Кайтинг от Захарова - А вот теперь про кайт-блейды.

Результаты первых запусков на орбиту.

Вобщем, вызвонил я вчера Степана с фотоаппаратом, чтобы одному нескучно убиваться было, и выбрались мы с ним на ту самую полянку у Морского совхоза.
Выбор места оказался не самым удачным - трава с метр почти и куча свежих колей, нарытых большегрузными грузовиками! Пропала полянка!
Семерка ПП, пожалуй, тоже была не самым лучшим выбором для знакомства с новым аппаратом.... надо было с чего-нибудь поменьше начать...
После некоторых размышлений, на сколько установить усилие срабатывания крепов, остановились на цифре 7, а реально я (на всякий случай) дотянул только до 6-ти...
Вобщем, от эта от фотычка очень правильно передает настроения "блейданавта N1" перед первым запуском в неизвестное...

Улетать с небольшим передозом под взмывающий вверх ПП на этой чудо-технике - это отдельное развлечение! Обошлось! Пара галсов туда и обратно поперек километровой поляны - странные ощущения.
С одной стороны - очень похоже на лыжи и зиму -тот же хороший упор, та же стойка, скорость..., а с другой - есть большая разница в отработке порывов.
Если ты оказался в вертикальном положении (без наклона и закантовки), то усиление ветра стремиться просто опрокинуть тебя в сторону кайта. Низ ботинка-то в 20 см над землей, а проскальзывать вбок по высокой траве колеса не хотят вообще!
И тут-то вот поневоле задумаешься о бОльшей целесообразности использования для катания с этим аппаратом чего-нибудь на планочке, с очень хорошим сбросом тяги. Отработать "по-зимнему", уперевшись и выдавив кайт в край ветрового окна, шансов мало, больше вероятность улететь под ветер, коленями вниз на землю (наколеннички надо-бы прикупить...)

Да и еще на колею, которую на багги удавалось проскакивать легко, всилу очень низко расположенного центра тяжести, ента машина реагирует практически полной остановкой, и полетом тушки вперед по направлению движения.
А поскольку семерочка ПП очень быстро разгоняет до приличной скорости, колей на этой бывшей классной полянке теперь великое множество, а тормозов в конструкции шайтан-арбы номер два не предусмотрено вообще, то через некоторое время вся эта затея поимела вполне логичное завершение:

Продолжать в этих природно климатических условиях хотелось не очень....
Как минимум нужно искать поляну без травы и поровнее....

...На предложение : "Попробуешь??" Степа ответил легкомысленным согласием...

Рванул бодро, я даже фотиком щелкнуть не успел, но буквально через 100 метров то же самое падение вперед, сработавшие крепления, и все-таки потянутое колено... Степ - прости гада!!!!

Эксперименты на этом не закончены, но чую что в следующий раз нужно брать уже не гоночное крыло, а Озончик-Лайт!!!!

Полную фото-версию этого безобразия, запечатленного на цифру Степаном, можно посмотреть тут

Продолжение следует....