Добавлено: Чт Ноя 21, 2013 3:25 pm Заголовок сообщения: Re: Одношкурники - быть или не быть?
Boris писал(а):
"Приемочной комиссией" дефектов не обнаружено
"Приемочная комиссия" у тебя знатная!!!
Что, и жесткости в лобики вшил??
Давай, доделывай!
Бердск Южный - лучшее место для тестов всех новинок! Завтра должно снежку подсыпать. _________________ Fuck the system !!!
Добавлено: Чт Ноя 21, 2013 5:29 pm Заголовок сообщения: Re: Одношкурники - быть или не быть?
zakharov писал(а):
Что, и жесткости в лобики вшил??
Давай, доделывай!
Бердск Южный - лучшее место для тестов всех новинок! Завтра должно снежку подсыпать.
По проекту леска заложена, но по отзывам лобик и так стабилен и она там ни к чему, хотя по необходимости доработать не сложно.
На текущих выходных планирую закончить.
А так да, очень много чего хочется узнать: насколько далеко летит в край окна, при фактическом угле атаки со стропами 25 метров около +5 градусов. К тому же крутка ушей и них необычная. На моем + 5 градусов относительно центроплана, иначе ушами хлопает.
Основной плюс девайса - бюджетность. Материальные расходы на купол и подкупольную расстроповку составили 4,5 тыс. рублей. При этом на материалах не экономил.
Последний раз редактировалось: Boris (Чт Ноя 21, 2013 5:40 pm), всего редактировалось 1 раз
Во Миша меня опередил.
Купол из гельвенора довольно серьезной плотности, ведь планирую штормовик, а там облегченка ни к чему, нервюры из скайтекса. Брал у Куринина, он с них аэрошюты шьет.
Во Миша меня опередил.
Купол из гельвенора довольно серьезной плотности, ведь планирую штормовик, а там облегченка ни к чему, нервюры из скайтекса. Брал у Куринина, он с них аэрошюты шьет.
Че-то меня тут тоже Шаловливая посетила...
Порукоблудничать че-ль... _________________ Fuck the system !!!
Добавлено: Пт Ноя 22, 2013 3:59 am Заголовок сообщения:
Boris писал(а):
...С темой надо ознакомиться, чтобы учесть нюансы.
Поговорил с нашими...
Говорят - основная проблема одношкурных крыльев (парапланы такие тоже шьют) малый диапазон рабочих углов.
Применительно к кайтам это должно вылиться в малый ветровой диапазон.
Крыло хорошо работает только на каких-то, достаточно больших углах, а при выводе на углы поменьше - срыв и подворот.
ну в плюсах, понятное дело, простота отшива и великая технологичность.
Ремонтировать так же просто... неубиваемость...
Вобщем, Борь, доделывай. Интересно. _________________ Fuck the system !!!
Добавлено: Пт Ноя 22, 2013 11:24 am Заголовок сообщения:
zakharov писал(а):
Поговорил с нашими...
Говорят - основная проблема одношкурных крыльев (парапланы такие тоже шьют) малый диапазон рабочих углов.
Применительно к кайтам это должно вылиться в малый ветровой диапазон.
Крыло хорошо работает только на каких-то, достаточно больших углах, а при выводе на углы поменьше - срыв и подворот.
Все именно так. Только насколько все плохо, хочется проверить. К тому же и это главное - хорошая тренировочка в изготовлении кайта, а как затягивает процесс?! Хочется в перспективе клапанник замутить.
На своем пошивочный процесс закончил, приступаю к подкуполке.
На своем пошивочный процесс закончил, приступаю к подкуполке.
Стропу саму в себя в массовых количествах продевать научился??
Так проще , чем петельки прошивать..
или ты узелками, как на Эльфах? _________________ Fuck the system !!!
Стропу саму в себя в массовых количествах продевать научился??
Так проще , чем петельки прошивать..
или ты узелками, как на Эльфах?
"По совету друзей" использую в подкуполке синтетический плетеный рыболовный шнур на 52 кг., довольно таки тоненький.
Поэтому решил узелками, как на Эльфах, продевать их саму в себя думаю будет очень сложно, хотя не пробовал и опыта нет. Вот трос лирос на лебедке в местах обрыва сращиваем, милое дело.
Затестил змея сегодня уже по темноте. Уши очень сильно портят картину. При разгоне кайта начинают складываться постепенно до самого центроплана. Чтобы не складыались поддерживал клевантами, но это не выход. Залетает очень далеко в край окна, может проблема с ушами в малом угле атаки, или арочность большая??? Короче с настройками надо позаниматься. Не получится, уберу их, как буржуи поступают. А так пока уши на месте летит очень достойно и тягу очень даже неприлично большую выдает.
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах