Зарегистрирован: Nov 06, 2009 Сообщения: 424 Откуда: Н-ск, ОбьГЭС
Добавлено: Пт Фев 28, 2014 11:41 am Заголовок сообщения:
zakharov писал(а):
zmei писал(а):
... вот чем закончился мой первый зимний переход с ОбьГЭСа на Маяк))
Атомик???
йес! и, кстати, после инцидента, помчался за "новыми" лыжами (подумал что этим хана... катаюсь до сих пор) ... купил Атомики, но у тех на скользяке вдоль кантов, симметрично от центра, сделаны коричневого цвета вкладки ( шириной мм 5) ... продавец ( Евгений, который сдесь лыжи продает) сказал что это керамические полосы ... лыжи DH SG
... сказал что это керамические полосы ... лыжи DH SG
Ух ты!!! такого еще не видел!
С теорией разрушения лыж в этом месте.... да фик с ней, с этой теорией!!
Надо просто для себя четко понимать: есть голимый лед и длинный пробег по нему - сильно упираться не надо!
У меня это все после Тольятти. Там чистого льда не было, но были весьма многочисленные въезды в скопления торосов на хороших скоростях, с большими нагрузками и ударами.
Может и это спровоцировало... там, пожалуй, и какие точечные удары острой кромкой льда по пластику можно было схлопотать!
Но то что в этом месте был заводской какой-то косячок - тоже факт! Пыль какая-то была под пластиком...
То-ли клей разрушенный, то ли еще чего...
Процесс отслоения скользячки поймал в самом зародыше - была всего на всего едва заметная трещинка в 3-х мм от канта, в двух местах по несколько см, и "дышащая" поверхность на несколько миллиметров от нее.
Дышащий пластик удалил, края срезал "на ус" под 45 град, и залил вместо удаленного пластика эпоксидную смолу SP-115.
После качественного отверждения пару дней на батарее, сошкурил все вровень с плоскостью скользячки и канта.
Катал вчера после произведенного ремонта. Каких -либо изменений в качестве скользжения не заметил!
По прочности, произведенный таким образом ремонт, намного лучше чем просто залить расплавленным полиэтиленом или ремонтным "карандашом". Смола очень хорошо держится за металл (шкурим, обезжириваем) и исключает дальнейшее отслоение скользячки - прочно держит срезанные под 45 град края. Такой же ремонт на гораздо бОльшей площади на других лыжах держится уже много лет, при эксплуатации преимущественно на льду.
Так что - не спешите выбрасывать лыжи с отслоениями вдоль канта!
Все лечится! Ну если только там, конечно, не пол-лыжи содралось!
Ну а "пятнышки" на скользячке оказались, похоже, просто следами неравномерно нанесенного порошка - ускорителя! Помыл, протер бронзовой щеткой и все прошло! _________________ Fuck the system !!!
... сказал что это керамические полосы ... лыжи DH SG
Ух ты!!! такого еще не видел!
С теорией разрушения лыж в этом месте.... да фик с ней, с этой теорией!!
Надо просто для себя четко понимать: есть голимый лед и длинный пробег по нему - сильно упираться не надо!
У меня не было выбора, очень не хотелось искупаться ... в том году, как раз посередине перехода с ОбьГЭСа до Маяка, очень поздно замёрзла большая лужа ( за два дня до моего там появления), а у JO JO нет триммеров, да и с площадью я прогадал ... посему пришлось принимать "тонну на кант"
добавил фотки "новых лыж" http://fotki.yandex.ru/users/abd12/view/1021789/?page=0
Нет тут научных изысканий - простая физика в которую ваша теория о растягивании пластика не вписывается.
Если пластик пошел волнами, то он уже вытянутый, растянутый как говорится по умолчанию. И ему при этом без разницы, вписывается он там в теории или нет. Особенно в те теории которые вы не правильно считаете.
Добавлено: Вс Мар 02, 2014 11:03 am Заголовок сообщения:
Охотников пишет на "Оверповере" за чемпионат России:
"Ну и по делу - сегодня провели 4 гонки при ветре 2-4 м/с. Голый бутылочный жёсткий лёд. Слышал, что акватория взяла дань в виде большого количества убитых лыж."
