На старт Ваш профиль Контакты  
Кайтинг от Захарова
 
Новости | Новичкам | О соревнованиях | А поговорить??? | Есть вопросы? | Кайты "Параавис" | Статьи | Фотачки
kitensk.com :: Просмотр темы - Планка для кайта своими руками.
 FAQFAQ   ПоискПоиск   ГруппыГруппы   ПрофильПрофиль   Войти и проверить личные сообщенияВойти и проверить личные сообщения   ВходВход 

Планка для кайта своими руками.
На страницу Пред.  1, 2, 3 ... 9, 10, 11
 
Начать новую тему   Ответить на тему    Список форумов kitensk.com -> Разговоры за матчасть...
Предыдущая тема :: Следующая тема  
Автор Сообщение
zakharov
Site Admin


Зарегистрирован: Nov 29, 2006
Сообщения: 8478

СообщениеДобавлено: Чт Dec 17, 2020 10:38 pm    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

mahon писал(а):
а в чем смысл ставить резинку у планки?

Проще и удобнее кажется у купола поставить резинку как штатно стоит у параависа.

парусность конечно побольше , но и амортизация думается будет лучше.

Да бесит она, когда наверху. Путается в подкуполке.
Я ж говорю, оптимально - от чикена пол метра пустой стропы, а дальше резинка внутри этой стропы.
_________________
Fuck the system !!!
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Посетить сайт автора
Guseff



Зарегистрирован: Mar 14, 2018
Сообщения: 43

СообщениеДобавлено: Пт Dec 18, 2020 12:43 am    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

Опять же некоторые самоуверенные выскочки и лентяи катают со штатной страховкой за одну силовую. В этом случае резинка нужна внизу, чтобы компенсировать работу триммера. Спасибо за наколку, резинка сразу в дайнеме должна быть хороша.
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
zakharov
Site Admin


Зарегистрирован: Nov 29, 2006
Сообщения: 8478

СообщениеДобавлено: Пт Dec 18, 2020 11:46 am    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

Guseff писал(а):
Опять же некоторые самоуверенные выскочки и лентяи катают со штатной страховкой за одну силовую. В этом случае резинка нужна внизу, чтобы компенсировать работу триммера. Спасибо за наколку, резинка сразу в дайнеме должна быть хороша.


Страховка за одну силовую бесит по трем причинам:

Ну, во- первых, все процедуры смотки- размотки планки, и подготовки к запуску, когда резинка вытягивает одну стропу из ее штатного места, и нужно следить, чтобы ничего не закосячилось.

Во вторых - в реально жесткой ситуации, такая страховка не обеспечивает безопасного обезветривания крыла. Кайт мотает и бьет о планету.

Ну и в третьих - при сбросе на страховку при сильном рывке, несимметрично тянется часть подкупольных строп, на которые приходится основное усилие. Случается, что после этого кайт начинает летать несимметрично, тянуть в сторону. Требуется коррекция длин потянувшихся веревочек.
_________________
Fuck the system !!!
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Посетить сайт автора
Guseff



Зарегистрирован: Mar 14, 2018
Сообщения: 43

СообщениеДобавлено: Пт Dec 18, 2020 10:21 pm    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

Я ж и говорю - самоуверенные нахальные пользователи))
Все косяки страховки понятны. С пятой катал на экстази2. Как обновился, хотел замутить, потом прикатался да и забил.
До реально жестких стараюсь не доводить - не люблю сильный ветер, хотя разок пришлось угореть на 15хе гвх3 в ветер около или за 15. Выжил, не отстреливал.
Сброс той же 15ки на страховку аварийный был в этом году на марафоне ЖМ. Ветер 9-10. Порвалась одна рулевая, пришлось отстрелить. Всё штатно, усилие на страховке не чрезмерное. Распутывал - да, долго, минут 40. Из гонки выйти пришлось, обидно было, хорошо ехал. Но только из-за того, что рулевая была свободная, намоталась на всё что можно.
Пятая тоже тот ещё подарок в смысле запуток. Главный косяк - если кайт провернулся, без нее еще можно ехать, с ней никак.
При старте - да, может резинка выбрать силовую, но как-то не парит обычно - чуть натянул, выправилась. Но при старте и 5я доставляет. Если 4 - планку покрутил, они и разошлись, то с 5й колечко как-то из строп косу формирует - крути не крути - не расходятся.
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
zakharov
Site Admin


