Почитал интернеты про проверку длинны строп и попробовал сдделать
Результаты вот такие:
1. если мерить просто длинну строп то получается что управляющие короче на 8-10 см (триммер отпущен)
2. если отпустить триммер полностью, то планка находится по середине дипаура.
3. если триммер полностью затянуть то планка практически у чикена
Отсюда вопрос, на сколько удлиннять управляющие стропы? и второй, Может просто поменять местами управляющие и силовые? вроде толшина одинаковая и на сайте написано что комплект идет из 4*300 строп
PS Elf Joker
Последний раз редактировалось: mahon (Сб Янв 26, 2013 2:33 am), всего редактировалось 1 раз
Стропы скорее всего должны быть одинаковыми по длине.
У тебя кайт задушенный. Поменяешь местами стропы, будет слишком открытый.
У тебя же боковые прицеплены не за крайние узелки. Переставь, может и хватит
Все верно.
Можно стропы поменять местами, а силовые привязать не за сами кольца, а за маленькие регулировочные веревочки.
Можешь сделать из тех же остатков строп от полиспаста, что я кинул тебе в рюкзак, сложив их вдвое.
А по регулировке - я в первом приближении настраиваю так, чтобы при кайте в зените, отпущенном триммере и планке до упора к себе кайт не заваливался назад. Еще чуть чуть поджимаешь руками боковые стропы (при планке, остающейся прижатой до упора) - тогда должен начинать валиться назад. Если в этом случае не валится, то ты недополучаешь от кайта всю возможную тягу, что он может дать.
Во втором приближении - иду лавировку в несильный ветер , прижимаю планку до упора к себе на отпущенном триммере (соответственно, ветер должен быть достаточно не сильным, чтобы при этом не дозило и не тянуло в дрейф) и делаю кайтом полусинусоиду - из зенита к земле, у земли разворачиваю и направляю вверх под 45 град к горизонту.
Планка при этом прижатой остается.
Кайт должен пойти вверх хоть и медленно но четко, безо всяких завалов на заднюю кромку и прочих затуплений-вращений.
Если тупит - удлинняем боковые (укорачиваем центральные).
Все остальное - на любителя!
Кто-то любит, чтобы при прижатой планке (триммер отпущен) кайт начинал валиться назад из зенита.... но я считаю что это неправильно.
Тогда кайт может тупить при разворотах у земли. Особенно на полных курсах, при слабонатянутых стропах. _________________ Fuck the system !!!
Добавлено: Вс Dec 02, 2012 12:39 am Заголовок сообщения:
переставил сегодня стропы, длинные на управляющие короткие на центральные стропы, и как то не понял, как будто эффекта 0. Купол на слабом ветре сильно закрытый, приходится тример подтягивать чтоб он не падал при затянутой планке
У кого какие идеи будут? может надо проверить подкуполку?
Добавлено: Вс Dec 02, 2012 12:56 am Заголовок сообщения:
mahon писал(а):
может надо проверить подкуполку?
Эх, Миша, сколько можно об этом...
Однозначно, у тебя сели в подкуполке стропы, так как катал круглый год. Этим летом протягивал три Джо 4, у всех одна и та же песня... усадка некоторых строп 4-5 сантиметров...
На подсевших стропах кайт ведет себя не хуже, только вот в слабые ветра в свал быстрее начинает уходить, и тяга ослабевает, естественно углы лавировки падают.
Зимой ( при минусе) не протягивал, а так при сноровке занимает сие мероприятие не больше получаса.
Добавлено: Вс Dec 02, 2012 12:58 am Заголовок сообщения:
Boris писал(а):
mahon писал(а):
может надо проверить подкуполку?
Эх, Миша, сколько можно об этом...
Однозначно, у тебя сели в подкуполке стропы, так как катал круглый год. Этим летом протягивал три Джо 4, у всех одна и та же песня... усадка некоторых строп 4-5 сантиметров...
