Вова , поспрашивая "пацанов" предположили , что всякими косынками Эльф врядли будет заниматься... , ответ будет более адекватным.... и простым
Ты знаешь... вот честно скажу - с некоторых пор, все что происходит в секторе "передового писькомерения", т.е, матчасти, заточеной исключительно для приезжания на первые ступеньки пъедесталов, мне стало мягко говоря маленько пофигу!
Вот и сейчас, этими гоночными прототипами занимаюсь только потому что попросили
Гораздо больше интересуют кайты, таксказать, для массового пользователя!
Сейчас вот Ион-13 хочется довести до ума гораздо больше, чем все эти "гоночные боллиды" ...
С учетом того, что уже имеем такие уникальные по всем харатеристикам машинки как Ион-2-7, и 10, Экстази-2 всех размеров, мне очень сильно пофиг что там придумает Рома в качестве нового Д8
98-ми процентам всех потенциальных кайтеров (читай - покупателей) все это интересно чисто теоретически, в форумах почитать, да потереть...
Особенно с учетом всех нюансов по применяемым материалам и ресурсу некоторых гоночных крыльев.
Откровенно не понимаю людей, которые, при пока еще весьма средних своих навыках, покупают продвинутый гоночный кайт, со всеми своими минусами, и при этом даже ни разу не удосужатся выйти на старт хотя бы даже местных гонок!
Маркетинхх в действии, мать его Йети !
По планке - да там все просто... блочки, увеличивающие эффективность хода планки в 1.5 раза, т.е меньшим ходом планки можно более эффективно сбрасывать тягу крыла, упор на центральной стропе, чтобы можно было ехать "как на ручечнике", каждое усиление ветра переводя ногами в эффективность хода, и триммер на управляющих стропах, а не на силовых.
Нагрузка на триммере ничтожная, никакой механизации в пару полиспастов не требуется, чтобы им управлять под любыми нагрузками.
В результате - ты едешь держа постоянно планку на упоре, а управляющий триммером шкот в одной руке, имея возможность очень оперативно отрабатывать им те усиления ветра, которые не поддаются отработке ногами. Ну или радикально изменять тягу крыла при переходе с лавировки на фордак.
Вопрос некий, правда, есть в серийном изготовлении всего этого... ибо пока что все сделано из "подручных деталей". _________________ Fuck the system !!!
Итак, из новинок: Ион-2-13 наконец-то в серии !!!!!!!!!!
Наконец-то мы имеем недорогой, простой в эксплуатации, очень прочный и высокоресурсный, всесезонный кайт - парафойл для начинающих, который и в более продвинутых руках может показать характеристики, практически не отличающиеся от самых топовых и дорогих современных балонников!
Новый аппарат класса Д8, площадью 11 м.кв, с названием "Октан", тоже уже первые серийные машинки отшиваются.
В скором времени ожидаю себе первый экземплярчик в эксклюзивно-оранжевой раскраске
Напоминаю еще разок, что сейчас самое время начинать беспокоиться о пополнении или обновлении своего "кайтопарка" для предстоящей зимы.
Ну там, у кого штормовичков не хватало....
Есть Ион-2-5 для предельно возможных штормов.
Ион- 2-7 - широкодиапазонный штормовичек для прохождения с максимально возможным комфортом сложнейших маршрутов.
Экстази-2-8 бескомпромисный гоночный аппарат с высочайшими ходовыми качествами.
Кто из новичков-начинающих хотит иметь свою машинку - теперь семейство Ионов-2 , в площадях 5-7-10-13 м.кв, имеет что вам предложить для любого веса пилота, от ребенка до "центнера"
У кого есть серьезные планы на участие в гонках класса Д8 - новый "Октан-11" в этом сезоне выглядит весьма многообещающе...
Ну и уже ставшие классикой Экстази-2-12, Экстази-2-15...
Самые стабильные и самые широкодиапазонные кайты на рынке... думаю что я нисколько не преувеличил
Кому что нужно - не тяните.
Ибо срок пошива заказа около месяца, похоже, становится уже нашей неизменной реальностью _________________ Fuck the system !!!
Вова ... а ваши Октаны шести стропные или четырёх стропные будут?
И по правилам Д8 они участвовать не могут прочитай правила..
"что то" ... нужно подкорректировать.
В базовой комплектации, что называется- четырехстропные. Но ничего не препятствует тому чтобы поставить на 6.
Ветровой диапазон "вверх" сильно увеличится. Очень интересно для походов- марафонов в сочетании с увеличенной тягой в слабые ветра ( из- за малой арочности)
Я это попробую обязательно.
Участвовать не могут - это с куя- ль??
И где те "правила" которые нужно почитать?
Цену- уточню в ближайшие дни.... Че то выпало из головы, не записал во время на бумаШку.... _________________ Fuck the system !!!
Там в правилах ... типа должно отшито.. 10 шт до 1сентября и заявлено на сезон производителем.
Вроде правила вы придумали с.....
Нормально все! Не боись!
Если реально кайт нужен, а не в форуме потереть - можно заказывать.
Себе на зиму Октан-11 со дня на день жду- новая партия планок от Озона для комплектации крыльев чутка задерживается. А так- то еще со средины лета заказы принимаются, кто заранее суетится.
У производителя на сайте тоже все объявлено...
Первые кайты еще в прошлую зиму в призах на гонках отметились, в серию, в результате, без особых изменений пошли.
По цене на Октан-11 , порядка 52000 руб.
Опять же - некоторый небольшой подъем цен на стропы и ткани, бухгалтерия там в процессе уточнения прайсов на новый сезон. _________________ Fuck the system !!!
Добавлено: Чт Окт 10, 2013 12:03 am Заголовок сообщения:
LVS писал(а):
Вопрос., по матчасти...
