Кайтинг от Захарова - VX-17 Light от "Параавис".

Первый серийный аппарат появился на Обском море.

Машина, зарекомендовавшая себя в прошлом зимнем сезоне, как одна из лучших (а может быть и самая лучшая) в России, а автоматически и в мире ( наше кунг-фу самое крутое :-) ) появилась наконец-таки на просторах Обского моря.

От оно!!! Любуйтесь, кто еще не видел.

Данная версия аппарата, которая сейчас у Фарида, выполнена в максимально облегченном варианте, практически полностью из легкой ткани.
Только полоска по передней кромке изготавливается из стандартной 40-ка граммовой тряпочки (40 г/м.кв), для усиления места в зоне жесткостей на нервюрах.

Стандартный VX-17 с полиспастом весит 3700 (без бара и длиных строп), а облегченный VX-17Light - 2995 гр.

Легкая ткань доступна только в белом цвете, поэтому тем, кто пожелает иметь максимально облегченный купол, придется смириться с отсутствием цветового дизайна крыла. Из всех изысков - можно только выбрать цвет полосы, которая будет идти по передней кромке, ну и логотип производителя на "пузике".

На воде кайтик оказался так же хорош как и на снегу.
Это было подробно испытано еще на весенних соревнованиях на Должанке, и продолжает подтверждаться сейчас у нас.
Начинает везти при каких-то совершенно неприличных дуновениях ветерка.
Если к нему добавить солидную "дверь", типа 160х45 , 170х50, или "директ", то нижняя граница возможного выхода на воду для пилота весом 70-80 кг будет где-то в районе 3-х м.с., с возможностью пержить кратковременные ослабления практически до 2-х м.с.
Усиления отрабатывает так же неплохо. Точные цифры верхнего ветрового предела на воде - дело будущих выходов.

Отдельной темой стоит хенгтайм (время зависания) при высоких прыжках.
Кайт такой площади и такого удлиннения позволеет даже не прыгать, а практически летать. Восторг зрителей на берегу и изрядная порция адреналина обеспечены :-)
Так что утверждение первого "летчика-испытателя" Максима Шайдакова о том, что это кайт не для фристайла, может в будущем быть подвергнуто серьезной корректировке.

VX-17 в комбинации с кастомным гоночным "директом" показывает какие-то совершенно неприличные углы хода на ветер. Реально - "как зимой".
Дело за малым - отточить до совершенства повороты, и с таким комплектом нестыдно будет появиться на соревнованиях любого уровня!

Отличная новость есть так же и для совсем легких потенциальных пользователей VX-а:
По моей просьбе сейчас заканчивается пошив еще одной версии аппарата - VX-14 с индивидуальным дизайном "kitensk.com".
Идея была в том, что для зимних марафонских гонок, которые мне больше всего интересны, один такой кайт закроет все возможные гоночные ветра, уже безо всякого допуска "почти", и позволит проходить любые марафонские дистанции при любых ветрах, полностью избавив себя от сложной задачи выбора площади кайта перед гонкой. Ну может быть только слегка проигрывая 17-му по кислякам.
И плюс, что немаловажно - заметно меньшая цена, из-за меньшей площади и возможности пошива купола без использования "облегченки".
Ну а уж если наши нетяжелые коллеги этой зимой умудрялись и на Экстези-10 гонять, практически от 1-2-х м.с, то можно представить, что позволит VX-14 в умелых руках, неособо отягощенных массой тела :-)

Более точные данные о свойствах VX-14 - это дело будущих испытаний.
Надеюсь получить эту машинку уже к концу этого месяца.

Пошив VX-а производится по предварительному индивидуальному заказу, с учетом всех пожеланий заказчика и по цвету и по особенностям конструкции, втечение примерно месяца-полутора. Так что если кто-то всерьез задумался о преобретении такой машинки к зиме, или хочет испытать ее еще по осенней водичке - плиз, начинайте предпринимать конкретные действия по его покупке слегка заблаговременно!

Пишите, звоните!!!