Статья публикавалась в 2004г на сайте. Это, так сказать, для знакомства со мной.
Внес некоторые изменения (удалил несуществующие на сегодняшний день ссылки.)
Имеет место некоторое несоответствие фотографий – оставил все как было в оригинал

Кайтинг - относительно новый, но стремительно развивающийся вид спорта. Для новичков объясняю, что кайт - это буксировочный воздушный змей, который применяется для создания тяги на воде или на суше, используя силу ветра. При этом купол (змей) вас не просто тащит за собой, у вас есть возможность самому управлять кайтом, контролировать скорость и направление движения. Кайт можно использовать круглый год, но все же его разделяют на зимний и летний. Зимой, при катании по снегу или льду замёрзших водоёмов, могут быть применены любые средства скольжения, но распространение получили в основном горные лыжи и сноуборд. Кататься можно как по укатанному снегу - насту, так и по целине, а при достаточной силе ветра, даже подниматься вверх по склону. Летом кайт в основном нужен для создания тяги на воде. При этом используется специальная доска - аналог серфборда, кильватерная доска - вейкборд, катамаран или другие средства для передвижения по воде.

Кайтинг - замечательный вид спорта. Овладеть техникой управления кайтом можно в течение 30 минут, а основам перемещения в течение нескольких часов, хотя для более уверенного обращения с кайтом, конечно потребуется несколько дней. Оборудование для кайтинга отличается относительно невысокой стоимостью, а это, согласитесь, немаловажно. Кроме того, снаряжение для кайтинга достаточно легкое и компактное. Кайт легко помещается в небольшой рюкзачок, а его вес при этом составляет от 1 до нескольких килограмм, в зависимости от модели. К этому всему можно добавить, что кайт является абсолютно экологически чистым средством буксировки, ведь всё, что вам нужно - это лишь ветер!

Большой интерес к кайтингу в среде горнолыжников и сноубордеров обусловлен возможностью использования своего горного снаряжения на ровной поверхности. Что очень интересно в нашей части России, где хороших склонов для катания не так уж и много, а полей и замерзших озер и рек являющихся великолепным местом для кайтинга предостаточно.

Чтобы поближе познакомить вас с этим видом спорта, и понять, что чувствует человек, добившийся в нем успеха, мы решили взять интервью у опытного спортсмена, а самое главное чемпиона мира 2003 года в дисциплине <Марафонская гонка> Владимира Захарова.

Владимир, что привело лично Вас к именно этому виду спорта? С какими трудностями Вы столкнулись, когда начали заниматься кайтингом ? Возникала ли у Вас мысль, что этот спорт не для Вас?


В парусном спорте я давно - с 1989 года. Сначала был летний и зимний виндсерфинг, поездки на соревнования, этапы кубка России, чемпионаты Мира. Потом работа. Бизнес: Многие из нашей тогдашней компании шли по этой дорожке, но рано или поздно люди все равно возвращаются от компьютеров и офисных столов туда где ветер, азарт и настоящая жизнь. Первые кайты мы увидели еще тогда, выезжая за границу. В 1994 году впервые мы с этими аппаратами пообщались. Тогда же у меня и появился первый <змееныш> - подарок канадских друзей. А когда наши мастера освоили производство кайтов в России, и они стали более доступны по цене и гораздо лучше и быстрее своих первых <братьев>, то и число людей, гоняющих на них, стало увеличиваться. Первые соревнования проводились два года назад в Питере и в Тюмени. В кайтинг и перебрались многие из тех, кто более 10 лет занимался зимним виндсерфингом. Это, как бы, естественная эволюция, переход на новый уровень, с новыми техническими возможностями. Новых интересных ребят много подтянулось: парапланеристы, горнолыжники, альпинисты и даже рыбаки среди нас есть. Особенно радует, что молодые приходят. И не просто потусоваться и красиво провести время, а соревноваться ребята хотят. Значит, будущее у этого есть!

