Ну вот, сегодня наконец- то удалось погонять этого малыша при его нормальном рабочем ветре!

Вчерашний недолгий вечерний выход на лед был занят сборкой, настройкой, подгонкой под длину рук....
Да и вчерашних 7-8-ми м.с все-таки для семерки на планке было маловато...
Сегодня все начиналось примерно так же. Народ катался на 7-ках, 8-ках (ручки), и поначалу все было скучно, медленно, но тем не менее, стоит отметить, что эта 7-ка на планке при 6-8-ми м.с дает возможность вполне нормально и комфортно перемещаться в галфвинд (поперек ветра) даже при моих 85-ти кг без тапочек.
На лавировке купола мало, на полном курсе мало, но стоит немного разогнаться в галфвинд (особенно вдоль дальней дамбы, со стороны аванпрорта, там снега почти нет) и понимаешь, что эта машинка может ехать очень быстро!
К вечеру начинает слегка поддувать - курс за острова, там должно дуть сильнее. На ходу несколько прыжков - маловать все таки для них ветра, не высоко и не вставляет.
За Тайванем ветер усиливается. Уже не то чтобы поземка, а уже вполне конкретно метет на высоте нескольких метров. Прибор не доставал, но на глаз - около 10-ки. Против ветра ехать на планочнике все-таки скучновато! Реально понимаю что на Инфинити 5.5 было бы значительно быстрее. Хотя лавировочные углы неплохие! просто скорости на этих углах маловато!
Но стоит только пойти пополнее галфвинда - мама дорогая! Этот малыш оказывается очень быстр!!!!
Вовочка - вы балбес!!!! Все время повторял, что управление планкой, при всех своих недостатках позволяет при том же самом ветре контролировать намного большую площать чем на ручках, что очень выгодно для зависания и плавного приземления после высоких прыжков!!! - Но ведь на полных курсах - все то же самое!!!
Еще раздувает. Метет неплохо. Похоже уже за 12 м.с.
7-ка, на планке, которую при 10-12 мс я могу спокойно контролировать при движении против ветра, на полных курсах работает всей своей площадью и скорость выдает запредельную. Поначалу просто не понимаю что происходит. Просто голова не успевает обрабатывать несущуюся на тебя картинку. Торосы ты на такой скорости увидеть не успеваешь, а по ногам они прилетают качественно. Страшненько! И падать совсем не хочется!
Снова привожусь, и курс на о.Хреновый. Да, против ветра ехать на слегка затянутом диповере не очень приятно! провешенные боковые стропы ухудшают контроль и купол рулится со значительным запозданием. И скорость пониже... Тут конечно же хочется взять пятерочку на ручках!
Но после огибания острова и возвращения на полные курсы - полный кайф от комфорта, расслабленности, и очень высокой скорости!!!

Вобщем, не знаю что скажут про это крыло наши любители попрыгать, а мне для выжимания предельных скоростей этот малыш очень понравился!
Великолепная стабильность при порывах, полная уверенность что крыло не подведет и не сложится, и как следствие - очень высокая скорость, которую ты выдавливаешь, совершенно не опасаясь за то, что в самый ненужный момент кайт выдаст какой нибудь нехороший сюрприз!
Ветровой диапазон парочки соседних кайтов на ручках, к примеру: Инфинити 5.5 и Винни 5, этот малыш перекрывает однозначно! Т.е. при 6-7 м.с он уже везет по плоскости вполне приемлемо, а метров в 12-13 его еще не много. Это при движении на хороших лыжах с высокими скоростями!!! Если просто потихоньку курсировать туды-сюды, а тем более еще и на сноуборде, то думаю, и в 14 м.с много его не будет. Проверим!
Так что, если стоит задача просто в удовольствие покататься и попрыгать недалеко от берега при сильном ветре, то Нео-7 очень удачный выбор!
Если при тех же условиях нужно долго ехать курсами, близкими к галфвинду - то Нео, пожалуй, будет намного более удачным выбором чем даже гоночное крыло на ручках, площадью 4-5 м.кв, и будет давать очень высокие скорости!

Единственное, в чем он проиграет - это в эффективности движения против ветра. Тут любое хорошее крыло на ручках, площадью 4-5 м.кв, будет ехать получше!!!

Ща, дождемся еще хорошего ветра и кого нибудь из наших прыгунцов на нем в стратосферу запустим!!!

Разместил: zakharov [05/01/2007]