Вова какую Вы советуете использовать "веревку" для стопоров стоящих на Экстези, стоящая фирменная(почти новая) не нравиться, при морозе... иногда выскальзывает... так как диаметр великоват..
Как поведет себя дейнема 6-7мм (Лирос) и стоит её ставить?
Хороший вопрос!
Я с этим тоже много экспериментировал.
Да, родная Параависовская мне тоже не сильно нравится.
И махрится быстро и зимой любит иногда вылетать из стопоров. Требует поджатия для полной уверенности что не выскочит, после перестройки триммера.
Дайнима тоже лохматится весьма быстро, всилу своих малорастяжимых свойств, хотя в стопорах держится нормально.
Там сердечник из Дайнимы (не тянется), а оплетка специальный полиэфир для стопоров. Очень устойчива к износу.
Брать можно с этого же сайта, по ссылке. Там интернет магазин есть.
Если нужно просто удлиннить триммер на Озоновской планке, под Озоновский же стопор, (Ион, Инди), то использую веревку 5 мм.
Она и в пластиковую центральную оплетку идет, если это нужно, и в стопоре работает весьма адекватно.
А если речь идет о стопорах, которые Параавис пользует на Экстази и ВХ-ах, ну спаренные "Clamcleat" , то в них 5-ку клинит слишком мощщно.
Не то что сама никогда не выскочит, но даже после серьезной нагрузки сложновато бывает стопором воспользоваться. Особенно на воде. Зимой вроде не так сильно...
Поэтому в эти стопора ставлю такую же веревку, только 6-ку...
Та и держит хорошо, и работает под нагрузкой нормально. _________________ Fuck the system !!!
Добавлено: Чт Окт 10, 2013 2:19 am Заголовок сообщения:
LVS писал(а):
Примерно 6мм Дейнема Лирос сколько прослужит, если без фанатизма ?(2-3 раза в неделю )
Да заметил, что красная верёвка от Параависа лучше цепляет . чем белая, с чем связано непонятно..
Да хрен его знает, сколько она прослужит...
2-3 раза в неделю - это уже фанатизьм
Я дайниму сам не пользовал в стопорах, только ремонтирую постоянно всякие Джо, где тоже примерно 6-ка дайнима идет одной веревкой и через планку и на триммер. Планка стирает быстрее чем триммер.
Параависовская веревка когда подразлохматится немного, то лучше держится. Ну и, по моему, по плотности и структуре веревки некоторые отличия между цветами есть. Хотя, может я и ошибаюсь...
Зимой надо следить чтобы наледь в стопоре и на веревках не образовывалась, иначе что угодно будет проскакивать.
Вобщем, специально на Экстазиках ничего не менял. Катаю на "родном".
Все переделки - это эксперименты с длиннами триммеров на 4-х стропниках и с заменой триммеров при ремонтах изношенной веревки. _________________ Fuck the system !!!
Добавлено: Чт Окт 10, 2013 10:33 am Заголовок сообщения:
Мне больше нравилась дайнима + стопор стандартный ДЖО.
Новая веревочка и новые стопора хуже работают. И вылетает веревка и закусывает ее , достать редко удается с 1 раза. буду пробовать менять местами стопора, а потом веревки
Мне больше нравилась дайнима + стопор стандартный ДЖО.
Новая веревочка и новые стопора хуже работают. И вылетает веревка и закусывает ее , достать редко удается с 1 раза. буду пробовать менять местами стопора, а потом веревки
Миш, у тебя 5-ка еще стоит. Можно для начала попробовать на 6-ку поменять.
А вообще - дело привычки. Я на Кахуне и с 5-кой катаю на таких же сдвоенных стопорах. Подкусывает - да, есть иногда, особенно когда долго стопор не трогал. Всегда перед выходом сдергиваю стопора.
Но чтобы вылетало!!!! Ни разу не было такого! _________________ Fuck the system !!!
Вопрос о продукции Параависа:
В этом году будет... что нить.. новенького в площадях 17-19м?
Такие кайты хороши для сноуборда..
Ну с учетом того что Новый Ион-2-13 в радужных прогнозах ожидался к концу прошлой зимы, а реально пошел в серию только к началу этой, то строить какие-либо прогнозы по новым кайтам я не возьмусь...
Работы в этом направлении ведутся еще, так же, с прошлой зимы...
Хотя, на мой взгляд, для катания в свое удовольствие, а не для битв за пьедесталы гоночных соревок, пятнахи Экстази-2 - за глаза!!
Тянет сравнимо с 19-м Спидом. и может только совсем немного проигрывает спортивным моделям с бОльшими удлиннениями.
Зато стабильность на порядок выше чем у гоночных "сосисек", что для сноуборда тоже не последний момент. _________________ Fuck the system !!!
Добавлено: Ср Dec 17, 2014 10:29 pm Заголовок сообщения:
Так, что-то подзабыл темку. Приподниму.
Повод, к сожалению, неприятный...
В связи со всеми этими евроскАчками, получил сегодня такое вот письмецо:
"
Paraavis secretary
Уважаемые коллеги!
В связи с резким ростом курса сообщаем Вам о повышении цен на всю
линейку продукции и комплектующих на 30%.
На заказанную продукцию, за которую ранее была внесена предоплата,
цена сохраняется прежней.
Оформление новых заказов возможно только при 100% предоплате."
Так что, кто сделал покупки в прошедший месяц - считайте что повезло!
Я всю осень предупреждал, что надо хватать и убегать...
Вот такой вот "привет из девяностых".... _________________ Fuck the system !!!
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах
FAQ
Поиск
Группы
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
предположили , что всякими косынками Эльф врядли будет заниматься... , ответ будет более адекватным.... и простым