<Что этот спорт не для меня?> - такой мысли, по-моему, не может возникнуть ни у одного человека, который хотя бы раз подержал в руках кайт. Наоборот - это какой-то детско-щенячий восторг от управления этим сильным существом. Оттащить человека от кайта, когда у него начало что-то получаться, практически невозможно. И не важно, 10 лет ему или 50. А потом - подзабытая уже радость от того, что у тебя что-то получилось впервые! Жизнь как будто началась заново. Красок ярких в ней прибавилось. С новыми друзьями, новыми эмоциями, новыми проектами.

Когда к Вам пришли первые успехи? Что Вы тогда почувствовали?

Первый сезон, когда я начал часто выходить на кайте на лед, а это было в позапрошлую зиму, еще никаких соревнований не проводилось. Ну, по крайней мере, мы в Сибири (а я живу в Новосибирске ) об этом ничего не знали. А катался я в первую зиму очень много. По три - четыре раза в неделю. Я даже на первый стокилометровый марафон на озере Имандра (Мурманская область) не поехал, чтобы не пропустить возможность побольше погонять по чудесному весеннему льду у себя дома. И не потому, что была цель тренироваться и кого-то побеждать. Просто сам процесс <кайтания> доставлял огромное удовольствие. Вкус одиночных походов за 10 - 20 километров от берега я почувствовал уже тогда.

Поэтому и результаты в соревнованиях на следующий год стали приходить сразу. По крайней мере, четвертое место в Тюмени и второе место в Питере были для меня очень хорошим результатом. Да и скорости на тех и на других соревнованиях уходили <под сотню>. Так что впечатлений от первых гонок было - через край. <Налет часов> - самое главное для успешных выступлений. Да и предыдущий парусный опыт здорово помогал.

А что почувствовал? Да, в общем, ничего особенного. Для меня всегда было важно не место в итоговом протоколе, а сам процесс гонки, скорость, борьба. Бывает, что когда заканчиваешь гонку первым с большим отрывом - то даже тоскливо как-то, Ну и что, что первый! Скучно! Как будто какую-то рутинную работу доделываешь. А одно из самых сильных впечатлений - с третьей гонки прошедших соревнований <ИМАНДРАprojekt-2003>. Там и ветра было маловато, и финишировал я тогда шестым, но человек 10 в радиусе 10 -15 метров вокруг поворотного знака: И у каждого стропы по 30 метров: И скорости, в общем-то немаленькие: Весело было из этой каши выбираться!

После того, как Вы серьезно начали заниматься этим спортом, что изменилось в Вашей жизни и в Вас самих? Может быть, у Вас проявились такие качества или черты характера, о которых раньше Вы и не подозревали? Изменилось ли отношения окружающих (семьи, друзей) к Вам?
После того как начал заниматься - мало что изменилось. Жизнь уже и до этого была сильно <подвинута>. Основной приоритет - поездки и покупка матчасти. Как это было в одной статье о серфинге: <ну кто же потерпит, что покупка новой доски - первостепенная задача. А квартплата - непредвиденные расходы>. Многое стало меняться уже потом - когда стал выступать за Питерскую фирму <Дюна> (сейчас <Фантом>). Это и больше возможностей иметь нужные для гонок купола, из-за отсутствия которых результаты иногда были похуже, и совершенно новая деятельность, когда я своими советами и рекомендациями мог участвовать в процессе разработки и доводки новых кайтов. Это мне особенно близко - аэродинамик-экспериментатор по образованию.

А особенно, когда пришла идея создать команду. Не один-два гонщика, выступающих за фирму, а , со своей политикой поддержки хороших спортсменов, со своим, <Фантомовским> умением отдыхать, веселиться и <зажигать> по полной программе. Впервые в жизни получаю удовольствие от того, что являюсь частью команды.

