Добавлено: Вт Dec 15, 2015 2:59 pm Заголовок сообщения:
RabindranatKagor писал(а):
и это флайсерфер на минуточку. .
А ты думаешь, после чего я стал морочиться с доработкой 5-й стропы???
да после того как новенький Психо от того же Флая, с СЕРИЙНОЙ, ЗАВОДСКОЙ страховкой, 5-й стропой за центр, которая тогда у них только появилась, и была реализована тремя , яко бы усиленными, точками к крылу в среднем сечении кайта, был разорван с пуза от носа до хвоста в совершенно заштатной ситуации, с ветром далеким от криминального.
Производитель сказал что случай не гарантийный (с каких это помидор??? ) и пришлось морочиться самому и с ремонтом и с доработкой страховки.
Это сейчас я понимаю, что крепить страховку к крылу в 3-х точках - это полная бредятина!!!
А тогда тоже искренне веровал в непогрешимость великих инженеров авторитетнейшего брэнда. _________________ Fuck the system !!!
Добавлено: Вт Dec 15, 2015 4:21 pm Заголовок сообщения:
zakharov писал(а):
Потому что : "...и это Флайсюрфер на минуточку" .
И что?
У флайсюрфера качественная серийная продукция, это я имел ввиду. Это не эльф, например, где такому развитию никто бы не удивился после джо-4(у двоих они были и оба рвались). Качественный материал, серийное изделие и тем не менее порвало силовые ленты. Это говорит о силе действующей на эти ленты. А если она не рвется -она тянется. Я об этом.
На джокерах, например, нагружена верхняя шкура для гладкости, сделано особым кроем верхних панелей и там нагрузку берут и верхние швы на шкуре. И т.д. У всех всё по разному.
Добавлено: Вт Dec 15, 2015 5:27 pm Заголовок сообщения:
LVS писал(а):
zakharov писал(а):
RabindranatKagor писал(а):
Это не эльф, например, где такому развитию никто бы не удивился после джо-4(у двоих они были и оба рвались).
Зря ты это написал!
1. Вова Захаров... ещё раз объясни на пальцах своё выражение:
Ну и по Максу и ВХ-ам- давно ж уже все все поняли: виновата потяжка швов, которая никак не устранима на гельвеноре, и которая очень легко вычеркивается из процесса на новой NCV. и почему она легко вычеркивается из процесса..?
2..Почему зря написал?... объясни, но с другой стороны у меня два Дж4 , не собираются рваться... правда я заранее усилил все "зоны возможных порывов" рипстопом изнутри...
1-е: имелась ввиду проклейка швов, которую невозможно сделать на гельвеноре.
А дальше, если на пальцах, то у кайта высокого удлинения, как следствие, значительно больше секций, а значит и отверстий от проколов иглой при пошиве.
при активной эксплуатации швы растягиваются, размер отверстий от иглы увеличивается, утечка воздуха из крыла через них очень сильно возрастает. Эксплуатация на воде и периодическое сливание воды из купола, в том числе и через отверстия швов, так же сильно способствует увеличению размеров отверстий.
После определенного объема уходящего воздуха, кайт очень сильно теряет свои летные свойства.
Берется "ушатаный" вообще в ноль кайт из облегченки. Она тянется по отверстиям намного сильнее 40-ка граммового стандарта, и кайт из нее умирает в разы быстрее.
Но она с ПУ пропиткой, клеится легко. Проклеиваются все швы- кайт начинает летать как новый!
Ну а насчет 2-го.....
Я как- то написал некоторые свои наблюдения по Дж-4 и их ресурсу, так их отец- создатель не поленился позвонить мне на телефон, и долго объяснял что я весь кругом такой не правый _________________ Fuck the system !!!
Добавлено: Вт Dec 15, 2015 6:08 pm Заголовок сообщения:
zakharov писал(а):
Я как- то написал некоторые свои наблюдения по Дж-4 и их ресурсу, так их отец- создатель не поленился позвонить мне на телефон, и долго объяснял что я весь кругом такой не правый
Да яж не про ресурс, а про то что рвались новые кайты. А насчет ресурса - у Николая Иваныча этот джокер до сих пор и летные свойства не потерял. Хотя уже где только не зашит...
Зарегистрирован: Oct 14, 2007 Сообщения: 2769 Откуда: Новосибирск
Добавлено: Вт Dec 15, 2015 11:05 pm Заголовок сообщения:
RabindranatKagor писал(а):
zakharov писал(а):
Я как- то написал некоторые свои наблюдения по Дж-4 и их ресурсу, так их отец- создатель не поленился позвонить мне на телефон, и долго объяснял что я весь кругом такой не правый
Да яж не про ресурс, а про то что рвались новые кайты. А насчет ресурса - у Николая Иваныча этот джокер до сих пор и летные свойства не потерял. Хотя уже где только не зашит...
То есть худо бедно летает?)))
Мы тут вообще то про 3% потери качества трЁм, а не про древний, как гавно мамонта, кайт Николая Иваныча))) _________________ Я покажу тебе дверь, но войти в нее ты должен сам...
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах
FAQ
Поиск
Группы
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
ребенок успеет прокачаться 
