был. Первый трек в этой теме нарисовал просто по памяти прохождения ориентиров.
Ща кой-какие изменения в конструкции 154-й проведу, повторим заплывы!
Главную беду всех твинтипов, тяжелое ведение на полняках, я, походу, все ж победил!!! Предварительные тесты дали положительные результаты, ща уже окончательно приблуденцию сваяем...
Дальше, похоже, всеж придется доску самому построить, ибо тех размеров, которые хочется проверить на ходу, у доскоделов серийных пока еще не существует. _________________ Fuck the system !!!
А трек вокруг Тайвани я от руки нарисовать не смогу...
Там повороты посреди моря совершались, и ориентиров поблизости никаких не было.
Да я даже и повороты не считал, ибо был сильно расстроен превосходством кустарного смололяпия над серийной доской мега-буржуйских мастеров! _________________ Fuck the system !!!
Зарегистрирован: Oct 14, 2007 Сообщения: 2769 Откуда: Новосибирск
Добавлено: Чт Авг 05, 2010 4:09 am Заголовок сообщения:
Да уж... мой директ образчик переделок и доделок)))
Выглядит уж очень нелицеприятно, особенно со штабелем ковриков под задними петлями) _________________ Я покажу тебе дверь, но войти в нее ты должен сам...
Степа... а ты в своей программе случайно не заметил разницу между левым и правым галсом на бакштаге? а то мож я просто подгоняюсь, что у меня правый не едет?
Посчитал вот пристально.
Нет Фарид ты не подгоняешься, правый у тебя в натуре не катит ваще.
В ту гонку ветер не заходил на бакштаге?
А то если заходил то все, что я насчитал неправильно, но мне кажется что не было захода.
Так вот какая картина получается на 6 галсах:
бакштаг левый галс: 136 (31), 128 (30), 124 (32)
бакштаг правый галс: 115 (29), 116 (26), 118 (29)
Где идет угол и в скобочках "очень средняя" скорость.
Так вот выходит, что правым галсом ты идешь слишком остро, но и мало этого еще и медленнее чем левым.
Такая вот фигня.
Причину даже затрудняюсь придумать.
Сам скажи.
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах
FAQ
Поиск
Группы
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
В этом году ветер не баловал,но всё равно попробовал свой ским, прикольно (в 3 м/с пробовал, на фотке у меня под мышкой) встаёшь прям на мокром песке кайт пускаешь с 12-ти на 10 и поехал, правда на слив получилось, когда на берег добрался пришлось пробежки делать что бы до места старта добраться( ветер скисал до штиль-2м/с) и виндсёрф освоил ранее, так что директ мне не страшен а наоборот очень даже интересен вот шейп пока в голове не созрел.