Зарегистрирован: Nov 29, 2006
Сообщения: 8478

СообщениеДобавлено: Сб Dec 19, 2020 1:40 pm    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

Guseff писал(а):
Я ж и говорю - самоуверенные нахальные пользователи))
Все косяки страховки понятны. С пятой катал на экстази2. Как обновился, хотел замутить, потом прикатался да и забил.
До реально жестких стараюсь не доводить - не люблю сильный ветер, хотя разок пришлось угореть на 15хе гвх3 в ветер около или за 15. Выжил, не отстреливал.
Сброс той же 15ки на страховку аварийный был в этом году на марафоне ЖМ. Ветер 9-10. Порвалась одна рулевая, пришлось отстрелить. Всё штатно, усилие на страховке не чрезмерное. Распутывал - да, долго, минут 40. Из гонки выйти пришлось, обидно было, хорошо ехал. Но только из-за того, что рулевая была свободная, намоталась на всё что можно.
Пятая тоже тот ещё подарок в смысле запуток. Главный косяк - если кайт провернулся, без нее еще можно ехать, с ней никак.
При старте - да, может резинка выбрать силовую, но как-то не парит обычно - чуть натянул, выправилась. Но при старте и 5я доставляет. Если 4 - планку покрутил, они и разошлись, то с 5й колечко как-то из строп косу формирует - крути не крути - не расходятся.


Ну, в целом, да, все верно.
Тут уже сам выбираешь, что тебе важнее.
Сейчас вот тестировал новый Смайл - так мне очень понравился вариант вообще без страховки Smile
Лениво было что-то городить.
Все четко, ничего не запутывается, ничего не цепляется.
Если на парковке есть человек, который сможет помочь когда раздует - так и всегда б так катался Smile

Кстати, я на 5-ю вместо штатного колечка ставлю шарик аналогичного диаметра или чуть поменьше. Цепляется за соседние стропы гораздо меньше кольца. Ну и натяжение 5-й почетче регулировать, что б не провисала лишку.

А в целом - привыкаешь ко всему, если подольше прикатываешься.
Меня вот по началу миксер с 4/3 на Октане так просто выбешивал нагрузкой на планке. Сейчас - вообще не представляю Октан без этой фичи.
Правда, пришлось отказаться от привычного серьезного закрытия задней кромки и выдачи В-ряда до грани стабильности крыла, чтобы минимизировать эту нагрузку.
Но и оно тоже на пользу неспешному старческому кайтингу с повышенной степенью комфорта Smile
_________________
Fuck the system !!!
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Посетить сайт автора
Konstantin



Зарегистрирован: Dec 21, 2006
Сообщения: 108

СообщениеДобавлено: Вс Dec 20, 2020 6:22 pm    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

Куда крепить резинку? кроме как на стропу ничего не придумал.
[img] https://drive.google.com/file/d/1LMAGEgSN5c1qO66yNoDAqbMNMBcif7sf/view?usp=sharing [/img]

В каком месте она крепилась раньше?
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
zakharov
Site Admin


Зарегистрирован: Nov 29, 2006
Сообщения: 8478

СообщениеДобавлено: Пн Dec 21, 2020 2:56 pm    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

Konstantin писал(а):
Куда крепить резинку? кроме как на стропу ничего не придумал.
[img] https://drive.google.com/file/d/1LMAGEgSN5c1qO66yNoDAqbMNMBcif7sf/view?usp=sharing [/img]

В каком месте она крепилась раньше?

Ну, конкретно на этой планке ее изготовители резинку не предусматривали вообще. И это их сознательное решение.
За вес планки рубились Smile

А так - можно резинку к планке вообще не крепить.
Сделать просто кольцо из резинки вокруг управляющей стропы.

Параавис именно так рекомендует тюнинговать эти изделия от «Кайтлаб» Smile
_________________
Fuck the system !!!
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Посетить сайт автора
Показать сообщения:   
Начать новую тему   Ответить на тему    Список форумов kitensk.com -> Разговоры за матчасть... Часовой пояс: GMT + 9
На страницу Пред.  1, 2, 3 ... 9, 10, 11
Страница 11 из 11

 
Перейти:  
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах

Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group
Copyright © 2006 В. Захаров. All rights reserved.rating wind.ruНовости | Новичкам | О соревнованиях | А поговорить??? | Кайты "Параавис" | Письмо Захарову | Статьи | Есть вопросы