Переделка планки "Ozone" на более длинный триммер.

[zakharov]

Ладно, пока сайт еще живой- еще одна небольшая статейка непоследок.
Кто успеет прочитать- тому повезло.


Актуально будет владельцам кайтов Параавис (четырехстропники, выпуска последних года- двух), укомплектованных планкой от Ozone.

Планочка всем хороша, да вот только родной ход триммера, рассчитанный на балонник (около 10-ти см) , для парафойлов, даже 7-ми 8-ми метровых, оказывается слишком коротким, что не позволяет полностью использовать весь возможный ветровой диапазон кайтов.
"С завода" эта проблема решается дешево и сердито- под неопреновым чехлом, закрывающим щелевой стопор триммера, родная веревка просто связывается узлом с такой же веревкой, увеличивающей ход триммера, и выведенной дальше к одной из сторон планки, чтобы была все время "под рукой".
Выглядит место стыка веревок в результате как то так:



Немножко неаккуратненько...

Сразу скажу, что тем кто покупал и покупает кайты у меня, дальше можно не читать, т.к, я считаю невозможным отдавать клиентам кайты с подобным инженерным решением, и переделываю этот узел либо сдвоенным щелевым стопором, либо оставляя все родные детали, и заменив веревку , проходящую внутри чикен-лупа, пластиковой защитной трубки, планки, стопора, блочка и шариков на более длинную, обеспечивающую нужную для парафойлов длину триммера.

посдедний вариант опишу чуть подробнее, тк для его изготовления, дополнительно к имеющимся родным деталям, нужна только хорошая веревка, сантиметров на 60-70 длиннее родной.
Можно использовать либо точно такую же безоплеточную стропу , как использует Озон (безоплеточная трубчатая "дайнима", диаметром 5мм), либо яхтенную веревочку, с начинкой из дайнимы, и полиэстеровой оплеткой, так же с внешним диаметром 5 мм.
Единственная проблема во всем этом процессе, кроме преобретения нужной веревки, это как продеть веревочку с внешним диаметром 5 мм в полиуретановую защитную труюочку, с внутренним диаметром в те же 5мм, предохраняющую веревку от истирания об отверстие в планке.
В принципе, можно преобрести и веревочку ( обчзательно яхтенную дайниму в полиэстеровой оплетке, а не всякий ширпотреб) и с внешним диаметром 4 мм. Тогда никаких проблем с ее продеванием вообще не будет, а запаса прочности на разрым будет вполне достаточно, мне лично диаметр 5 все же как то посимпатичнее...
Итак, разбираем все "родное", там это все очень легко, сильно разжевывать не буду.
В пластиковую защитную трубочку просовываем любую жесткую веревку, диаметром 3-4 мм. Это сделать легко, веревка меньшего диаметра легко идет через отверстие в трубке.



Дальше, берем ту веревку, которую будем использовать для триммера (серая) и стыкуем ее конец с концом вспомогательной тонкой веревочки (желтая в полоску) с помощью липкого рип- стопа, таким вот образом, сделав 3-4 витка рип- стопом вокруг обеих веревок, стараясь максимально сильно обтянуть место соединения, (чтобы уменьшить его диаметр), и не сделать складок на рип- стопе. Требует некоторой нерукожопости:




Прошиваем место стыка, чтобы исключить выскальзывание при протяжке.



Полезно будет перед протяжкой прогреть черную полиуретановую трубку- батарея, теплая вода, тепловентилятор... Протянуть веревку, совпадающую по диаметру с внутренним диаметром трубки в холодном помещении крайне сложно. Возможен обрыв соединительного рип- стопа из- за высокой нагрузки.

Так же полезно будет на место стыка капнуть немного машинного масла.
И после всего этого, процесс протяжки выполняется довольно- таки легко.
Можно использовать даже ту же самую веревку, которой "с завода" удлинен триммер, отвязав ее от основной веревки (узел возле стопора).
Длины ее как раз хватит.
Но она идет в пластик достаточно тяжело. Обязателен прогрев и смазка.
В то время, как веревочка другого типа, тоже, кстати, внешним диаметром 5, прошла все это без прогрева. Наверное просто разная структура стропы, по разному сжимающаяся, или некоторые различия в плотности набивки. Хотя на глаз совершенно одинаковые веревки.
Получаем в итоге вот такую картинку:



Все точно так же, как и в родном озоновском варианте, только длина рабочего хода триммера 40 см ( для площади 12 мкв)
Для 8-ки достаточно будет хода триммера в 30-35 см, а 15-ку можно посадить и на 50.

