Добавлено: Пт Сен 18, 2015 2:06 pm Заголовок сообщения:
ruslanruslan писал(а):
zakharov писал(а):
ruslanruslan писал(а):
какое у gvx удлинение?
как он по сравнению с О2?
У Октана 6.0.
У GVX- 7.2
спасибо!
gvx на всех размерах 7.2?
удавалось его потестить? где бы почитать обзор... как он на порывах, на какой он диапазон ветров, в сравнении с О2?
Вот, к сожалению, ничего больше добавить не смогу...
Даже про удлинения на разных площадях...
Круглов в отпуске, спросить не у кого
В руках подержать даже прототип пока не удалось.
Со слов конструкторов - все сильно лучше чем у О2.
Причем, не только ходовые качества, но и комфортность-дружелюбность на порывах!
там главная фишка - в лобиках нервюр стоят не лески, как было на всех кайтах до этого, а тонкие стеклопластиковые прутики.
Причем, длина этих прутиков - практически до половины профиля.
Получаем практически уже жесткое крыло с огромным противодействием всяким сложениям - подворотам.
ну и ходовые качества, понятно... _________________ Fuck the system !!!
Добавлено: Вт Сен 29, 2015 11:54 pm Заголовок сообщения: GVX или Octane 2
GVX или Octane 2 На слабый ветер, 75кг.?
Не нашёл сравнения этих кайтов (gvx 11 и octane2 12), подскажите основные плюсы, минусы, актуальные цены (на полный комплект).
Хотя больше интересуют бОльшие площади, чтоб тянуло со штиля. и до 8-9м/с было терпимо)
ps соответствие стандартам Д8 и др. - абсолютно неважно)
Добавлено: Ср Сен 30, 2015 3:19 pm Заголовок сообщения: Re: GVX или Octane 2
MMax писал(а):
GVX или Octane 2 На слабый ветер, 75кг.?
Не нашёл сравнения этих кайтов (gvx 11 и octane2 12), подскажите основные плюсы, минусы, актуальные цены (на полный комплект).
Хотя больше интересуют бОльшие площади, чтоб тянуло со штиля. и до 8-9м/с было терпимо)
ps соответствие стандартам Д8 и др. - абсолютно неважно)
Макс, вот в сторону GVX-а стОит смотреть только в том случае, если планируешь участвовать в соревнованиях.
Причем, не просто тут у нас в гоночках выходного дня, а с выездами на всякие там ЧР и т.п.
Для всех же остальных задач, характеристик Октана-2 более чем предостаточно!
Лишняя единица в удлинении - это и лишние заморочки со стабильностью и меньший ресурс крыла. (любые стропы имеют усадку-потяжку, а на бОльших удлинениях это влияние проявляется намного заметнее).
Так что, грубо говоря, платить эту цену имеет смысл только в том случае, если на выходе хочешь получить спортивные результаты в виде призовых мест.
И еще - для зимы, при твоем весе, площадь кайта больше 12-ти, ну просто нафик не нужна От 2-х м.с 12-ка Октан будет везти. Ну или от 3-х, если на борде.
Ну, опять же, если только не возникнет желания по штилевым ветрам рубиться в гонках.
Пытаться зимой прихватить ветра 1-3 м.с... ??? ну я не знаю... а надо оно, если через день-два гарантированно подует посильнее.
Для лета, и наших частых ветров в 3-5 м.с, да, 15-ка октан будет не лишней. Как раз уложишься в этот диапазон 2-9 м.с, при использовании или твинтипа 150-170 см, или директа.
Действующие цены в комплектации кайт-стропы-планка - упаковочный пакет:
Октан-2-12 - 65 000 руб
Октан-2-15 - 73 000 _________________ Fuck the system !!!
Последний раз редактировалось: zakharov (Пн Окт 12, 2015 6:07 pm), всего редактировалось 2 раз(а)
Добавлено: Вс Окт 04, 2015 3:08 am Заголовок сообщения:
mityaika писал(а):
очень странно про меньший несунс. нутсели соропы протянул да и все. вытянулись тоже проблема решаема.
Нарисуй два треугольника из подкуполки и хорды профиля, так чтобы на двух картинках хорды отличались процентов на 30-40, а потом посмотри, насколько изменятся углы атаки, если, к примеру, А- ряд и там и там укоротить (удлинить) на одну и ту же величину.
Смысл в том, что чем больше удлинение крыла (чем короче хорда его пофиля), тем сильнее меняет геометрию профиля одно и то же изменение купольных рядов, и тем заметнее при этом изменение его ходовых свойств.
К примеру, у Иона, вобщем-то, ничего не нужно делать с подкуполкой, даже эксплуатируя его плотненько 2-3 года и по зиме и по лету. И при этом его летные качества практически не изменяются.
Проверено и на 10-й и на 13-й площади.
Октан-12 нужно уже протягивать, как минимум, раз в сезон.
А сосиську с удлинением 8 придется подгонять под исходные перепады уже чуть ли не каждый месяц, ибо изменения поведения будут весьма заметны.