Новые черты характера? Да, пожалуй, появились: стало нравиться <работать на публику>, на видеокамеру, быть в центре внимания. Ну и опять же можно себя утешить тем, что это не отсутствие скромности, а работа по поднятию имиджа фирмы и команды, эти модные нынче две буквы PR

А друзья и окружающие - этот вопрос скорее относится к периоду 15 летней давности, к началу занятием парусом вообще. Но это уже трудно вспомнить. А вообще придерживаюсь принципа: если твоим друзьям не нравится что-то в твоей жизни, то проще поменять друзей, чем жизнь.

Конечно, разные люди относятся к такому образу жизни по-разному. Слишком силен у нас стереотип, что нужно сидеть в хорошей фирме за энную сумму баксов в месяц, а один-два месяца в году проводить где-нибудь в экзотических местах. Мне же всегда хотелось делать в жизни только то, от чего я получаю максимум удовольствия.

Что кайтинг дает лично Вам? Это способ получить удовольствие и снять напряжение или спортивный азарт и желание победы?


Желание победы - вряд ли. Победа должна быть закономерным итогом приложенных стараний. Ставить ее целью - не люблю! Азарт - конечно! Удовольствие - конечно! А еще - люди, общение, эмоции, природа, новые места. Слишком большой вопрос чтобы ответить на него двумя строчками. Можно ответить одним словом - Жизнь!

Как Вы относитесь к женщинам в этом виде спорта? Особенно интересно, как Вы к ним относитесь, когда они побеждают?


Ну, тут двух мнений быть не может! Лапочки! Кисочки! Солнышки! Мы все вас любим и ценим! Без женщин любая компания: Да что говорить - и так все ясно! И не важно, побеждают они или нет. Мы их все равно будем любить! А тем из них кто еще и умеют классно кататься - особое уважение! Кстати, Валюшка Абаева, чемпионка Мира среди женщин - тоже в команде <Фантома>. Да она и в общем зачете не многим мужчинам места уступает! Да и другие девчонки у нас классные! Вы посмотрите фотографии на кайтовых сайтах - сами убедитесь!

Есть ли у Вас другие спортивные увлечения?


Да, конечно! Редкий человек из <мира экстрима> ограничится чем-то одним. У меня это в разные периоды жизни: хоккей, мотоцикл, дельтаплан, парашют, сноуборд, альпинизм, дайвинг, яхтинг.

Чем-то занимался посерьезнее, чем-то только для общего ознакомления. Сейчас основное - это кайт и виндсерфинг. Очень хочется еще освоить параплан и хотя бы разок попробовать B.А.S.E. Жалко, что на все время не хватит! Тут еще такая проблемка: максимальное удовольствие от любого спорта начинаешь получать, приподнявшись над средним уровнем ближе к профессионалам, а для этого уже в любом виде нужна серьезная работа, время и, к сожалению, деньги. Так что приходится выбирать! Как Вы считаете, потенциальных возможностей развития у зимнего кайтинга больше, чем у кайтсерфинга? Если да, то почему?


В нашей стране - однозначно Да! Для зимнего кайта пригодно, практически любое засыпанное снегом поле, озеро или даже тундра. Таких мест у нас, сами знаете. Сибирь больше половины страны занимает.

Кстати на всех соревнованиях этого сезона, включая Чемпионат Мира, побеждали сибирские спортсмены. Я имею в виду <Курс Рейс> - гонки по дистанции. Громадный же потенциал соревнований по фристайлу (трюки, прыжки) у нас пока в полной мере еще не раскрыт. Этой дисциплине еще предстоит устроить взрыв новой активности в зимнем кайтинге .

Да и ветра зимой посильнее и постабильнее. Купола очень не любят резких порывистых ветров, которые так часто бывают летом. Так же несравненно проще проходит зимой начальное обучение.

Летний кайт более подходит для приморских районов, где есть стабильные бризовые ветра. А таких условий у нас не много, к сожалению.


Как Вы считаете, возможно ли, что спустя некоторое время кайтинг станет массовым видом спорта?


