| Предыдущая тема :: Следующая тема |
| Автор |
Сообщение |
mahon К.....


Зарегистрирован: Aug 04, 2011 Сообщения: 1864
|
Добавлено: Пн Июн 12, 2017 1:38 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| "Стрингер" из аирекса? как крепить его в доске? |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
ALEX3M

Зарегистрирован: Dec 03, 2007 Сообщения: 246
|
Добавлено: Пн Июн 12, 2017 3:38 pm Заголовок сообщения: |
|
|
Стрингер клеится к палубе и днищу, палубу пришлось зачистить от айрекса до верхнего, прочного слоя стекла.
Родной колодец клеится так же. _________________ RIDE THE WILD WIND |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
mahon К.....


Зарегистрирован: Aug 04, 2011 Сообщения: 1864
|
Добавлено: Вт Июн 13, 2017 12:49 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| ALEX3M писал(а): | Стрингер клеится к палубе и днищу, палубу пришлось зачистить от айрекса до верхнего, прочного слоя стекла.
Родной колодец клеится так же. |
Клеится просто на смолу?
из чего стрингер сделан то?
стеклоткань слой айрекса стеклоткань снова слой аирекса и опять стекло?
У нас нет айрекса в городе Придется делать из шпона.
Как защищать шпон от воды? пытаться просто закрыть стеклом или пропитать смолой?
Хотя пока склеил из 10 слоев 300 стекла коробочку, стенки получились вроде твердые , попробую ее закрепить. и в ней сделать бокс. |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
ALEX3M

Зарегистрирован: Dec 03, 2007 Сообщения: 246
|
Добавлено: Вт Июн 13, 2017 4:41 pm Заголовок сообщения: |
|
|
Стрингер из 6 слоев ст/ ткани по 0.5 мм и в районе бокса по слою угля.
Вклеивал на смолу и слой ткани.
Пенопласт 25-30 кг/м, нагрузку не несёт, он создаёт форму стрингера при выклейке.. _________________ RIDE THE WILD WIND |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
zakharov Site Admin

Зарегистрирован: Nov 29, 2006 Сообщения: 8612
|
Добавлено: Сб Июн 17, 2017 2:24 am Заголовок сообщения: |
|
|
Че то посмотрел я посмотрел на все вот это и тоже решил в олимпийцы податься:
Справимся, поди, без избыточного объема...
Главное, чтобы плавучести доски хватило.. _________________ Fuck the system !!! |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
mahon К.....


Зарегистрирован: Aug 04, 2011 Сообщения: 1864
|
Добавлено: Сб Июн 17, 2017 11:21 pm Заголовок сообщения: |
|
|
не, плавучесть нужна таки, особенно на поворотах.
Пандафоил начал нормально ездить вроде.
В Кря сьездил до другого берега (4 км), а потом за верхние острова.
это 10 км на ветер
В общем начинаю прикатываться к аппарату.
Пока едет очень медленно. |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
ALEX3M

Зарегистрирован: Dec 03, 2007 Сообщения: 246
|
Добавлено: Вс Июн 18, 2017 4:34 am Заголовок сообщения: |
|
|
| zakharov писал(а): | Че то посмотрел я посмотрел на все вот это и тоже решил в олимпийцы податься:
Справимся, поди, без избыточного объема...
Главное, чтобы плавучести доски хватило.. |
Володя, при твоих золотых руках, это по меньшей мере, неспортивно! _________________ RIDE THE WILD WIND |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
zakharov Site Admin

Зарегистрирован: Nov 29, 2006 Сообщения: 8612
|
Добавлено: Вс Июн 18, 2017 11:28 am Заголовок сообщения: |
|
|
| ALEX3M писал(а): | | zakharov писал(а): | Че то посмотрел я посмотрел на все вот это и тоже решил в олимпийцы податься
Справимся, поди, без избыточного объема...
Главное, чтобы плавучести доски хватило.. |
Володя, при твоих золотых руках, это по меньшей мере, неспортивно! |
Чет мне кажется, что ЭТО неспортивно по всем параметрам!
Какие то гонки на резиновых женщинах, а не олимпийский класс.  _________________ Fuck the system !!! |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
mahon К.....


Зарегистрирован: Aug 04, 2011 Сообщения: 1864
|
Добавлено: Вс Июн 18, 2017 9:42 pm Заголовок сообщения: |
|
|
После того как сделал упоры на крыле, фюзеляж перестало расслаивать.
Теперь просто его разорвало. )))
Похоже надо больше себя держать в рамках и перестать подъезжать к берегу близко. |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
ALEX3M

Зарегистрирован: Dec 03, 2007 Сообщения: 246
|
Добавлено: Пн Июн 19, 2017 3:45 am Заголовок сообщения: |
|
|
Буйки поставь, дисциплинирует.  _________________ RIDE THE WILD WIND |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
mahon К.....


Зарегистрирован: Aug 04, 2011 Сообщения: 1864
|
Добавлено: Пн Июн 19, 2017 7:37 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| ALEX3M писал(а): | Буйки поставь, дисциплинирует.  |
да такая мысль меня посещала |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
zakharov Site Admin

Зарегистрирован: Nov 29, 2006 Сообщения: 8612
|
Добавлено: Вт Июн 20, 2017 2:00 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| mahon писал(а): | | ALEX3M писал(а): | Буйки поставь, дисциплинирует.  |
да такая мысль меня посещала |
Фу!!!- эхолот, показывающий профиль дна на 100 м впереди!!!  _________________ Fuck the system !!! |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
mahon К.....


Зарегистрирован: Aug 04, 2011 Сообщения: 1864
|
Добавлено: Ср Июн 21, 2017 12:07 pm Заголовок сообщения: |
|
|
переходим на карбоновую мачту
После заливки нового бокса под ногу, не мог вытащить ногу из бокса. пришлось домкратом доставать
Высота у мачты теперь не привычна, старая была меньше на 10-15см. теперь будет неудобно заходить в воду при волне. примерно по горло надо уходить.
 |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
mahon К.....


Зарегистрирован: Aug 04, 2011 Сообщения: 1864
|
Добавлено: Чт Июн 22, 2017 12:02 am Заголовок сообщения: |
|
|
проверил сегодня новую конструкцию.
Тонкая мачта лучше едет. правда торсионной жесткости стало меньше, по курсу больше гуляет. Но едет норм. Правда для старта надо заходить больше.
На ГФ и 18 катать просто улетно. ветра метра 2 а ты едешь, главное при повороте не падать и размахаться чтоб снова на крыло выйти. |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
zakharov Site Admin

Зарегистрирован: Nov 29, 2006 Сообщения: 8612
|
Добавлено: Чт Июн 22, 2017 1:45 am Заголовок сообщения: |
|
|
| mahon писал(а): | проверил сегодня новую конструкцию.
Тонкая мачта лучше едет. правда торсионной жесткости стало меньше, по курсу больше гуляет. Но едет норм. Правда для старта надо заходить больше.
На ГФ и 18 катать просто улетно. ветра метра 2 а ты едешь, главное при повороте не падать и размахаться чтоб снова на крыло выйти. |
Вот когда ослабление ветра на 0.5 мс может иметь решающее значение! _________________ Fuck the system !!! |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
|