Хотя, в принципе, да, при наличии рук, головы, и схемы с длиннами подкуполки, действительно решаемо все. Просто на бОльших удлинениях придется это делать намного чаще, и не факт, что стропы так уж постоянно будут терпеть подобные издевательства.
Как минимум - обрыв одной-двух стропок при протяжке, эт весьма часто.
Ну и допуски от исходных перепадов на коротких хордах намного меньше.... _________________ Fuck the system !!!
Добавлено: Вс Ноя 29, 2015 4:00 am Заголовок сообщения: первые 5км на Octane2, 12 площадь
И так. Имею опыт с ручечниками Paraavis Element, 7 и 9 м. кв.,. парафойлом на планке Paraavis Ion2 13 м. кв.;, стареньким надувастиком (~2008 год) F-one Bandit 11 м. кв.
Сегодня после предварительной настройки опробовал Octane2 12m;.
Особенности, которые невозможно не заметить:
1. прыгать на нём - сплошное удовольствие. Время в полёте очень заметно увеличилось, плавность "посадки" удивила
+ позволяет перепрыгнуть препятствие на поверхности без завода кайта, а если кайт завести и прыгнуть, то при дальнейшем натягивании планки к себе он выстреливает вверх.
2. он динамичный (настройками можно сделать ещё динамичнее). Конечно, надувастик поворачивает быстрее, но при этом Октан2 не тупит и не думает, а отзывчиво реагирует на планку, так что при желании им можно очень неплохо намахать и в целом бодро управлять.
3. эффект от работы планки предсказуемый, тяга увеличивается линейно с натяжением планки на себя.
4. ускоряется быстро, понравилось.
Справедливости ради добавлю.
Дуло 14м/с с порывами. Посадил на 5-ую стропу. Кайт был настроен на слабый ветер.
В итоге стропы сильно запутались, ушло 4 часа на распутывание
Да, скорость ветра в районе верхней границы диапазона Октана и посадка на 5-ую стропу была вынужденной (и не зря, по данным станции раздуло чуть позже до 16 в тот день) и можно сказать почти экстренной.
При этом всём к распутыванию строп в течение нескольких часов нужно быть готовым при такой эксплуатации.
Можно посмотреть с другой стороны на эту информацию: с 2-3 до 12-13 м/с кайт управляем, на доске везёт в слабый ветер, в сильный по ветру не сносит Верхняя граница в 12-13 с настройками на слабый ветер.
Справедливости ради добавлю.
Дуло 14м/с с порывами. Посадил на 5-ую стропу. Кайт был настроен на слабый ветер.
В итоге стропы сильно запутались, ушло 4 часа на распутывание
Да, скорость ветра в районе верхней границы диапазона Октана и посадка на 5-ую стропу была вынужденной (и не зря, по данным станции раздуло чуть позже до 16 в тот день) и можно сказать почти экстренной.
При этом всём к распутыванию строп в течение нескольких часов нужно быть готовым при такой эксплуатации.
Можно посмотреть с другой стороны на эту информацию: с 2-3 до 12-13 м/с кайт управляем, на доске везёт в слабый ветер, в сильный по ветру не сносит Верхняя граница в 12-13 с настройками на слабый ветер.
Непонятно как можно распутывать подкуполку 4 часа...
И еще на 5-ю лучше кидать, когда кайт в краю окна у земли (9 часов-15 часов) тогда ему не надо лететь через все окно. он просто схлопывается и летит спокойно уже в центр. При этом у земли меньше дует еще
При этом всём к распутыванию строп в течение нескольких часов нужно быть готовым при такой эксплуатации.
.
Да не!!! Надо просто стараться, чтобы от момента отстрела до фиксации кайта проходило времени поменьше.
выходишь в сильный ветер - однозначно имей с собой ледобур, и подготовь заранее место, где его ввернуть. Ну или вверни сразу перед выходом и обозначь место, чтоб ни кто не въехал.
А дальше - отстреливаешь на 5-ю, тут же ее карабином на ледобур, и бегом к кайту.
Сделаешь за 30-40 сек - никаких запуток особых не будет.
Ну и 14 м.с для 12-хи это явный перебор.
Плюс- посадить парафойл без последствий в такой ветер без помошника каким либо другим способом- я х.з. как...
Так что - альтернатив нет!
Кайт цел. ты - тоже
Устройство подкуполки, опять же, досканально изучено!
Штормовичек Вам нужен, батенька... _________________ Fuck the system !!!
Добавлено: Вт Фев 16, 2016 10:03 am Заголовок сообщения:
Катать (выживать) на 11-12 кв.м. можно и в 14 и в 16 м.с.. При наличии человека способного принять кайт проблем нет. Главная проблема и слабое место клапанного парафойла - самостоятельная посадка кайта без последствий, особенно летом на ограниченных площадках. В сильный ветер посадка даже с 5 стропой становится проблемой. Посадка штормовичка происходит полегче, но так же напряжна.
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах
FAQ
Поиск
Группы
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
