8-е декабря. Суббота. Неоком

[Gordei]

ну и как гонка ,как велосити?

[zakharov]

Ну вот как чего доброго, а штилевые прогнозы сбываются с завидной точностью.
Все как и предсказывали - не больше 1.0 - 1.5 м.с у земли. На высоте, похоже, еще меньше.
Проторчал на берегу с 11-ти до часа, где-то - погода для карлсонов!
Кто отзвонился, кто приехал потусоваться ненадолго - гонку, естественно, проводить не стали.
Вобщем-то у меня раньше было четкое убеждение, что при ветре меньше 2 м.с. никакой кайт толком летать не может. И даже супер-легкий на взлет Рапид-10, и тот при недостатке ветра, после первого рывка от земли исправно выворачивает вверх нижнюю кромку , сворачивает куда-то вниз уши и завязывается в комочек различной плотности.
Не, 10-ку Рапида я поднимал при ветре менее 2 м.с, особенно когда к нему были привязаны 60м строп и была перспектива ветра на высоте.
Но для этого нужно было очень хорошо пробежаться, естественно без лыж, в лыжах - нереально.

Тут, значит, дует по прибору 0.8 - 1.5 у земли, флажок, воткнутый в лед, слегка шевелится... дай, думаю, попробую...

На удивление легко, практически без пробежки машинка отрывается ото льда, сохраняя форму при зависании на небольшой высоте, после первого активного рывка, и очень шустро реагируя на второй рывок - необычное поведение для крыла такой площади. Вполне ощутимо тащит при пилотировании "восьмерками".
Пристегиваю лыжи, поднимаю его уже с лыжами, сделав несколько шагов, и даже немного проехаться в галфвинд удается, активно пилотируя крыло с проворотами его по кругу...
Снова меряю ветер - у земли не более 1.5 м.с.
Хорошее начало!

Опять же уточню - поднять в воздух любой адекватный купол можно и при полном штиле, но для этого требуется очень активная пробежка.
Тут же кайт взлетал без таскания его по снегу, просто после нескольких активных шагов назад.

Вобщем то это конечно фигня. Всем известны некоторые весьма неплохие гоночные крылья, в площади 10м.кв, которые оторвать ото льда при ветре даже в 2 м.с невозможно в принципе, как не беги (забавно иногда слушать при этом 8-ми этажные лингвистические упражнения их пилотов), но это не мешает им при 3 м.с уже очень неплохо ехать.
Умение крыла взлетать при ветре менее 2 м.с - это конечно "мелочь" (ха-ха!!), но мелочь весьма и весьма приятная!
Ждем завтрашнего ветра.
_________________
Fuck the system !!!