Добавлено: Чт Мар 21, 2019 6:08 am Заголовок сообщения: Угол лавировки при разном ветре
Приветствую. Новичек. 10 выездов. Кайт Xtazy 15м2. Вес 110 кг, лыжи.
Анемометр китайский )
Несколько вопросов:
Если ветер 3-4 метра, на ветер получается идти так:
как только ветер усиливается, получается только так:
1. то есть угол лавировки меньше, и забираться получается дольше, при попытке взять круче - останавливаюсь.
Так и должно быть или угол "на ветер" не зависит от скорости ветра при прочих равных ?
2. и в целом уже некомфортно, кайт норовит поднять вверх, (красный триммер вытянут полностью), и мой вес ему, кажется, по барабану. Выдавить кайт в край окна становиться тяжко. Бакштаг разносит, аж страшно.
Это недостаток опыта, или так и должно быть и 6-7 это уже сильный ветер ?
3. Еще- в 3-4 м/с кайт очень медленный (сравнить не с чем, сравниваю с роликами в ютубе), ощущение, что планка передает команды голубиной почтой - крутануть купол на месте нереально. Из зенита бросить кайт вниз в центр окна нереально - очень медленно плывет по краю и неохотно немного цепляет центр. Это нормально? сказывается размер ? или умения нет ?
4. Еще, кайт норовит залететь за голову - тормозить планкой ? а если планка до упора ? перевязывать управляющие стропы?
з.ы. Стропы протянуты, миксер тест пройден, силовые ровные, установки заводские.
Добавлено: Чт Мар 21, 2019 11:56 am Заголовок сообщения:
Это все от опыта.
В сильный ветер угол лавировки становится только лучше, если упереться нормально получается.
Самый лучший опыт в углах лавировки это участие в гонках. Там сразу все видно.
15 метровый парафоил должен нормально работать метров до 10 при достаточном опыте.
Залеты за голову это тоже от неопытности. И разворачивать кайт на месте не надо, надо заранее знать что дальше будет.
Добавлено: Чт Мар 21, 2019 6:43 pm Заголовок сообщения: Re: Угол лавировки при разном ветре
JustSerg писал(а):
1. то есть угол лавировки меньше, и забираться получается дольше, при попытке взять круче - останавливаюсь.
Так и должно быть или угол "на ветер" не зависит от скорости ветра при прочих равных ?
2. и в целом уже некомфортно, кайт норовит поднять вверх, (красный триммер вытянут полностью), и мой вес ему, кажется, по барабану. Выдавить кайт в край окна становиться тяжко. Бакштаг разносит, аж страшно.
Это недостаток опыта, или так и должно быть и 6-7 это уже сильный ветер ?
Вот эти два пункта наталкивают на мысль, что кайт при более сильном ветре находится ближе к зениту, так ли это?
Добавлено: Пт Мар 22, 2019 1:36 pm Заголовок сообщения:
JustSerg писал(а):
не совсем. пробовал и выше и ниже. когда выше - приподнимает, ниже - тяги много.
Вот как раз эту тягу и нужно преобразовать в движение, а для этого надо уверенно кантоваться, вынося свой центр тяжести далеко в сторону, противоположную кайту, и иметь при этом сильные ноги, чтобы выдерживать длинные галсы под такой нагрузкой. И тогда с лавировочным углом будет все тип-топ, как и со скоростью.
ps При этом помним, что чем ниже кайт, тем меньше тяга...
Зарегистрирован: Dec 21, 2006 Сообщения: 1809 Откуда: Гиперборея
Добавлено: Пт Мар 22, 2019 3:33 pm Заголовок сообщения:
AndreyS писал(а):
ps При этом помним, что чем ниже кайт, тем меньше тяга...
Надо же, до чего техника дошла!
Тут новичок может подумать, что когда ветра много, надо послать купол вниз.
Вот только это верный способ разогнаться еще быстрее и навернуться.
Наоборот. Если не справляешься - купол в зенит. И осторожно на малой скорости доскрестись до места. _________________ "А ветер дул, с костей срывая мясо, и радуя прохладою скелет"
Добавлено: Пт Мар 22, 2019 4:57 pm Заголовок сообщения:
Snwbrd писал(а):
AndreyS писал(а):
ps При этом помним, что чем ниже кайт, тем меньше тяга...
Надо же, до чего техника дошла!
Скорость ветра растет практически в квадратичной зависимости от высоты от поверхности.
Я так понимаю, в этом топике речь идёт не о том, чтобы тихонечко дотелепаться до места, а выйти максимально остро на ветер.
Добавлено: Пт Мар 22, 2019 6:01 pm Заголовок сообщения:
AndreyS писал(а):
Snwbrd писал(а):
AndreyS писал(а):
ps При этом помним, что чем ниже кайт, тем меньше тяга...
Надо же, до чего техника дошла!
Скорость ветра растет практически в квадратичной зависимости от высоты от поверхности.
Я так понимаю, в этом топике речь идёт не о том, чтобы тихонечко дотелепаться до места, а выйти максимально остро на ветер.
Скорость ветра практически не измена на длине строп в сильные ветра.
При этом если поднять купол выше он уйдет ближе к краю окна и тяги будет меньше.
К тому же при кайте вверху часть энергии кайта будет уходить просто в подьем на верх, который нельзя преобразовать в движение вперед.
Зарегистрирован: Dec 21, 2006 Сообщения: 1809 Откуда: Гиперборея
Добавлено: Пт Мар 22, 2019 7:24 pm Заголовок сообщения:
AndreyS писал(а):
Скорость ветра растет практически в квадратичной зависимости от высоты от поверхности.
У нас это исключение из правил по весне, когда уже хорошо припекает.
У меня было однажды: Купол кое-как заставил взлетать с разбега, а как он чуть набрал высоту, то понес меня по весеннему льду так, что пришлось его бросить и он приземлился за волноломом базы Маяк.
А насчет того, как новичку вырезаться в сильный ветер: стоим на месте, купол в зените. Медленно по краю окна переводим его в ту сторону, куда надо ехать. С началом движения постепенно приводимся, зарезаемся, разгоняемся.
Чем ниже купол, тем кайт меньше поднимает вверх, а больше тянет вперед. Значит все бОльшую часть веса кайтера можно использовать для удержания от срыва канта, но все больше сил требуется для упора. Если сил хватает, держим скорость около 20 км/ч и потихоньку приводимся. Не допускать срывов (только при чистом ведении канта можно остро идти), не разгоняться, иначе разнесет - разгонит еще сильнее и увалит. Если скорость начинает падать, значит достигнут твой максимум остроты хода. Чуть увались и держи скорость, регулируя курсом. Если силы покидают - подними купол, передохни. _________________ "А ветер дул, с костей срывая мясо, и радуя прохладою скелет"
Добавлено: Пт Мар 22, 2019 8:52 pm Заголовок сообщения:
mahon писал(а):
К тому же при кайте вверху часть энергии кайта будет уходить просто в подьем на верх, который нельзя преобразовать в движение вперед.
Как я понял, у топикстартера не получается эффективная лавировка из-за того, что его приподнимает вверх из-за купола, близкого к зениту. Именно из-за этого у него не получается эффективная закантовка, что вкупе с задней стойкой (это предположение) приводит к развороту лыж под ветер.
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах
FAQ
Поиск
Группы
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