Интересно бы хоть какую-то статисктику по моделям и конторам..
--------------------------------
О!! От Фарида:
"Кстати статистика такая - вскрылись практически все спидски, атомики дх тоже одни открылись и россиньолы, фишера пока живые.
вот вам цена победы - 30 рублей в лыжи"
Ну теперь уже можно какие-никакие выводы делать...
Моя версия такая, что проблемы Атомиков в том, что они кладут скользяк прямо на металлическую подложку, безо всяких "прослоек".
По крайней мере, на моих нынешних Атомиках именно так!
Фишера - точно не скажу.... не вскрывал.
Но вот на других моделях, то что доводилось видеть - Поверх нижней металлической пластины (если она вообще есть) сначала идет стеклопластик, и уже на него - скользячка.
Либо, к скользячке приварен тонкий слой стеклоткани, который уже клеится к самой лыже...
Согласитесь - две сильно больших разницы, клеить в принципе хреново клеящийся к чему либо полиэтилено-тефлон или к гладкому металлу или к ворсистому и структурированному стеклу... _________________ Fuck the system !!!
Добавлено: Вс Мар 02, 2014 11:14 pm Заголовок сообщения:
zmei писал(а):
на моих "вскрытых" ( см. фото) Атомиках чётко виднеется какая-то желтоватая хрень, между скользяком и шелезякой ...
остатки клея???
У меня было - черный пластик, вообще без каких-либо признаков инородных субстанций, блестящий металл, и между ними какая-то пыль, да, грязновато-желтого цвета..
Можно попробовать изготовить лыжи специально для голого льда, по примеру той фотографии, где вдоль канта "керамические" полоски:
Берем целые лыжи, срезаем несколько миллиметров длинной полоской ровно вдоль кантов по длине между креплениями, и заливаем хорошей смолой, с последующей шлифовкой.
Если в смолу еще аэросильчику мешануть, то можно будет вообще по асфальту гонять! На качество скользжения, полоска в 3-4мм вдоль канта, думаю, сильно не повлияет... _________________ Fuck the system !!!
Зарегистрирован: Feb 08, 2007 Сообщения: 1688 Откуда: N-sk, academ
Добавлено: Пн Мар 03, 2014 12:28 pm Заголовок сообщения:
zakharov писал(а):
У меня было - черный пластик, вообще без каких-либо признаков инородных субстанций, блестящий металл, и между ними какая-то пыль, да, грязновато-желтого цвета..
Ну и у меня так же. Пластик и сразу кант. Пыль конечно за 2 недели пути разглядывать смысла не было
Ну значить рабочий вариант получается, что клей между пластиком и кантом от повышенных нагрузок и вибрации отрывается от металлической поверхности канта внутри лыжи. Затем свободно висящий край скользяка начинает тянуться. И появляются пузыри.
Вот как раз если пластик тянуть а не давить, да еще толщиной около 1мм усилия совсем небольшие нужны. Там уже не площадь, а поперечное сечение играет основную роль.
Че выходит и спидски по той же технологии сделаны!
Вот весело то за 30 штук лыжи ушатать на раз.
Добавлено: Пн Мар 03, 2014 3:37 pm Заголовок сообщения:
step писал(а):
Ну значить рабочий вариант получается.....]
Еще, думаю, в эту картину маслом надо добавить всякие абразивные частицы, песочек, пыль и т.п, которые, находясь на поверхности льда, могут тоже вполне существенное воздействие на пластик оказывать...
Короче, для себя давно вывод сделал: бутылочный лед и минусовая температура - только те лыжи пользую, которые совсем не жалко.
Небольшой даже шершавчик , типа как был на КС - уже не страшно. _________________ Fuck the system !!!
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах
FAQ
Поиск
Группы
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
и, кстати, после инцидента, помчался за "новыми" лыжами (подумал что этим хана... катаюсь до сих пор) ... купил Атомики, но у тех на скользяке вдоль кантов, симметрично от центра, сделаны коричневого цвета вкладки ( шириной мм 5) ... продавец ( Евгений, который сдесь лыжи продает) сказал что это керамические полосы ... лыжи DH SG