Массовым, это таким как футбол, теннис, или как горные лыжи? Думаю, что не станет. Виндсерфинг уже существует в России более 20 лет. А стал ли он массовым? Чтобы он стал массовым нужно, чтобы любой человек, увидев из окна своего офиса порывы ветра, мог задвинуть подальше работу и пойти заниматься своим любимым кайтом. А организовать себе такую жизнь могут только творческие, нестандартные личности. Вот почему человек, впервые попавший в серфовую или кайтовую компанию, сразу же отмечает большое количество интересных, <светлых> людей.

В связи с предыдущим вопросом, требуется ли специальная физическая подготовка для занятий зимним кайтом? Каждому ли доступен этот вид спорта?


Для любительских занятий особой подготовки не требуется. Если же человек катался на горных лыжах или сноуборде, то он вообще освоит кайт за считанные часы. Дети вообще с первых минут начинают гонять и визжать от восторга. Они, в отличие от <умных> взрослых еще не знают что это <сложно>.

Я бы даже сказал, что это самый простой аппарат для освоения (речь идет только о зимнем кайте, летний - посложнее).

Ну, а чтобы участвовать в соревнованиях и претендовать на какие-то результаты, естественно нужна серьезная подготовка. В основном - сильные ноги. Негнущиеся колени после серьезных нагрузок - нормальное явление для начинающего кайтера. Тут поможет тренажерный зал.

Насколько это сложный и опасный вид спорта? Какие травмы для него наиболее типичны? Какие части тела наиболее подвержены травмам?


Зависит от того, какой снаряд Вы будете использовать для катания. Если лыжи - то нижние части ног при неумелом подборе ботинок и креплений.

Если сноуборд - то спина, копчик.

Ну и без каски я бы на лед не выходил. Применение хоккейной или любой другой защиты снимает многие вопросы. Серьезные травмы очень редки. Не дают рептилии в обиду своих хозяев. Среди знакомых спортсменов, по-моему, один перелом голени за два года. Ушибы, синяки, растяжения - это случается. Еще от строп можно хорошо пострадать, если правил расхождения не соблюдаешь. Что нужно учитывать при выборе кайта?


Много параметров. Ваш вес, силу ветра, стиль катания, материалы: Одного купола Вам вряд ли будет достаточно. При разной силе ветра используются кайты разной площади. Лучше, чтобы Вам помог в этом профессионал

На Ваш взгляд, какими качествами, чертами характера, должен обладать человек, чтобы добиться успехов в этом спорте? Есть ли у поклонников этого вида спорта какие-то общие черты характера? Что их объединяет?


Выскажу несколько необычное мнение:

Никаких там <упорство, трудолюбие, целеустремленность> и прочее. Можно упорно, настойчиво, целеустремленно тренироваться и проиграть из-за какой нибудь мелочи.

А если ты любишь то, что ты делаешь, получаешь удовольствие от катания и от жизни, не приносишь в мир зла, тогда и Успех, Удача, Ангелы-хранители будут на твоей стороне.

Общая черта многих наших людей? Наверное, это интерес к жизни. Людям и в 16 и в 30 и в 50 хочется чего то нового, постоянных событий и перемен. Один мудрец сказал, что человек умирает тогда, когда вся его жизнь становится подчиненной строгому расписанию. Согласен полностью!

Есть ли какие-то общие правила поведения для тех, кто занимается кайтингом?


Существуют свои правила, так же как и для автомобилей. Кто кому должен уступать дорогу, например. Самое лучшее, чтобы Вам об этом рассказал опытный инструктор и объяснил на примерах. Основные проблемы возникают из-за большой длины строп (до 50) метров. Не надо ездить по чужим стропам острыми кантами, когда они на земле лежат.

Что бы вы могли посоветовать и пожелать новичкам кайтинга?


Не теряйте интереса к жизни! В ней еще очень много интересного!




Большое спасибо, Владимир, было очень интересно. Желаем Вам дальнейших успехов как в этом, так и в других видах спорта.

Беседовала Елена Кадочникова

Copyright © Кайтинг от Захарова Все права защищены.

Опубликовано на: 2006-12-04 (6267 Прочтено)