На подсевших стропах кайт ведет себя не хуже, только вот в слабые ветра в свал быстрее начинает уходить, и тяга ослабевает, естественно углы лавировки падают.
Зимой ( при минусе) не протягивал, а так при сноровке занимает сие мероприятие не больше получаса.
Есть схема расстроповки? и как протягивать? каким весом?
Добавлено: Вс Dec 02, 2012 1:08 am Заголовок сообщения:
http://www.kitensk.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=2127
Сейчас схемой не пользуюсь:
1 Много времени уходит на замеры. В первый раз можно полдня провозиться. У Фарида есть.
2. Растянуть стропу нагрузкой 10-15 кг невозможно, она восстанавливается.
Кстати свой Джо проверил пару дней назад (протягивал летом) все в норме.
Зарегистрирован: Dec 21, 2006 Сообщения: 1801 Откуда: Гиперборея
Добавлено: Пн Dec 03, 2012 11:28 am Заголовок сообщения: Re: Проверка длинны строп
mahon писал(а):
Почитал интернеты про проверку длинны
Когда стропы вытянулись до "немогу", пишем "длинна". В остальных случаях - "длина". _________________ "А ветер дул, с костей срывая мясо, и радуя прохладою скелет"
Добавлено: Сб Янв 26, 2013 1:37 am Заголовок сообщения:
ну это уже как то совсем в другую степь...
То есть на балонике я маяться не буду, а буду ездить от 1м.с. и до 30?
И даже забуду о вытягивании центральных строп?
Холивар однако... пока я не понимаю как можно кататься на балоннике
Добавлено: Сб Янв 26, 2013 2:01 am Заголовок сообщения:
оффтоп такой оффтоп...
у балоника как я понимаю тоже есть что проверять и чему ломаться... тот же насос...
модель я себе уже выбрал буду ждать когда мои возможности\потребности в этом кайте совпадут с предложением на рынке... А пока я радуюсь катанию в тот ветер когда балоны не летают, кроме огромных лайтвиндных
Добавлено: Сб Янв 26, 2013 2:10 am Заголовок сообщения:
Цитата:
у балоника как я понимаю тоже есть что проверять и чему ломаться... тот же насос...
Как и у машины, на которой ты едешь на каталку . Насос, это как бы не кайт
Цитата:
А пока я радуюсь катанию в тот ветер когда балоны не летают, кроме огромных лайтвиндных
Ой ой... прям таки не летают. На чем это ты таком катаешься, что другие кайты не летают? Если на тех, что в подписи, то могу тебя заверить, что все остальное тоже летает прекрасно.
Добавлено: Сб Янв 26, 2013 2:21 am Заголовок сообщения:
Adward писал(а):
Цитата:
у балоника как я понимаю тоже есть что проверять и чему ломаться... тот же насос...
Как и у машины, на которой ты едешь на каталку . Насос, это как бы не кайт
Цитата:
А пока я радуюсь катанию в тот ветер когда балоны не летают, кроме огромных лайтвиндных
Ой ой... прям таки не летают. На чем это ты таком катаешься, что другие кайты не летают? Если на тех, что в подписи, то могу тебя заверить, что все остальное тоже летает прекрасно.
насос это всетаки часть кайта, ну или вещь без которой невозможно кататься, для машины тот же компрессор не так значителен
Что то на КС я не увидел стаю 12-х балонаторов на старте...
Каждый выбирает что ЕМУ больше подходит.. Кто то каймана любит а кто то от него плюется... кому то парафойлы... Если у вас в городе полюбились балонники это не значит что всем надо покупать их. На нашей луже вон еще уйма ручечников...
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах
FAQ
Поиск
Группы
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
буду ждать когда мои возможности\потребности в этом кайте совпадут с предложением на рынке... А пока я радуюсь катанию в тот ветер когда балоны не летают, кроме огромных лайтвиндных
. Насос, это как бы не кайт