И еще- родные магнитики, которые позволяют фиксировать сильно вытянутый хвост триммера на основании стопора, озон ставит достаточно слабые. Так что стОит их продублировать дополнительными неодимовыми магнитиками. Закрепить их можно просто даже изолентой. Держит и работает отлично.
Да , и еще- узел на конце веревки, на котором держится чикен- луп, и на который приходится вся нагрузка от кайта, стОит так же как и в родном варианте продублировать прошивкой.
Если нет машинки, которая справится с такой задачей, то это можно легко сделать и просто вручную.
Извиняюсь за нешибко подробное описание.
_________________
Fuck the system !!!

[mahon]

Классика - настроить управляющие? но это уже другая история

[zakharov]

[zakharov]

[RabindranatKagor]

[zakharov]

Короче...
написал я предыдущий капитуляционный пост, и по русски говоря... залупился!!! Пардоньте мне мой французский!!!
Задача, теоретически ведь решаема!
Ну, т.е, диаметр и плотность веревки такие, что если никакими дополнительными приспособлениями не увеличивать ее диаметр, даже ни на десятые доли миллиметра, то с весьма приличным усилием, она все-таки должна пройти внутрь трубки.
Ну, понятно, что сперва просовываем в трубку совсем тонкую но прочную стропу , что сделать достаточно легко....
А вот что дальше????
Как соединить эту тонкую стропу с нашей 5-ти мм веревочкой, так чтобы соединение никак не увеличило диаметр в месте стыка, и обеспечило прочность при протяжке, ну не менее килограмм 40-50-ти на разрыв...

Вобщем, в результате я таки продел сею веревочку в эту трубочку!!!
Решение сильно нестандартное, но очень простое.
Даже проще того, которое описано выше...

Из дополнительных приспособлений, кроме трубки, продеваемой веревки и тоненькой вспомогательной стропы, только.... нож и обычные нитки.
Прошивок - нет! Склеек - нет! Никакого рип-стопа нет.
Нагрев трубки - тоже нет! Можно обойтись даже без смазки....
И даже без ниток
Вобщем, нужны только клизьма (пардон, это не из этой задачки ), нужны только тонкая вспомогательная стропа и нож. Но нож очень острый (типа, подсказка).

По концу процедуры поимел состояние практически оргазма от того что сделал, казалось бы нереальное
Плотность посадки трубки на веревку такая, что будучи уже протянутой сквозь пластик, веревка перемещается относительно трубки с весьма приличным усилием. Не замерял, но на глаз- килограмм 15-20.

Ну, как это было в классике - "не пихай в невпихуемое"!
Дык нет!!! таки - пропихнул!!!

Есть желание поломать голову, и выдать возможные варианты решения цей несложной конструкторской задачки ??? - велькам!!!

Ответ пока не выкладываю....
--------------------------------------------------
Пс... интересно... а как это делают озоновцы при производстве планки???
При серийном производстве ведь все эти кустарные мастырки не катят...
Все должно быть очень быстро.
Правда, их родная веревочка двигается относительно трубки практически без усилий
_________________
Fuck the system !!!

[zakharov]

[Vasso]

прикольная темка пошла)
Када-то помню пропихивал в плотную трубку, причем резиновую (шланг, который карбюратор с баком соединяет в мотоциклах, он же еще на газовых плитах стоит) капроновый шнур.
Вообщем принцип похож, взял шнур потоньше, тот который толще расплел на конце, внутренности немного отрезал, поместил туда меньшим диаметром, сверху обмотал и зашил при сохранении диаметра. Потом оплавил и смазал конусом, пока горячий. Так и просунул.
В короткий шланг када надо было пропихнуть, в алюмиеневой спице делал отверстие, чуть расплющив, также засовывал внутрь шнура, удалив внутренности, в месте отвертстия шнур прокалывал шилом и проволочкой тоненькой обматывал туго туго.. и тож проходило легко)

[zakharov]

[zakharov]

Озоновская планка- крайне приятный конструктор для повзрослевших детишек!
Любые переделки, которые только придут вам в голову.
Вот еще одно издевательство над ней- переделка из стандартной в "гоночную".
Все детали родные. Из дополнительных- несколько метров хорошей яхтенной веревки, блочек, ну и помелочам....
Поместил в более подходящую тему:

http://kitensk.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&p=39846#39846
_________________
Fuck the system !!!

[zakharov]

Еще один вариант издевательства над Озоновским "конструктором"...

Все детали, кроме вертлюга с колечком на замену чикен- лупа и веревки- родные.
Веревка идет в штатной параависовской комплектации.

Чикен- луп отложен до лета.


_________________
Fuck the system !!!

[step]

без страховки? гмм

[zakharov]