"Дембельский аккорд" Велосити ХД-10
Дата: 15/04/2009
Тема:


Не знаю как Степа, который гоняет до сих пор по форватеру на Инфинити-5.5, а я теперь точно знаю, из каких отверстий у человека адреналин льётся... :-)

Юго-запад, который во второй половине дня слегка подкис до 7-8 м.с, с усилениями до 9-10, абсолютно лёдо-бетонная дорога, и 65 км.ч в галфвинд при таких условиях на ХД-ке - 10 - вот верный путь к просветлению...

Вобщем, всё по порядку....
У меня, после доработки и переделки системы управления на Велосити ХД, а в особенности после гонок в прошлые выходные, к этому крылышку просто любовь какая-то проснулась!
Ну посудите сами - тянуть по дороге средней плотности кайт начинает безо всяких скидок на механизацию, так же как и обыкновенный Велосити-10, при 1.5 -2.0 м.с. Одни из лучших характеристик в своём классе.
А в 9-10 м.с эта машинка ещё позволяет вполне комфортно идти галфвинд по снегу, совсем не проигрывая аппаратам более приспособленным для таких ветров.

После сезона, проведённого на 80 прцентов именно на этом аппарате, у меня к нему оставался только один вопрос: При предельных ветрах(9-10м.с), с максимально сброшенной тягой, всё-таки оставалась реальная возможность поймать срыв купола на порыве ветра с крайне неприятными последствиями.
О чём и было подробно изложено конструкторам сего чудо-аппарата.
Ответ был на удивление простым:
"укорачивание примерно на 1 см всех купольных строп 2-го ряда может здорово добавить стабильности крылу, но есть шанс потерять тягу в слабый ветер".

ОК - пробуем.
Удавочки, накинутые на коротенькие обрезки жесткой стропы укорачивают весь 2-й ряд на 9-10 мм в считанные минуты и никакой пртери тяги при вчерашнем совсем слабом ветре, откатавшись с пол-часа, не замечаю.

И вот сегодня, несмотря на 10-14 юго-запада, дующего с утра, решено было всё- таки постигнуть момент истины...
Ну, чтобы много не писать - всё получилось отличненько. Ветер до 9-10 м.с, голый лёд, галфвинд на скорости до 65 км.ч, и порывы из за острова в километре с наветра - дают полное право сделать такой вывод.
Одним порывом, на полной скорости, и с кайтом в зените, меня просто приподняло надо льдом, не буду врать на сколько, и переставило, тоже не буду врать - кайт полностью под контролем.
Сорвать его всё-таки можно, но для этого надо специально постарарться, с резким приведением и последующим таким же резким ослаблением строп.
Скорость - ничуть не меньше чем у несущегося рядом Инфинити-5.5.
С равнопеременным успехом друг друга обгоняли....

Вобщем так - мой ХД-10 однозначно отзывается из Б.У продаж. Хочется начать следующий сезон на уже знакомом, привычном и настроенном аппарате.

А это зимний сезон я, похоже, закрыл!
Запоминающееся закрытие получилось! Не хочется его портить менее приятными впечатлениями!





Это статья Кайтинг от Захарова
https://www.kitensk.com

URL этой статьи:
https://www.kitensk.com/modules.php?name=News&file=article&sid=143