Очумельцам - разбираем Озоновские планки-стопоры-верёвки

slasapro · Зарегистрирован: Jan 24, 2012 Сообщения: 53

http://www.youtube.com/watch?v=Fz-AYMwzmZE

VVG · Зарегистрирован: Feb 10, 2013 Сообщения: 30

Вопрос так сказать в студию, (коли появилась такая тема) кто нибуть делал на Озоновскую планку «круиз-контроль» в простонародье стопор. Как мне кажется очень нужная вещь на длинных гласах, установил стопор для комфортной езды, и катишь сняв нагрузку с рук. Если кто делал, хотелось бы чтоб поделились опытом.
_________________
Флюгер был приколочен намертво, и ветер обреченно дул в указанном направлении.

zakharov

alexfreeder · Зарегистрирован: Jan 18, 2012 Сообщения: 28

есть готовое решение от clamcleat
http://clamcleat.com/cleats/cleat_details.asp?theid2=93

VVG · Зарегистрирован: Feb 10, 2013 Сообщения: 30

«НЕПУСКАТОР» наверно не плохая идея, но как быстро его «отключить» в экстренной ситуации.

На счет "готового решения" точно, не айс, уж очень не хотелось бы портить пластиковую оплетку щелевым зажимом. Тогда уж переделать всю систему и поставить двойную веревочку, сделать ход планки побольше, ну и поставить два щелевых зажима как делает Володя. Но для этого необходимы дополнительные дивайсы, ну и с размерами определится, что бы всё работало.

Слышал, что кто то использовал для снятия напряжения с рук «автомобильную багажную резинку» перекрепив её за края планки и цепляя её за крюк. Сам не пробовал, но думаю вариант.

Неплохое решение было на планках North, помимо стопора можно было поставить маленькую петлю на планку и цеплять её за крючок на чикене, при этом петля легко с него снималась в случае необходимости, единственный минус, планка всегда в крайнем положении «на себя».
Ну как то так.
_________________
Флюгер был приколочен намертво, и ветер обреченно дул в указанном направлении.

zakharov